Anlaser

Poštovanje,
imam problem sa anlaserom na Yugu (Tempo 1.1 1995 god). Dešava se da kada pokušam da upalim auto anlaser ni da bekne, ne čuje se ništa, ni klik baš ništa. Svetla na instrument tabli poblede. Kada malo čuknem po anlaseru i automatu upali kao mina. Proverio vod od brave do automata, ima napon, proverio masu, proverio stalni napon od akumulatora do drugog kontakta na automatu sve u redu. Ovo mi se dešava već par dana. U početku kada ga čuknem posle toga je palio 2,3 puta pa opet čukanje. Sada svaki put kada ga palim moram da čuknem anlaser. Šta može biti problem četkice i biksne ili automat?  Ovo su slike anlasera, nezna, koliko može da se vidi...da li neko od dobrih poznavalaca koji je moj anlaser po slikama ili po godištu i modelu Yuga? Ili kako da odredim sam model anlasera? Hteo bih da kupim delove.

Anlaser je Iskra, model verovatno AZE 3508. To mozes da proveris, oznaka stoji na kucistu u koje se srafi automat i ''gleda'' na levi (vozacev) kos. Oznacicu ti na slici.
Miljan je skoro negde pisao kako se proverava anlaser, ja ne mogu tacno da se setim. Ako gresim neka me neko ispravi. Srafcigerom prespoji gornji brezon automata (gde se srafi kabl sa akumulatora) i donji mali konektor (crvena zica sa belom buksnom na slici). Ako zavarnici onda su cetkice potrosene, ako se nista ne desi onda je automat.
U svakom slucaju skidaj anlaser, rastavi ga u delove, detaljno operi i ocisti, zameni cetkice i biksne (investicija 400-500 dinara maks). Lagan posao a znaci, dobijes maltene nov anlaser.

Miloše, hvala na odgovoru. Zagledao sam taj deo anlasera koji si mi opisao i obeležio na slici i nema nikakve oznake. Hoću ja sve da promenim, nego neznam koji je model anlasera...u prodavnici mi kažu da imaju delove za 4 modela. Problem mi je da ga rasturim pa nosim uzorke jer nemam delove da kupim kod mene u gradu. Moram da odem u susedni grad 40 km. Zato sam mislio da ga ne rasturam nego da sednem u kola i odem i kupim sve delove po modelu anlasera i onda fino dođem kući i izmenjam sve. Jedini problem mi je što neznam model anlasera po kome bih kupio delove, a planiram sve da zamenim...četkice, automat, čaure. To mi se odjednom desilo, okrenuo sam ključ da startujem, okrenuo je anlaser i samo stao. Dok ga nisam čuknuo nije proradio. A inače verglao je extra...yugo upali na zub.

Cetkice najverovatnije,izlizale se pa prave problem..promenis i biksne i sto kaze milos,nov anlaser dobijes..e sad od iskri mislim da je bilo 2 tipa,jedan je onaj stari stari sto je isao na keceve sa plasticnim poklopcem nazad i taj sto ti imas..tako da je najverovatnije iskra sa 2 cetkice..

To je onda verovatno ovaj model što je Miloš napisao ISKRA AZE 3508? U tom modelu su 2 četkice? Da li se leme ili su pričvršćene srafovima? Da znam šta da tražim u prodavnici...

Izremontovan anlaser. Kupio sam četkice i biksne za Iskra AZE 3508. Skinem ja anlaser i odnesem ga unutra da ga rasklapam kad ono na anlaseru piše sa donje strane MADE IN ROMANIA...trči 40 km u drugi grad po nove četkice i biksne. U principu jedna četkica je bila skroz istrošena. Anlaser pre toga nije skidan u njemu je sve fabričko bilo. Ubih se da razlemim stare četkice i zalemim nove. Ali sad Yugo vergla kao besan. Ne stigne ni na zavergla već upali...

Dobro si i nasao delove za njega,cuo sam da se tesko nalaze

Ma našao sam delove, neki reno ima isti taj anlaser pa sve odgovara od renoa. Inače i radnici u prodavnici mi kažu da je zajeban za delove, ali u principu je dobar anlaser nisu se ljudi žalili na njega kao traje. Eto moj yugo je '95 godište i sad je prvi put skidan anlaser. Moraću da vidim da kupim neki Iskrin anlaser da ga izremontujem da imam za nedaj bože. Koji bi Iskra anlaser odgovarao za mog yuga a da je brz, jel ovaj koji ste mi napisali AZE 3508? Jel to brz anlaser?

Nije, AZE 3508 je stariji anlaser sa dve cetkice. Ako hoces brzi, bolje nabavi Cajavec od 0.8kW ili 1kW.

