Zatamnjivanje stakala

URADI SAM-
-ZATAMNJENJE STAKALA FOLIJOM-
-drugo, dopunjeno izdanje-
Na motornom vozilu Zastava Yugo Koral 55 (primenjljivo i na druga vozila)

Za ovaj eksperiment kao zamorca sam koristio sopstveni auto. Obzirom da je u pitanju domaci auto, svaka eventualna steta koju bih napravio, mogla bi biti lako i jeftino sanirana. Stete nije bilo.
Za zatamnjenje je koriscena folija meni nepoznatog proizvodjaca “stanley film”, sa oznakama Solar Window Film DELUXE, sumnjivog kvaliteta, ali zato sasvim solidne cene koja se krece od 180-350 dinara za paket folije od 50*300cm. Taj paket je dovoljan za zatamnjenje zadnja dva bocna i zadnjeg vetrobranskog stakla. Postoji u vise boja i nijansi. Ja sam koristio smedje u 3-4 nijanse, plave, ogledalo, crvene, a sasvim je izvesno da postoji jos vrsta. Ova folija je sasvim zahvalna za postavljanje, a sto tamniju uzmete, to je folija deblja, teze se haba, a i teze ju je ostetiti. Ovo pricam iz licnog iskustva, zato sto sam postavljao najpre ultra crne, koje sam odlepio jer su bile suvise tamne, pa je voznja nocu bila otezana u ozbiljnoj meri, pa sam kasnije postavio svetlije, pa jos svetlije... Tako, eksperimentise se malo...
Da krenemo od zadnjih bocnih. Najpre ih treba skinuti sa auta. Mnogi ljudi se plase skidanja stakala. Ali, na Yugu je skidanje stakala prilicno jednostavno, pa to i nije problem… Nadam se da nikome nije potrebno objasnjavati kako da skine stakla na Yugu. Kada su skinuta, stakla treba oprati, i osusisti. Na staklima ne sme da bude dlaka, prasine i sl. Kada su suva, stakla treba poloziti na vodoravnu povrsinu, najbolje na neki sto, na kome je rasirena neka prostirka (cebe neko…). Dok se staklo susi, treba pristupiti secenju folije. Sto slicnije povrsini stakla izrezete foliju, to ce vam posle biti lakse. Ja, istina, nisam bio bas strpljiv za to, isekao sam samo komad folije 50*80cm (jugovo staklo je valjda 40*75cm po duzoj osnovici trapeza). Kada je iseceno, valja ga staviti ispod necega da se “ispravi”, da bi lakse prionulo na staklo pri lepljenju… Dok se ono “ispravlja”, uzmite onu bocu sa prskalicom od tecnosti za stakla, onu plastcnu, i u nju sitajte nesto vode i dodajte 5-6 kapi sampona. To promesajte (ne muckajte). Onda pristupamo lepljenju/postavljanju folije. Za ovo je, kao i za full proces, potrebno dvoje, koje se ne svadjaju,dobro se slazu i uzajamno postuju. Preporucujem tastu. He he. Nazalost, ja sam radio sa caletom, pa mi je jednom doslo do opsteg guzvanja folije i zalepljivanja jednog kraja za drugi (sto ne smete ni slucajno dozvoliti!!!), te pominjanje clanova uze i dalje familije, pa je jedna tura bila propala. Znaci, treba vam neko smiren, ako vec sami niste (ja nisam bio, a ni cale J). E, da, pre daljeg postupka, potrebno je pozabaviti se onim mehanizmom za otvaranje zadnjeg prozora. Ja nisam uspeo da ga skinem sa stakla, da vas ne lazem. Uspeo sam samo da ga razdvojim da oslobodi prostor oko one centralne “sipke” koja prolazi kroz rupu na prozoru, ali tako da moze da se kasnije ponovo sklopi… Znam da je konfuzno, ali sta je-tu je… Znaci, treba je ostaviti da “landara”. Mada, jos jednostavnije ako imate preciznu ruku, je, kasnije sam uvideo, da opsecete rupu kruznog oblika koja bi tacno dosla oko onog okruglog plasticnog cuda na staklu. Sto preciznije odrezete, lepse ce izgledati.
