BLOKATOR - Blokada obrtaja motora

20e? ja bih prije uzeo za te pare "normalne" ruke i ostalo..

A sta kazete na ovo,sami stelujete blokadu
https://www.youtube.com/watch?v=GeXqr4Jz0bM

To nije za stelovanje blokade nego verovatno launch control

Moze da bude i stelovanje blokade,samo umesto tastera stavis prekidac

Mogu da ga nadjem jeftinije,al muci me onaj zarez,dal ima nekakvu vezu pri ugradnja?ima li neko misljenje o tome?

Ne znam odgovor i malo cu da skrenem sa teme, ali ne mogu da pitam, koja je poenta uopste ugradnje te blokade? Ja sam jedva docekao da je "skinem" sa EFIja...

To je samo za zezanciju.. Kad prodjes pored mase ljudi da cuju kako puca Proleterov auspuh a ima i pozitivan efekat u ocuvanju motora, sad kako ko voli. Ja volim onu prvu varijantu sa pucanje al kod mene bi se bas culo

Pa tuci u blokadu nije nista pozitivno po motor.

YUgisa ::Pa tuci u blokadu nije nista pozitivno po motor.

Pusti ga da dise ko covek,sta mu stavljate ruku na usta

A zasto onda stavljaju blokade na novija vozila? Skoro svaki noviji strani auto ima blokadu

Novija kola imaju ubrizgavanja a svaki obrtaj zahteva mapiranje da bi motor adekvatno funkcionisao i svakako da je lakse staviti blokadu na 6000 obrtaja nego raditi 1/3 vise posla i dogurati do 9000 recimo... A drugo, SOHC motori koji su ugradjivani u Zastave su motori koji se rado vrte i 8000 nije nikakvo preterano opterecenje za fabricki motor za razliku od novijih konstrukcija koji zarad nekih osobina trpe u tom pogledu pa ne mogu da podnesu takva opterecenja... Cuva motor, ali samo od totalnih budala... 1min minuta lupanja u blokadu nece nesto preterano skoditi za razliku da se prevrti motor do tih obrtaja da se razleti ali to ne znaci da sad zato sto je ogranicen, moze da se tuce u blokadu do mile volje...

Ima neko sta nema nikakav oset za obrtaja, kao na primjer ja,baska i onako ljepo bi zvucalo kad udari u blokadu 5-6 puta

Pa stavi obrtomer, mnogo korisnija stvar nego blokada.

Nismo se razumeli,imam obrtomer ali zelim tu blokadu

Pa ti slobodno ugradi, ali za jednogrli karb, nema mnogo smisla stavljati jer prosecan jednogrli karb jedva ide do tih obrtaja sem na leru a za dobar dvogrli karburator, 6600 obrtaja ce biti nisko jer bez problema ce motor da ubrzava do 7000-7500 obrtaja i da auto ubrzava...

danas iz zezanja pitao za razvodnu ruku za golfa 1 1.5 51kw i covek mi kaze da ima,kupio je 250din bila al zaboravio da slika i da postavim sta pise na kutiji al to cu ovih dana ako vas zanima. imam jednogrlni karburator pa ga nisam pritiskao da bi stigao do blokade

Pa stavi, verovatno ce ljudima biti zanimljivo

evo i slike razvodne ruke mada ja blokadu nisam cuo,mozda je i nema ili nesto ne valja.

Razvodne ruke sa blokadom imaju oprugu koja na odredjenom broju obrtaja, od centrifugalne sile, prekida...kad opruga oslabi blokada bude ne nizim obrtajima a kada zariba onda se i ne ukljucuje..

ova ima tu oprugu al izgleda da ne radi tj da blokira stalno. prstom sam je pokrenuo i nije zaribana al na auto nema blokade

mozda je bobina jaka pa "preskoci" blokadu

zar je i to moguce na yuga?

Mozda je fals ili negde jako visoko postavljena blokada...

ili moj motor ne moze da postigne 6600obrtaja.

Pa ne verujem bas da ne moze