Sistem paljenja (razvodna kapa, ruka, kablovi, svecice, bobina...)

a sta moze da se desi ako se koriste krace svecice, meni za sada auto ide bez problema, a problem je sto imam nerazumnog oca i on mi ne da da menjam svecice, pa me interesuje sta sve moze da se desi.
Ljudi forum vam je super, samo tako nastavite.
P. S. znam da sam malo dosadna ali...

Ti reci caletu da ce se desiti sve najgore i da se to uvek tako ponasa, ide dobro a posle se razleti pa ce ti dozvoliti da zamenis... Ja ne bih da Miljanu namestam dodatne poslove, ali posto ste oboje iz Nisa, definitivno treba da se nadjete pa da ti resi to ili barem da te uputi na nekog dobrog majstora i proverenu prodavnicu za delove

Evo ovako redom
Prvo, blago receno, posalji komsiju tamo gde sunce ne sija posto nema pojma o autima Imam neki osecaj da on vozi tomosa i da ti je zato preporucio ove svecice.
Drugo, mene tu vise brine zasto su se prethodne svecice istopile. Iskreno, ja da sam na tvom mestu, presao bih na svecice nekog drugog proizvodjaca tipa NGK ili Bosch posto iz iskustva drugih, kod nas ima mnogo kopija Super Bosne... Jel nije sigurno doslo do sudaranja klipa sa svecicom, nego je ili loseg kvaliteta ili je nesto jos loseg kvaliteta na sistemu paljenja ili je onaj ko je ugradjivao plin to lose uradio... Ali posto kazes da sad radi ok, onda verovatno je bila loseg kvaliteta ta prethodna svecica.
Trece, od tih kracih svecica, pa neces verovatno direkno nista pokvariti, ali je losije sagorevanje sigurno i od toga moze biti posledica, barem ako nista vise da ce se zagaraviti glava i auspuh.
I cetvrto, sto se tice caleta, pa bas ako je toliko nerazuman, idi onda najbolje u neku prodavnicu i kupi druge svecice i onda pravac kod nekog druga pa neka on zameni, ili ti ako znas

Ovo ti je neki predlog proizvodjaca kada kupujes delove za sistem paljenja:
-svecice NGK, Bosch
-kablovi Lika sistem (kazu da su najkvalitetniji, nazaslost ja sam izvukao neke sa greskom), Bosch (losiji kvalitet izrade od Lika sistem)
-kapa i ruka Bosch, Beru, Facet, Marelli

PS: Nisi dosadna, forum je tu da bi medjusobno pomagali jedni drugima

ja sam juce stavio nove champion kablove i bosch kapu i ruku , auto mi bolje vuce i lepse radi. sa svecicama ekseperimentisem, posto imam nekoliko setova (bosna fe65, ngk bpr6, bpr7, itd)... Ali sve su to nijanse, 99% ljudi ne bi ni primetili razliku ako je sve ispravno...

Prethodne svecice su se istopile zbog loseg kvaliteta ili neodgovaracujeg ugla pretpaljenja. Sa tim koje trenutno imas je smanjen stepen kompresije jer su krace, losije vuce nego sto bi trebalo, i zbog toga, a i zbog losijeg sagorevanja jer svecica nije u kompresionoj komori nego uvucena u rupu, a zbog neodgovarajuce toplotne vrednosti, nikad ne mogu da dostignu optimalnu temperaturu sagorevanja, brzo ce da se nagarave i otkazu.

imam jos jedno pitanje za sve nislije, gde je najbolje da odem da mi promene ulje i da li neko moze da mi preporuci nekog dobrog autoelektricara da zamenim ablender. pozz

To mogu ja da ti zamenim. Naravno, besplatno.

didi zavidim ti sto i ja ne zivim u Nisu.. imao bi extra provjeren servis besplatno a ne da me ovdje vozaju i farbaju...

Da sam na tvom mestu, prihvatio bih Miljanovu ponudu bez razmisljanja, kamo srece da imamo vise takvih majstora, gde bi nam bio kraj.

zamenicu i svecice i ulje, samo posle prvog, naravno cekam platu. Miljane hvala na ponudi da ces zameniti ulje i svecice ali vec sam se dogovorila sa drugom on zna to da zameni. Hvala svima
Samo ako neko moze da mi preporuci dobrog autoelektricara u nisu jer su sve zice ispetljane i kada palim dugo svetlo umesto da ugasi kratka a upali duga on pali i krataka i duga. Tako da moram kod elektricara. Pozzdrav

To mogu sve da ti sredim, nikakav problem, nista prostije od Yugove instalacije, napamet je znam po bojama, radio sam i skroz pocupane gde nista nije radilo.
Mogu od nule da ti napravim instalaciju ako hoces.

