Odvrnut uljni filter

interesuje me od cega moze da se uljni filter popusti (moze se rukom doteci koliko se popusti,sigurno krug jedan zavrnuti),a ja to primetim kad na meracu pocne ekstremno da pada nivo ulja.Sta moze biti uzrok tome?
Prvi i drugi put kad mi se desilo to mislio sam da nisam ja dobro pritegao kad sam ga namestao,ali evo opet...

Uzrok je los ventil u filteru (zameni filter) ili uljna pumpa koja nabija mnogo veci pritisak od dozvoljenog (cisto sumnjam)

Zameni uljni filter pa javi.

Imas u bloku navojnu sipku na koju se navrce sam filter, vidi da se nije mozda ona popustila posto se i ona uvrce u blok Ti mozda navrnes filter ali navojna sipka se odvrne od vibracija.

jel moguce da mi nabija kompresiju pa da to ima veze?Posto mi se cini da je sad u boci od RT mnogo veci pritisak (to sam zakljucio po zvuku sistanja kad se otvara cep)

nema veze kompresija sa filterom ulja..taj veci pritisak moze da znaci da cep mozda ne valja..

pa jel ne moze biti veci pritisak od kompresije u boci?
Iskreno ja ni ne bih voleo da je to,ali mi je bas nesto sumnjivo...

moze,kad je dihtung los..al trebao bi da cujes da susti ako je cep ispravan

kako mislis ovo trebalo bi da susti ako je cep ispravan.Cuo sam ja uvek da susti,samo mi se cini da je sada mnogo vece sustanje (kao da je veci pritisak u pitanju)

Moguce da je poceo dihtung da popusta

charjek ::
kako mislis ovo trebalo bi da susti ako je cep ispravan.Cuo sam ja uvek da susti,samo mi se cini da je sada mnogo vece sustanje (kao da je veci pritisak u pitanju)

Jel sad filter ok. ili se i dalje odvrce?

sad se nije odvrno od kada sam menjao ulje.Pre menjanja se bilo popustilo ali nije curilo,nije stiglo valjda da curi...

Filter nije valjao.

Evo menjao sam ulje pre 2k obelezio na filteru dokle sam zavrno i probam da zategnem kad ono moze da se zavrne nekih 1/8 kruga.Filter se nije pomerio,tamo gde sam obelezio tu je.Sad sumnjam na navojnu sipku da se ona izvrce pa zato uvek mogu malo da zavrnem filter...
Kad sam menjao ulje gledao sam ja navojnu sipku rukom probao da je zavrnem i nije moglo.Nisam probao nekim kljucem...

Kada se steze filter, to se radi ruko, i to na sledeci nacin: Zavrne se na navojnu cev dok dihtung gumica ne dodirne povrsinu bloka, onda se sategne za 2/3 kruga i tako ostavi.

ZAC,da li onda znaci da se alat za skidanje filtera,iskljucivo koristi samo pri skidanju filtera? Tj sa tim alatom se nikako ne doteze zavrnut-montiran filter?

U principu, može kaišem da se dotegne. Čim kaiš počne da proklizava, to je to. Lancem nikako.

Dal dotegnem 2/3 kruga ili ceo krug ne znam,ali znam da nikada nije ostao popusten filter pri namestanju.Koliko se mogao rukom doteci tako se radilo...

Ne doteze se kaisem nikad, samo rukom. Gumica se vremenom sabije, pa moze jos da se dotegne.

Meni ceo period od 10000km se moze uvek doteci.Kao da se odvrce nesto...

Sultan ::ZAC,da li onda znaci da se alat za skidanje filtera,iskljucivo koristi samo pri skidanju filtera? Tj sa tim alatom se nikako ne doteze zavrnut-montiran filter?

Tako je.

I jel ima neko neku ideju sta bi jos mogao da pogledam?Sem navojne cevi?

Jesi li ti resio problem odvrtanja filtera?
Sta bi sa tim?

Nista nije reseno.Sad se manje vozi,uzeo sam drugi auto pa ne prelazim sa jugom toliko kilometara...

Zavrnes ga na suvo i nikad vise ga ne odvijes

Nisam nikad probao na suvo,mozda bi imalo efekta 😁😉