Alternatori - opšte

Stavljena dioda sad odlicno puni

http://www.kupindo.com/Automehanika/40663643_Alternator-Zastava-101-128-Yugo-45-55-60-65

Jel ima neko iskustva sa ovim?

Ima toga i po radnjama, ali ne znam nikog da ima takav.

Moracu videti, posto opet nece da mi puni i dosadilo mi da krpim polovne... Toliko sam ulozio da sam mogao da kupim vec nov. Ne znam samo kako je zbog nekog buduceg odrzavanja, ne nalazim nista specijalno po tom pitanju na netu mada verovatno ako bih ga kupio, mogu poskidati kodove sa njega pa tako potraziti regler itd...

Merio sam naizmenicni napon na alternatoru koji nije hteo da puni alternator je magneton 90A i njegov napon izgleda ovako

A kod iskre od 55A koja puni prilicno solidno 13.8 sa svetlima i ventilatorom izgleda ovako

Mislio sam da su neispravne diode medjutim sve su uredu. Hteo sam da ispitam stator medjutim stator ima 12 izvoda da li neko zna kako se ispituje takav stator i koje okvirne vrednosti otpornosti treba da dobijem?

Ljubomoran sam malo na taj osciloskop,dobro mnogo...
Koji aku puni taj alternator od 90A?
Zgodno sto je bez d ploce,ja sam se zareko da cu sledeci put da stavim trofazni grez i
L9444vbn sve van alternatora naravno.
Inace sam spalio rotor zbog " dobrog " akumulatora.
Jer imas neke jake potrosace,muzika i sl?
Inace kao banderas jedino mogu da ti predlozim onaj narodni nacin,220 AC na namotaj a drugi kraj preko sijalice 60-100W pa na masu ako si na ti sa strujom i sa dobrim rukavicama...

Osciloskop sam skoro kupio neki kinez, nije los za sad dok se malo naucim da koristim a posle se nadam neki kvalitetniji, dosta pomaze u mnogim stvarima. Alternator puni aku od 55Ah al ima klimu pa je zato veci od standardnog. Sa strujom samo jednosmerna, ili neka niza naizmenicna, a ovu od 220v bas i ne gotivim. Inace alternator ima diodnu plocu samo je skinuta sa 6 dioda koje ne mogu da nadjem da kupim na komad.

Pa ti rece da su diode ok?

Kako su spojeni ti izvodi sa statora na diodnu plocu, jel se leme u paru na isto mesto? Sta pokazuje ometar ako premeris te dve zice koje su zajedno?

Jesu, svaka propusta samo u jednom smeru i ima 0.568V. Citao sam da moze kad je ovako visoka amplituda da moze da bude u prekidu neki namotaj statora samo ne znam kako da ispitam stator sa 12 zica. A hteo sam da vidim da li ima da se kupe na komad.

Tesko da je stator u prekidu...cesce se desi da propadne lak pa zica negde bude u kratkom spoju...pa je "kraci " namotaj... nisam jos naletao da bas izgori stator.
Onda ti diode ne trebaju.... a stator, razmisljacu malo...ali mislim da je on verovatno dobar.
Proveri recimo samo da li je isti otpor medju svim tim namotajima...ako je mala razlika onda je verovatno sve ok..

PS: Da, pregledaj namotaje vizuelno na statoru. Desavalo se da vidim ostecen lak i korozija bakra skoro prekinula zicu...ostecenja uglavnom budu vidna, od kamencica i prasine koja ih "peskira" tokom rada...uglavnom unutrasnji namotaji nikada nisu u spoju ili u prekidu.
Ako nadjes ostecenje  laka, vizuelno...popravi ga.

Izmedju nekih zica je prekid kad sam merio sa unimerom ali ne znam dal to tako treba ili je kod mene lose. Da pre ce biti da je spoj sa masom ili se prekinuta zica. Negde sam citao da su otpori namotaja vrlo mali oko 0.3 oma, a kad je u kratkom spoju moze biti i 0.2oma. Negde postoji problem, ako nije stator onda regler da ispitam. Rastavicu ga sutra kompletno pa cu pogledati da li ima neka ostecenja.

Pitanje....Kad stavim unimer da merim punjenje brojke se nevidjeno brzo menjaju tako da ne mogu da procitam koliko puni pomislih da unimer nije uredu probah na drugim kolima radi savrseno...skoro sam zamenio regler stavio sam nov iskrin jer je stari na momente prepunjavao alternator je iskra novi tip 45A....dali neka dioda mozda zeza???

Ili je dioda ili smetnje od paljenja

Imam dobar ceski alternator puni oko 13.9 ako bi stavio ovu diodu na regler dali bi prepunjavao alternator??

Ne postoji dobar ceski alternator

kad se stavi ona dioda trebalo bi da je dobar i da puni korektno???

Pisalo je tu negde na forumu koja dioda ide, ja sam stavio takvu na jedan auto ali je prepunjavalo, pa sam otisao u prodavnicu i rekao da mi daju "slabiju" upola i sa tim je punilo ok.

Dok je bio ispravan meni je ok radio sem sto je na leru slabije punio. Ali posle 80.000km su se potrosile cetkice i kolektor.

Moj je sa ugasenim svetlima punio 14.5 a sa svetlima 13.9,to nije dovoljno..kad stavis diodu bez svetala ce puniti jako mnogo i sprzices akumulator

Na kom god autu sam merio pod svetlima nema sanse da bude 14v mozda i fabricki mora pasti napon ispod 14 sa svetlima....

Moj nije ni toliko punio, a nije bio ni toliko osetljiv na potrosace

Koliko ti je prepunjavao alternator sa tom jacom diodom?

A ne secam se stvarno, proslo je nekoliko godina od tada Nije ni moj auto bio

Iskra 55a i 1528 regler..puni 14.5 rasterecen,opterecen bez efija 14.3 je punio,sad sa efijem 14,1.. na traktoru upalim radna svetla,svetla,radio svee sto ima i opet ne padne ispod 14

Nije me mrzelo da pogledam,koja dioda treba krece od strane 4 diskusija

Obicna dioda od 5-10 A radi posao i dize postojeci napon punjenja za oko 0.7V.
Ako se stavi tzv sotkey dioda ona dize 0.35V,ali pazi da za obicne instrumente greska od 0.3V nije nista.
Iako se sumnja da je alt problem(sto i jeste najcesce) ako je los aku lako zaj i taj alt a i "nov".
Na kraju duplo golo