Re: Alternatori - opšte

od **charjek** Ned 06 Jan 2013, 22:03

pa da nisu svi regleri isti imas razlike u priblizenosti cetkica,a to verovatno proizilazi iz razlike samih alternatora.NT-Novi tip
ST-Stari tip

od **YugoM55** Pon 07 Jan 2013, 14:32

Stari tip ne možeš upasovati na novi tip i obratno zbog toga što charjek reče.

Stari tip:
alternatori - Alternatori - opšte - Page 7 DSC01165

Inače stari tipovi alternatora su 33 i 35A a novi tip 45A, 55A i 65A. Novi tip koliko znam ima elektronsku regulaciju napona. Montaža tj. prihvati alternatora i remenica su isti i kod novog i starog tipa.

od **Miljan** Pon 07 Jan 2013, 14:54

Stari tip je dublji jer ima dublje kuciste, pa je rotor dalje, a novi tip je plici. Wink

od **charjek** Pon 07 Jan 2013, 20:30

Jel postoji ST a da je zicica na regleru pa se kaci na alternator?

od **Miljan** Pon 07 Jan 2013, 20:38

Ne postoji.

od **charjek** Sre 09 Jan 2013, 10:26

Miljane sta ce se desiti sad kad stavimo dobar regler a imamo ugradjenu diodu?Hoce li prepunjavati ili nece?

od **Miljan** Sre 09 Jan 2013, 12:54

Ja mislim da hoce, icice preko 15V.

od **danijeldokic** Sre 09 Jan 2013, 16:04

Samo da se nadovežem na priču kolege Yugo M55,što se tiče zamene četkica,meni majstor oduvek menja samo njih,,ne ceo regler koji bude ispravan(jeftinije je 100 dinara nego 1000) i nemam problema sa time,ni na bivša 2 juga,ni na ovom kecu,sad kad sam prepakovao Iskru.
Spomenuo si čak da je bolje na anlaserima da se šrafe četkice,imao sam skoro priliku da ceo stator promenim zato što je pukla ona traka na mestu gde je probušena da bi stegli četkice. Stavio sam polovan stator,na kome su četkice zalemljene i već neko vreme nemam problema,tako da je moje lično mišljenje da je mnogo bolje zalemiti to nego šrafiti.

od **Miljan** Sre 09 Jan 2013, 17:43

Na starim Iskrinim anlaserima se srafe cetkice fabricki.

od **danijeldokic** Sre 09 Jan 2013, 20:01

Verovatno,ali ovo je bio slučaj sa Čajavecovim anlaserom sa 4 četkice.Ko zna šta je prethodni vlasnik ćunirao,ja ga polovnog uzeo.

od **charjek** Uto 15 Jan 2013, 01:24

jedno pitanje da li postoji neke razlike u iskrinim alternatorima (sto se tice kacenja zica) jel moze da se desi da moram nesto da prepravljam ili imaju svi isto.Sta vec imaju buksnu i jedan na maticu...

od **Miljan** Uto 15 Jan 2013, 01:33

Stari tip 33A ima drugaciji prikljucak, konektor sa dve zice, manja i veca buksna, a novi tip (45, 55, 65...) je kao i Magneton, tanka na buksnu, debela na maticu.

od **charjek** Uto 15 Jan 2013, 13:35

hvala Miljane

od **zastava 128** Uto 15 Jan 2013, 14:12

charjek ::DIODA ubacena.Vidim niko ne javlja pa da vam ja saopstim moje rezultate: pre mi je u leru bilo 13,6 (motor radna temperatura)
sada sa diodom 14,5 (motor tek upaljen-hladan radi na 800 obrtaja)
PRE-sa upaljenim svetlima 13,4
SADA-sa upaljenim svetlima 14,1
PRE-sa svim potrosacima se sunovrati ispod 13 bez problema
SADA-sa svim potrosacima 13,4
sta znam sva merenja sa diodom su vrsena na nekih 1200obrtaja sem prvog bez ikakvih potrosaca na 800 obrtaja.
Sto se mene tice rezultati su ekstra sem sto mozda padne malo vise sa svim potrosacima,ali izgleda tako mora (a i nisu svi potrosaci tako cesto upaljeni,bar kod mene) a i kad se setim kako je bilo ovo je ekstra
Jos da se zahvalim puno Miljanu na ideji bez koje nista ne bismo ni uradili.

koliko je kesa dioda jer i meni treba.. isti slucaj kad upalim sve potrosace tinja mi lampica u kabini,a i po unimeru manje puni, al skinem klemu nece auto da se ugasi,pa nadam se da ce mi pomoci ta dioda Cheers

od **charjek** Uto 15 Jan 2013, 15:04

ma cena je smesna krece se od 14-50dinara.Meni je ekstra pomogla sad samo je pitanje dokle,ali obzirom na cenu nek traje koliko hoce ;-)

zaboravih da pitam sad mi puni oko 14,1v sa svetlima medjutim kad stisnem malo gas svetla se pojacaju.Jel to normalno ili je i ovo slabo punjenje?

od **zastava 128** Uto 15 Jan 2013, 22:54

smesna cena a extra stvar Laughing

punjenje ti nije slabo mozda je cak i prejako kad stisnes gas, proveri Smile

od **charjek** Uto 15 Jan 2013, 23:24

nije prejako ne prelazi mi 14.4v.samo mi cudno da kad radi u mestu(14.1v) i dodam gas svetla se pojacaju... to mi nesto cudno...

od **Miljan** Uto 15 Jan 2013, 23:30

Normalno je kod Magneton alternatora, takva im je karakteristika punjenja, to je kod Iskre daleko manje izrazeno.

od **ZAC** Sre 16 Jan 2013, 18:13

Na mom Jugicu takodje napon pada ispod 13V sa svim potrosacima.... danas sam kupio diodu P600M, to jest njenu zamenu 6A100G C23....karakteristike su iste.... 1000V 6A
Dioda je placena 25.08 dinara.
Diodu sam kupio u "Mikro Princ" Kralja Milutina 31 Beograd. 011/ 36-29-000
Kad budem montirao, slikam i postavljam slike ovde.

od **charjek** Sre 16 Jan 2013, 19:56

Miljane jel odgovara ovaj alternator i jel bolji od Iskre?

www.limundo.com/kupovina/Auto-i-Moto/Rezervni-delovi/Autoelektrika/VW-ALTERNATOR-GOLF-JETA-POLO-PASAT-ODLICAN/8057621

od **Miljan** Sre 16 Jan 2013, 19:57

Ne odgovara.

od **ZAC** Sre 16 Jan 2013, 20:44

Miljane, posto nisam do sada skidao alternator sa Juga, reci mi samo da li znas ciji je na Jugu IN 2007..... da li je Ceski? I da li znas, ako je Ceski, koji lezajevi idu na njega...isto 6201 i 6203 ili neki drugi?
Hvala unapred! Cheers

od **charjek** Sre 16 Jan 2013, 20:53

jel ne odgovara zbog toga sto je 65A,mozda ipak dimenzije ili nesto trece :-)

meni je receno da je Magneton 100%,e sad koji lezajevi to moras sacekati miljana...

od **ZAC** Sre 16 Jan 2013, 21:06

Jel ovo taj alternator, koji se ugradivao u IN-ove

http://www.magneton.cz/en/katalog/vyrobek.asp?id=9516714

od **charjek** Sre 16 Jan 2013, 21:43

po izgledu moj je takav,e sad dal je i tih karakteristika to ne znam

od Sponsored content