Menjač, šta ga je razbilo?

Predpostavlam da znas fde se kontolise nivo ulja.

Kad odvrnes taj sraf, gurnes prst, i ako ne dodirnes ulje prstom, onda fali, ako dodirujes prstom, sve je ok.

Ako fali, gurnei grevo kroz tu rupu, i polako dolivaj, i kada krene da curi, to je to

Predpostavlam da znas fde se kontolise nivo ulja.

Kad odvrnes taj sraf, gurnes prst, i ako ne dodirnes ulje prstom, onda fali, ako dodirujes prstom, sve je ok.

Ako fali, gurnei grevo kroz tu rupu, i polako dolivaj, i kada krene da curi, to je to

Aha tako sam i pretpostavio al' rekoh možda ima neki napredniji sistem .
Hvala na odgovoru.

Bilo bi dobro da kad sipas ulje u menjac parkiras auto na nekoj uzbrdici. Tako ce malo vise stati u menjac sto naravno nemoze da skodi. Moze samo da koristi

Tako je, idealno je kad je negde do pola cepa ulje

Preterani visak ulja u menjacu, kao i u bilo kom sklopu, povecava trenje ostog, samim tim povecava i potrosnju goriva i stvara nepotreban poviseni pritisak u menjacu, sto opet skodi semerinzima na menjacu...... Ne bih ja nista vise sipao od onoga sto preporucuje konstruktor.

300/400grama ulja viska u menjacu nemoze da skodi. Jer tad ulje dodje na nivou polovine cepa sto je idealno.

Ne povecava nikakav pritisak kada ima odusak u atmosferu niti je popunjen do kraja kucista, a to malo vise, mnogo znaci lezajevima u menjacu i mnogo je tisi tako

300-400 grama je veliki procenat viska, ako u menjac staje oko 2 l. ulja... to mu dodje 25%, a to je puno. Slazem se da ne smeta do polocine cepa, ali preko toga NE... e sad, koliko je to u ml/g. nemam pojma.

U menjac staje 3l... Govorimo o nekih 10% vise.

E onda dobro.