Nepovratni ventil za benzin?

Da li postoji nesto slicno ili kako bih mogao nesto da nabudzim, ne mogu da se nakupujem pumpi za gorivo i membrana. Dakle, ako auto stoji dva dana ili duze, moram mnogo da verglam da bi benzin stigao do karba i da bi upalio, naravno po zavrsetku prethodne voznje uvek prebacim na benzin. Verovatno je membrana propala pa pusta benzin da se vraca. Mislio sam da posle pumpe stavim neki nepovratni ventil, kao sto ima na nekim kolima, i tako izbegnem vracanje goriva. Akumulator mi nije bas najsrecniji, pa ako verglam malo duze vec se oseca da slabi. Prvo, drugo, trece verglanje je ok, ali dok navuce benzin treba mu mnogo vise verglanja, pa sam mislio tim ventilom da resim problem. Neka ideja?

Najbolje bi bilo da nabavis elektricnu pumpu za benzin niskog pritiska, one su za karburatorske motore. Upalis kontakt, sacekas par sekundi da se napuni lonce benzinom i vergla par sekundi. Jos ako imas plin, pumpu povezes na el. ventil i preko prekidaca je palis. Onda nemas problema i ako zaboravis da prebacis sa plina na benzin.
Imas u ovoj temi malo vise price o el. pumpi:
https://zafc.forumsr.com/t4366-pumpa-za-gorivo

Sto se ventila tice, nije losa ideja ali moj glas svakako ide za elektricnu pumpu.

da li je menbrana anspric dizne ispravna? da ti ne curi tu gorivo?

Gorivo ne curi nigde, a ne daje mi se sad 3000 za novu pumpu, pa sam mislio da to probam da sredim tim nekim ventilom. Ima li za to neka ideja?

Pa stavljaju to ljudi, imas da kupis takav ventil, samo se nakaci na crevo, mislim da je cena negde oko 350din.

za 3000 imas elektricnu i miran..spojis je na elektroventil od benzina,i kad god prebacis na benzin ona pocne da radi i gura gorivo u karb

Ok, a za koji je to auto, kako da ga trazim u prodavnici, da li odgovara bilo koji, zbog precnika creva?

Vidim da si iz Beograda, AutoDisk okreni, oni dobijaju el. pumpe za karburatorske motore. Ima Kineskih, Nemackih, Ruskih, Korejskih. Uglavnom, sve je isto, nema razlike.
Imas u temi sto sam ti prosledio link gore sve objasnjeno i za cep koji se stavlja na mesto fabricke pumpe.

Sve sam ja to video, zvao sam AutoDisk i rekao je da imaju neke za 3000 ali, kao sto rekoh, ne daje mi se sad novac za to, pa bih probao da resim ventilom.

Za ventil ne znam, uglavnom precnik creva za gorivo je 8mm pa po tome trazi ventil.

Samo trazis univerzalni jednosmerni ventil za gorivo i za 8mm crevo

Ok, hvala.
Je bolje da se stavi pre ili posle pumpe?

Nisam ga nikad koristio niti znam za tudja iskustva pa ti ne znam reci, ja bih ga mozda stavio negde skroz kod rezervoara tako da ostane gorivo i u pumpi da ne radi na suvo dok povlaci i da ima neku zalihu u crevima u trenutku kad krene da povlaci Mada to mozda nije ispravno resenje.

neces nista dobiti..mada pokusaj..

Sto mislis da nista necu dobiti, valjda cu dobiti da se benzin ne vraca i da onda moze da upali iz prve?

benzin ne moze da se "izvuce" iz karburatora,posto je iglica gore i cak ako upusta pumpa,mora da upali..na 45 imam IPM fabricki,a na tempa dvogrli weber..tempo moze da stoji par dana i nece biti problema sa paljenjem,dok 45 treci dan vec teze upali..ti kad ugasis kontakt,gorivo svejedno drzi ventil za benzin,posto kad mu preseces struju..problem je tu karb,nije nastelovan,mislim da je nivo nizak..

On upali prvi put kad zaverglam, ali se odmah ugasi, posle moras da verglas i verglas dok ne sastavi.

a jel ga ostavis da radi na benzin pre nego sto ga ugasis?

Obavezno, prebacim na benzin jos dok se vozim, tako da na benzinu predjem par stotina metara i tek onda se parkiram.

Cija je pumpa za gorivo?

Ne mogu da se setim, kupio sam je u Kitkomercu, mislim da je bila oko 1500 din.

Verovatno slovenacka,nemoj onda da se cudis sto ne radi pumpa..ptz krs nevidjeni,meni crkla posle mesec dana..uzmmi bolje 2 ventilai stavi pre i posle pumpe, posto su verovatno crkla oba ventila na pumpi,ovako stavis te i miran okrenes oba u smeru ka karbu i to je to..

Ok, hvala, probacu onda tako sa dva komada.

Onda ce pumpa drzati 100%,a ako opet ne bude radila znaci da je porblem do karburatora

Uradjen je kompletan remont karburatora u servisu pre jedno dve, dve ipo godine, valjda je jos uvek ok.