Pomoć oko dijagnoze stanja motora

E ovako ide priča. Ljetos smo transplatirali motor iz jednog Yugića što nam je dat na poklon u mog Yuga. Radi se o 1.1 motoru. Kompresija (naravno na hladan motor) prije ubacivanja je bila redom 8-8.5-8-8.
Nije nešto ali nije ni za baciti. E, međutim motor je iz ibera dimio da je to strašno. Po mom nekom sjećanju prodimio je tek kasnije, odnosno kada smo ga dovezli nije dimio. Taj Yugo je stajao u garaži jedno 3 godine i paljen je svako par mjeseci. Znači ponavljam, kad smo ga dovezli nije dimio jer bi to sigurno primijetio, a prodimio je tek kasnije. Nije vožen, samo bi ga na par minuta upalio svako nekoliko mjeseci i to je to.

Motor dimi i sada, ulje troši enormno (4l ulja ode na 2000km). Potrošnja plina je normalna, 9.5-10l na 100Km. Danas sam gledao svjećice, sve 4 su normalne sivo-smeđe boje. Na 2. i 3. ima malo, ali stvarno malo gareži, ne po elektrodi nego po obodu. Na auspuh poprilično dimi, i to plavkasti dim za što svi kažu da je ulje. Motor je lijen užasno, sa mnom samim ide nekako ali čim je netko sa mnom bože sačuvaj.

Eto, pa recite vi meni u čemu je stvar.

Mozda su popucale uljne karike i stradale gumice ventila...

sve se cini kao uljne karike,nebi trebao toliko ulja trositi na gumice ventila,taman da ih i nema, 4 litre na tu kilometrazu je jako puno

Ne bi li onda ako su karike pošle trebao garaviti svjećice?

Pa trebalo, to jeste malo cudno, sem nekog mozda pucanja glave pa da ulje curi u izduv....

Ja mislio da ćete vi potvrditi moju pretpostavku da su to "samo" ventili kad ono sve gore od goreg.

E, trebam napomenuti i da baca ulje gdje god ga može baciti. Znači čep, mjerna šipka, cijev od ibera. Sve propisno. Na čepu radi baš fini vodoskok (ili uljoskok ) a na cijev od ibera koliko vidim dolazi ulje ali ne izbaca vanka.
Motor spolja izgleda dosta dobro, glava i dekla se sjaje što bi se reklo fabrički, ne pušta nigdje ulje, al eto unutra...bože sačuvaj.

Mislim da usustini je ovo sve cisto nagadjanje i da ti predstoji rastavljanje motora i sredjivanje (ako ga neces zameniti sa drugim) Mada ja mislim ipak da su karike tu isto problem zbog dugog stajanja