Menjač, šta ga je razbilo?

mogu li pitat ovdje nesto da ne bih otvarao novu temu? ako je frka izbrisite, pa cu se taman iscimat da slikam problem kad skinem mjenjac. u pitanju je nosac mjenjaca na juga 45, onaj bocni. e pa pukla su mi ona 2 sarafa gornja, drzii se samo na onaj jedan dolje. koji je najbolji, najjednostavniji, a pritom i najekonomicniji nacin da izvadim to, a da ne ostetim navoje? isto tako, problematika je u tome sto su pukli ispod povrsine onoga zvona. dakle radi se o rupi.

bocni ili donji?

bocni

Zamenio sam menjač i sve delovalo dobro, međutim opet se pojavio problem.
U vožnji kad smanjujem brzinu počinje da mi trza,cupka....
Šta bi moglo da budne?

vrlo moguce druk lezaj, mada ne mora da znaci...

Nema veze druk lezaj sa tim, moze da bude luft u diferencijalu.

Šta mi se onda više isplati da sređujem taj luft ili da tražim opet drugi menjač?

Taj luft se lako sredjuje ali treba neko ko zna to.

Trebaju ti sajbne za diff da bi sredio luft. menjac moras da skidas i otvaras da bi to sredio.

Ništa, onda mi jedino preostaje da idem u lov na drugi menjač, a na ovaj ću se vratiti kasnije. Najbitnije mi je da nisu fasovale lamela i korpa.

Niko ti ne garantuje da i taj drugi nece biti takav.
Ja sam pre godinu ipo dana kupio jedan menjac za 70e, navodno 2007 god sa 25000 km, a bio je 87 god, i unutra izgledao kao da je presao pola miliona km, nema deo koji je valjao.

Zar nije jeftinije i pametnije srediti postojeci menjac koji imas, nego sejati po ajde lupam 30/40 evra na drugi menjac. Delovi nisu tako skupi, bolje zameniti lagere i sinhron koji ne valja na tom menjacu nego bacati pare na drugi koji je mozda jos gori od tog?

Slažem se da je bolje srediti ovaj, al' kolko je meni rizično terati sad ovako jer mi auto sad bas treba 4-5 dana?

Mozes da ga teras tako 20 godina i nista mu nece biti ako ti ne smeta to.

Uh najgore što mi smeta!!!

Hvala na savetima

e u pravu ste bogami... nisam dobro skontao problem

Da čovek ne poveruje, sa menjačm je sve bilo kako treba, no ipak ne ide baš sjajno u drugu čuje se krčanje.
Međutim problem oko trzanja je bio u letvi volana, ova leva strana bila popustila i točak se klimatao i trzao, jutros dotegao to i auto ide kao zmaj.

Znaci da je sinhron druge otisao....kad budes imao vremena skini ga i zameni sinhrone i lezajeve...

ako vas zanima kako sam rijesio problem sa slomljenim sarafima bocnog nosaca, skinuo sam deklo i odsrafio srafove

Imam jedno pitanje. Pre 5 meseci sam remontovao svoj menjac (13/53 4b) i sad menjac lepo funkcionise, brzine salta ko u sir nema krcanja itd. Lageri su mu bili losi i njih sam menjao. E sad, u prve tri brzine lepo radi, ali kad ga ubacim u 4tu cuje se zujanje ko da imam turbo. U pocetku mi je to bilo zanimljivo ali vise nije. Naravno, menjac ima ulja napunio sam ga sa sae 90 stalo je oko 4litra (punio sam ga na uzbrdicu da bi stalo sto vise) sta moze da bude problem pa da tako zuji? Hvala

Zupcanik los ili ako si stavljao drugi polovan zupcanik koji nije radio u tom menjacu pa se nisu trosili zajedno.

Nisam menjao zupcanike. Vizuelno su mi snopovi delovali dobro nema sanse vise da ga remontujem, to ce mu i bude. Nego reci mi, b.stangla za petostepeni koliko moze najvise da kosta? Da znam, mozda mi izleti neka dobra pa da ne bacim npr 20 evra na komad gvozdja

300-500din sam ja nalazio na otpadu Treba samo dobro pogledati tamo deo kod navoja da nije istrunio, gde dolazi caura

Za tu rdju znam, i da navoji nisu propali. Hvala YUgi

Juče sam imao višak vremena i uzmem da rastavim onaj polomljeni menjač.
Kad unutra gomila stvari napukla, izgleda da je pošteno odradio svoj radni vek.
I sada zaključak, menjač mi je najverovatnije razbio ležaj na glavnom vratilu koji se zablokirao ili se prosto raspao.
Sledeći menjač koji budem upakivao u auto najpre ću da rastavim.

Usput da pitam, kako se kontroliše nivo ulja u menjaču pretpostavljam da je to sistem sipaš pa kad procuri to je to?