Problem sa zakjučavanjem vrata

Imam problem sa zaključavanjem levih tj. vozačevih vrata. Nekad se zaključa, nekad ne. Jel bi moglo nešto da se tu popravi ili trebam da kupim nešto?

Kao prvo, to moze da se desi ako ti se vrata ne zatvore dobro pa ne mozes da okrenes kljuc. Kao drugo, ako nije to uzrok dok ne skines cilindar ne mozes znati dal je riknuo ili ne. Mozda ga i opruga zeza pa ti zakljucas, ona otkljuca. Meni se recimo vrti ulozak bilo sta da gurnem umesto kljuca pa sam skinuo polugicu pa otkljucavam sa suvozaceve strane dok ne resim ovo najverovatnije kupovinom novog uloska al mi smor jer moram i za desna vrata a onda bih uzeo i za gepek i za bravicu od rezervoara da bi sve bilo na jedan kljuc a to me vec kosta..

skini oplatu od vrata i sve lepo podmazi sa wd-om

Na koji cilindar mislite?

Al pojasni malo problem, sta se tacno desava..

Kod mene je fora bila da od brave do one kvakice za otvaranje vrata iz kabine ide ta metalna poluga i ona je bila kraca par mm na desnim vratima i to mi je pravilo problem da nekad hoce, nekad nece da se zakljuca...

Kao što YUgisa kaže ponekad hoće, a ponekad neće da zaključa, ja okrenem ključ, on vrati i kad nekoliko puta izlupam vratima on jedva da prihvati nekad, a nekad i rukom onaj crni deo koji je na vratima u obliku viljuške rukom, pomerim u pravcu neba prihvati i zaključa, al nekad i neće. U tome je problem.

Mislim da je najbolje da skines tapacirung i onda gledaj sta se desava.. provali u cemu je razlika izmedju zakljucavanja i nezakljucavanja

Ok. Hvala na savetu.

To je najbolje..Skini tapacir pa udji unutra i posmatraj..Mozes pre samog skidanja da probas i kako se zakljucava iznutra..Jel lako ili sta koci..Moguce je i da su ti vrata malo pala pa se ne zatvaraju kako treba ali dok ne skines tapacir mozemo samo da nagadjamo sta je u pitanju.

Ljudi, imam par problema. Vec neko vreme na yugo koral in 1.1 2002 god kad se alarmom zakljucaju vrata, sva vrata se zakljucaju osim vozaceva, znaci vozaceva moraju rucno da se zakljucaju. Sta moze biti problem? Ista je situacija i kad se otkljucava. Znaci kad se stisne alarm, on zakljuca suvozaceva, ali vozaceva nikako, nego mora kljuc u bravu i okrenes. Inace kad se ukljuci alarm a ne zakljucaju se vozaceva vrata kad se otvore, ono pisti regularno. E da, jos jedan problemcic usput ima, kad se zakljuca alarm, nece da zasvetle sve sijalice, farovi i sl, tj kad se pipne na dugme za zakljucavanje, ono nikako da zasvetili, cuje se ono bip da je zakljucano i to je to, ali ne daje svetlosni signal, kako se to resava? Da li je to medjusobno povezano sa vratima, ili sta moze da bude problem? Ako neko ima slikano, molila bih da posalje kako se skida tapacir sa vrata, da ne bi nesto zaje... Inace, ne razumem se toliko u automobile, ali volim da majstorisem, i majstorisem na momkovom autu.

Vrata ne funkcionisu jer je verovatno crkao motor centralne brave ili eventualno stegica da se popustila ili odlomila koja spaja motorcic sa fabrickom polugom. A sto se tice lampice, verovatno nije povezan signal od alarma zajedno sa recimo zmigavcima.

Tapacirung na Yugu in se lako skida, postoje dva imbus srafa koji drze onaj deo rucke gde vuces vrata rukom kad zatvaras. To se odvrne i ako ima zvucnike, treba da vidi tamo kako je namesteno, nekad ljudi stave preko tapacirunga nekad ne, to se skine i onda se samo vuce u krug i izvlace se te tiplice sto ga drze... E sad treba biti pazljiv da se ne osteti tapacirung.

Sto se tice vozacevih vrata, treba da proveris da li radi motoric koji sluzi za zakljucavanje/otkljucavanje..(to kad skines tapacirung ili mozes da osluskujes)
Sto se tice svetlosnih upozorenja, da li je to bilo moguce ranije? To se inace povezuje sa alarmom, ali ne znam kako
Sto se tice tapacirunga, skines rukohvat(2 srafa, imbus ili torex) i onda vadis zabice koje drze tapacirung..nema mudrosti, samo pazis da ne polomis zabice

nisu ni imbusi,ni toreksi nego obicni krstasti sraf barem su na oba moja yuga krstasti..

da li su ti nekad svetlela svetla ili zmigavci kad zakljucavas? posto neki alarmi imaju osigurac za osvetljenje,pa je mozda izgoreo..da li znas koje je marke alarm?

sto se tice vrata sto nece da se zakljucavaju,problem je ili do kablova ili je motor crko,a mozda se i popustio nosac..tapacir se lako skida,tako da ne bi trebala da imas mnogo problema kad odvijes ta dva srafa od naslona ili drske kako se vec zove..

Tvoj nije IN A kod INa, sto sam ja do sada video, svi su imali imbus

Imbus ima In, na obicnom su krstasti.

Ranije su radila sva 4, zajedno sa bocnim, znaci ukupno 6. I kad se otkljucavao i kad se zakljucavao 2x je treperio. Odjedared je samo prestao da treperi. Inace gde stoje ti osiguraci za alarm. Mozda je crko vremenski, pa da ga zamenimo. Junior45 je napomenuo da ima nekakvi osiguraci, gde bi oni trebali da budu. A sto je najgre, ne znam koja je marka alarma, ali evo slicice sta je zalepljeno na staklu, a ima i kako izgleda kljuc alarma.
https://imageshack.com/i/pl3vKOlAj
https://imageshack.com/i/pl7bTdn4j
Sto se tice brave, pogledacemo sutra, bavili smo se drugim stvarcicama oko auta. Ali svakako imam jos hiljadu pitanja, ali to na drugim temama...

ne znam gde ti je centralna jedinica za alarm,posto su osiguraci kod mene odmah pri izlazu iz upravljacke jedinice..kod yuga je obicno stavljaju izmedju table i kanala za ventilaciju,treba tu pogledati za pocetak..

Osiguraci su na snopu kablova od alarma, a kao sto rece junior45 obicno ga stavljaju iza table.