Ok,potražiću Čajavec. On odgovara za mog Yuga bez ikakvih prepravki? Kakav je on što se tiče rezervnih delova?

Da, odgovara sve. Ima delova, mogu da se nadju i cene su pristupacne.
Mozes da nabavis i Ceski Magneton, on je najbolji i najbrzi anlaser koji je isao na nase motore ali su skupi i cene delova su daleko vece od Iskre i Cajaveca.

kazu da kad na cajavec stavis iglicaste da vrti kao i magnetron

Eno ga u garazi sklopljen jedan takav, nikako da stignem da probam. Cim probam, javljam kako radi

tuki789 ::Izremontovan anlaser. Kupio sam četkice i biksne za Iskra AZE 3508. Skinem ja anlaser i odnesem ga unutra da ga rasklapam kad ono na anlaseru piše sa donje strane MADE IN ROMANIA...trči 40 km u drugi grad po nove četkice i biksne. U principu jedna četkica je bila skroz istrošena. Anlaser pre toga nije skidan u njemu je sve fabričko bilo. Ubih se da razlemim stare četkice i zalemim nove. Ali sad Yugo vergla kao besan. Ne stigne ni na zavergla već upali...

Elektroprecizia, rumunsko djubre. Mislim sad si ga sredio i verovatno si miran neko vreme, al moj savet je da nabavis neki da stavis u stek za ne daj Boze, jer to rumunsko djubre ima da te izda kad ti najvise bude trebalo.

junior45 ::kazu da kad na cajavec stavis iglicaste da vrti kao i magnetron

Vrti odlicno

Koji iglicasti? Sa kojim spoljnim, unutrasnjim precnikom..i koje duzine?

Elektroprecizia su prilicno izdrzljivi i trajni anlaseri, a i vrlo su laki za remont, jedina mana im je plastican nosac cetkica koja zna da pukne, ali je nov oko 1000 din, a i to moze da se resi dodavanjem tankih podloski izmedju nosaca cetkica i zadnjeg poklopca.

Znam dosta ljudi koji ga imaju na autu sa kilometrazama od 20 do 120 hiljada km i nijedan jos nije skidan nikad.
Jedan sam ja radio, ali taj je kupljen polovan u nepoznatom stanju.

Dok Iskre i Cajavec, ne zna im se broj koliko sam uradio.

Iglicasti na Cajavec ide SKF HK1210 i stvarno dobro vrti sa njim.

Ne stize da odgovorim. Hvala Miljane.

Pozdrav svima! I ja imam slican problem sa anlaserom. Yugiic 45 mi pali Ok kada je hladan a kada je vruc, nemoguca misija! Ni zvuk da se cuje kad okrenem Kljuc... Dali je neko imao taj problem? Unapred hvala

Pozdrav svima!
Evo i mene ponovo sa problemom.Krenem jutros da upalim (Z128   99' godište) kad hoćeš...Anlaser zavrti ali ne uhvati zamajac odmah nego iz negog desetog pokušajauzubi na zamajac i upali.
Dešavalo mi se i ranije ali nisam odmah regovao.Proklizne,da tako kažem,pre nego zavergla zakrči,kao da izdrlja o zamajac,čini mise,pa prekinem pa ponovo pa nekada po dva-tri puta tako i uhvati i upali.Anlaser je "Iskra" sa 4 četkice i radio je kao sat,izmenjeno što šta na njemu.Sada nema ni krčanja,dok je krčao znao sam da će da uhvati pa sam tako palio.Sada samo zazuji,vrti ali ne uzubi.Jbg. znam da nisam baš pametno postupio što odmah nisam
intervenisao ali sada je gotovo.
Šta bi moglo da bude?Da skidam anlaser pa da vidim šta je?Menjao sam uložak kontakt brave i rešio problem pre nekog vremena.Imam još jedan ispravan u rezervi.Vredi li da i to pokušam?

Hvala unapred na svakom savetu!

ne izbacuje automat ili viljuska zeza,ne znam sad tacno da ti kazem,nisam ga cuo..

Verovatno je automat...90%

Bendiks ti proklizao.

Pozdrav
Skinem juče stari anlaser,donese mi drugar drugi,isto "brzi" i da nije moj iskra već Čajavec a i ovaj je isti.Doneo mi ispravan da koristim i radi super a na mom je bendiks otišao,proklizao kako Miljan reče.Probli i skontali.Sreća pa je ovaj moj imao to u garaži pa sam rešio a ovaj ćemo servisirati.

Hvala svima

Pozdrav svima, kratko pitanje, taj iglicasti SKF HK1210 je l' ide i gore i dole ili samo na donju stranu gde su četkice ? I na koji čajavecov to može ? Moj je ovakav sa 4 četkice.

https://i.servimg.com/u/f62/19/90/32/47/20161011.jpg