menjač jugo 55

jugo presao 50000km na leru se čuje kao da melje u menjaču kad stisnem kvačilo prestaje, malo teže ide u brzine pa i sa među gasom nova sajla kvačila nov birač i pritegnut ima ulja u menjaču

Ako teže ide u sve brzine nije ti dobro podešen hod pedale. Podesi ga tako da hvata na sredini ili malo iznad.

To što se čuje su ležajevi u menjaču (najviše spojnički).

jel neko čuo ili video za ladu 2107 m

https://2img.net/r/ihimg/f/255/lada2107m.jpg/

Kako se podesuje hod pedale kvačila? Meni je malo viša od ostalih?

Ako ti visoko hvata znači da je set spojnice pri kraju, ili da treba malo da otpustiš sajlu. Hod pedale "kvačila" podešava se otpupštanjem ili zatezanjem sajle na njenom kraju koji je u motornom prostoru, tako što se odvije "bliža" matica od dve koje se nalaze na sajli, a zatim se uz pomoć druge reguliše hod. Nakon toga se ponovo stegne ova "bliža" (prva) matica.

Prazan hod pedale treba da bude oko 20 mm, a treba da "hvata" oko polovine svog hoda.

Ne hvata visoko, nego moram da radim prevelik hod i moram da je stisnem do "kraja" da promenim brzinu..inače sa menjanjem brina nemam nikakvih problema..eto samo taj hod me recimo "muči"

Gde ti hvata kada popuštaš pedalu?

Naravno da uvek mora da se pritisne pedala do kraja.

hvata dosta brzo, upravo sam se sad vratio iz vožnje

Misliš nisko?

da, nisko

Zategni sajlu tako da hvata na sredini hoda pedale.

Nisko i treba da hvata, ja stelujem uvek da hvata na 1-2cm od poda i radi super, nije ti to problem sigurno.

Meni kada vremenom počne niže da hvata obavezno krene da zapinje pri ubacivanju u drugu, a u prvu i rikverc neće da uđe svaki put.

Da li su potrebna ikakva prepravljanja prilikom montiranja petostepenog menjača sa yuga 60 na zastavu 128 iz 1982. godine?

Predpostavljam da je rec o stavljanju petostepenog umesto cetvorostepenog, treba promeniti b. stanglu ja mislim. Drugo mi nista ne pada na pamet

Znam čovjeka koji hoće uglaviti 5stepeni mjenjač na Skalu 55 iz 1989. Ne može mu mjenjač uopće stati u karoseriju... Smeta mu neki dio na mjenjaču, koji ne znam.

šta mu smeta, koji deo?

Pa jedino ako mu smeta onaj deo na koji se srafi nosac kod Yuga ako je uzeo od Yuga menjac, mada nisam siguran da to pravi problem kod Z101... Posto Yugo ima tu nosac menjaca dok Z101 nema pa nije isto kuciste menjaca na kraju. ali usustini da se ne muci rastavljati i menjati nesto, moze da odsece taj deo ako je to problem.

On kaže da je to zupčanik 5. brzine, tj. njegovo kućište.

Pa ja stvarno ne znam kako je to moguce sem ako nesto nije deformisano...

Najbolje bi bilo pitati nekoga tko se razumije i tko je već radio...

Smeta mu balans štangla jer ima onu za četvorostepeni menjač

znači, promeni se balans štanga i stvar igra

Pa ja to nisam radio ali kuciste menjaca je prakticno jednako sem tog dela oko nosaca jer Z101 nema nosac. Ako udara kuciste pete brzine u karoseriju, to nije sigurno do menjaca problem... Istina da viri i da Z101 ima neku zastitu koja mora da se skine da bi prosao menjac, ali to nije deo karoserije... Ja mislim da njemu mozda taj deo od nosaca udara u sasiju...

Baš tako

E sad, ne znam da li se razlikuju krajevi "poluosovina" do menjača... znam da je i tu bilo nekih izmena