100% je neko, ako je ugradjivao releje, prespojio pogresno pobudu, a mozda je tako i hteo da radi.

Momci ja imam problem sa razvodnikom paljenja. Imam keca 2006 godiste sa ceskim razvodnikom paljenja, mislim dfa je napuklo ono vreteno na koje ide razvodna ruka ali nisam siguran. E sada ako jeste da li to moze da se zalemi ili tako nesto ili moram da kupin nov razvodnik? I zanima me da li on utice na kablove za svecice jer sam u protekle 2 nedelje kupio 2 para silikonskih i nijedan nije valjao, uporno trokira, a sa starim kablovima od pre godinu dana lepo radi. Ne znam koliko je bitno al ajde da kazem da vozim na plin

Ne znam pravi odgovor na tvoje pitanje,ali u svakom slucaju druže beži od Češkog razvodnika,vidi nađi neki polovan ako baš nemaš kintu za novog!

Pa vrati onda stare kablove, te koje si ti kupio su verovatno neka kopija ili skart...

hvala

Danas slucajno naleteo na informaciju da se zatvorila fabrika koja je proizvodila Lika Sistem kablove... Jel neko cuo nesto o ovome?

I ja sam nesto tako nacuo, a koliko je to tacno ne znam.

pufff..pomagajte drugovi...
olabavio mi sraf razvodnika...pojebalo se paljenje ne mogu da ga navatam da mi radi normalno...kako najlakse da ga nbamestim sad pa sad???

resio hvala...
seo zenu za volan da odrzava gas i navatao ga na slepo...kresne na po kljuca...

Stao mi je pre par dana auto u voznji, pre toga osetio sam da slabije vuce i ne reaguje na gas. Nakon detonacije je skroz stao. Prekontrolisao sam svecice i delovale su mi ok, suve, nisu zagaravljene bile. Odslepao me drug, i sad pokusavam da vidim sta mu je. Akumulator mi se ispraznio od verlglanja pa treba da ga napunim. Proverio sam kablove, i pokazuje mi neku veliku otpornost na njima oko 600 oma, sto mi je veoma sumnjivo. Kablovi su fabricki njegovi, mislim Lika, od 2006. Jesu li zreli za zamenu? Koji im je radni vek? U kojoj prodavnici u ns da potrazim Lika kablove, original za 101, zna li neko?

To su grafitni kablovi i oni imaju toliku otpornost. Nije problem sigurno da njih, Lika traju duze od auta, a ako bas hoces da ih menjas, u AP Sportu imas njih.

Probao sam juce sa drugom kapom, i nece da upali, na bobinu baca varnicu, i na kraju kabla ka razvodnoj kapi isto baca, ali na kablovima ka svecicama nece (ni na jednoj).
Posle sam probao da verglam sa skinutom kapom, da vidim kako se okrece rotor. Kojom brzinom bi trebalo da se okrece rotor i ruka?
Koliko treba da je dugacak onaj grafitni deo koji je unutar kape koji prenosi napon na razvodnu ruku?
Palo mi je na pamet da probam osmirglati malo sa nekim finim smirglom kontakte na ruci, ali ne znam smem li. Mozda imaju neki antikorozivni sloj preko? Sme li malo WD-om da se isprska i prebrise?
Ima li neko sugestiju sta dalje da pokusam? Da li se susretao sa slicnim problemom?
Da li da menjam ceo razvodnik, koliko je to komplikovano i moze li se odraditi ovako na parkingu? Pri menjanju, kontam da se moze pogresiti oko uzubljivanja i da se ne podesi lepo tajming bacanja varnice ne svecicama, tj da baci varnicu kad klip ne bude u odgovarajucem polozaju. Kako to da se iskontrolise i odradi pravilno?

PS u pitanju je skala 55 2006, ima elektronsko paljenje, nema platine

Ruka ti je crkla.

Kako se skida ona Miljane, mozes li molim te, malo da objasnis?

Samo je povuces na gore, novu isto tako stavis, samo pogledaj gde je onaj zljeb da upadne u njega, to joj odredjuje polozaj u odnosu na osovinu.

Zamenio sam je, imao je tata neku rezervnu u autu, nasao sam ju, stavio i RADI !!! 3min posla.
Miljane, hvala ti puno! Prvom prilikom kad budes dolazio u ns, javi se, idemo na pice!