Brzinometar :D

da,najverovatnije..kupis novu,oko 300 din je

Sajlu sam zamenio,koštalo me 450 din,ali i dalje ne radi.Šta da radim?

Ako nije sajla, moze da bude pinjon u menjacu, ili sam km sat, mada je verovatnije da je pinjon,, tj ja bih prvo njega gledao, pa tek onda sajlu, pa sat.

Pinjon je onaj deo u koji se uvrće sajla?Šta da radim sa njim?

Pinjon ti je onaj deo u menjacu na koji se uvrce sajla. Pa nema sta da se radi sa njim, najverovatnije su mu potroseni oni zubi, pa zato brljavi. Za pocetak, ga izvadi i vidi u kakvom je stanju, pa ako ne valja zameni ga.

A kako se vadi?

Odvrnes salju sa njega, i drzis rukom ili klestima da ne upadne u menjac, i sa strane imas inbus, mislim da je 6, odvrnes i izvadis.

Na šta treba da obratim pažnju kada ga izvadim?

Videces, zubcanike, obrati paznju da li su potroseni i koliko.

Evo izvadio sam ga i uslikao,šta mislite?

Odlican je.

Pa znači zamenio sam sajlu,pinjon je dobar onda je u pitanju sam km sat,ako se ne varam?

tacno..

Ja pa imam problem sa delimicno mrtvim kilometar satom.Do skora je radio ok,brzo je dizao ali je sporo vracao kazaljku.Pre neki dan krenuo da vozim a sat mrtav,na nuli ...Pa onda u toku dana autoputem idem oko 100,a on pokazuje max 40 milina ...

Treba mi ,malo detaljnije pojasnjenje kako i gde da pogledam da nekako to sredim,malo ide na zivce.Inace pokazatelj za gorivo i temperaturu rade ok skroz.Inace Z101 je 2006 godiste,i tabla je teleoptikova.

Takodje bih vas zamoli da mi slikovito objasnite gde je pinjon km sajle na menjacu da bih znao ako mora da se menja cela sajla sta skinuti i na isto mesto novu vratiti...

To odviješ rukom, ako ne ide onda kombinirkama. Makar ne razumijem što se tu ima pokvariti pošto je sve mehanika. Mislim da, ako ti pravilno pokazuje pređene kilometre da je problem u otpornom valjku same kazaljke ili opruzi. Brojač kilometara i kazaljka su odvojeni sistemi makar su spojeni na istu sajlu.

Ako je kazaljka problem,moze li se to srediti-popraviti?!Tipa,ocistiti ili slicno?

Bacicu pogled da li lepo broji predjene kilometre,pa ako je to zaista tako onda je garant do kazaljke i tog mehanizma.

Ili skini sajlu sa sata i vozi se malo bez njega (ne predugo i ne sa upaljenim svjetlima jer bez sata ne puni alternator!) pa gledaj kako ti se sajla vrti dok voziš, ubrzavaš, usporavaš.