Naprskajte staklo gore pomenutom tecnoscu, slobodno stavite malo vise, jer ce posle biti lakse. U svakom slucaju, ne pretrerujte. Mislim da je 5-6 prskanja sa udaljenosti od oko 30-ak cm sasvim dovoljno. Odlepite zasatitni providni sloj sa folije, tako sto cete postepeno odlepljivati, a na ogonljeni deo folije prskati tecnost, kako bi izbegli lepljenje folije za foliju. Drzite je za dve ivice, i onda je zavalite onako bahato na SKORO celu povrsinu stakla. Kazem “skoro”, zato sto je potrebno da izostavite lepljenje dela stakla oko menazma za zatvaranje koji smo prethodno rasturili… Neka osoba A drzi foliju uspravno iznad mehanizma, dok osoba B sece foliju skalpelom (ja sam koristio hirurski, koji preporucujem, a nije los ni onaj mali pokusaj skalpela koji dobijate u kutiji sa folijom) tacno do mesta koje bi doslo u centar rupe u staklu, da se folija lepi preko, ako razumete sta vam govorim… Na kraju tog rascepa, obrazujte krug u foliji nesto siri od same rupe u staklu, i “prevucite” foliju, preko konzolne sipke mehanizma i zalepite foliju na staklo,a ako je nestalo tecnosti, naprskajte jos malo, jer je u ovoj oblasti potrebno podosta vode... U drugom slucaju, ako ste vec isekli unapred rupu za oko plasticnog «cepa» , onda samo pazljivo postavite to gde inace dodje. Ovom prilikom vam se svima izvinjavam zbog moje konfuzije u ovom tekstu. Ko je ovo radio, znace na sta mislim sa ovom poslednjim, ali njemu to i ne treba…
Sada pristupamo istiskivanju vazduha i vode ispod folije. To je dobro raditi onom spahlicom koja se dobija uz foliju zajedno sa skalpelom, ali ako imate onu malu strugacu za led sto ima da se kupi u AP sportu ili Auto Sportu, mala zuta sa gumenim cudom na kraju, e to je keva za to. Ne grebe foliju ni malo, a lepo istiskuje vazduh i vodu. Istiskute postepeno, najbolje od centra ka krajevima, ali pravilno… Paralelno sa tim, foliju treba grejati fenom. Sto vise to bolje. Pojavljivace se na trenutke strafte vazduha, njih energicno izbacujte ka ivicama spahlom, i grejte fenom vas tu oblast. Verujte, mi nece ih biti vise. Nakon solidne kolicine istisnute vode, pocnite sa obradom ivica skalpelom. Ne bi trebalo da vam folija ispada napolje van stakla, jer je onda veca mogucnost da u nju udje voda od kise, a nakon tog i vazduh i osteti je. Mnogo je bolje da ako mozete obradite ivice da folija bude par mm kraca od stakla, 3-5mm. Ili makar do same ivice preko, u svakom slucaju, potrudite se da ne bude preko. Nakon secenja ivica, staklo ostavite da se “osusi”, najbolje ako moze ispred nekod grejnog tela. Kvarcne grejalice, ili kalorifera, recimo. Inace, kad dobro spekne, onda ,oko one dve rupe u koje idu srafovi na jednoj vertikalnoj ivici, skalpelom izrezite kvadrate oko tih rupa, recimo 3*3cm. To radimo da se kasnije prilikom postavljanja ne bi folija “uvrnula” prilikom srafljnja tih srafova . Koliko dugo se susi, nemam pojma, ali svakako duze od 15 min sa “termickom obradom”. Stakla vratite kao sto ste ih i skinuli, samo pazite sta radite sa zadnjim krajem. Posle ovoga, izbegavajte otvaranje zadnjih prozora. Uostalom, procenite sami, j**i ga.
Zadnje staklo. Posto je za nas obicne smrtnike mnogo lakse da foliju postavimo bez skidanja istog, ja sam tako i radio. Uzmite nekoliko papira A4 ili A3 formata i zalepite ih medjusobno da dobijete jednu veliku papirnu povrsinu. Nju prislonite na zadnje staklo, i onda, sa spoljne strane, opcrtajte ivice stakla po kederu, ali precizno. Izrezite papir po tim ivicama, a onda tako dobijenu povrsinu prebacite na foliju, i isecite je po njima, ali ostavite par milimetara vise, da bi se moglo “podvuci” pod keder. Kada ste napravili sablon i po njemu isekli foliju, otvorite treca vrata do kraja, ocistite staklo sa unutrasnje strane. Istom tecnoscu kojom smo radili bocna, naprskajte i zadnje staklo iznutra. Malo brze odlepite foliju, opet sa ortakom, i zavalite je na staklo zajedno. Naravno, opet prskajte po lepljivom delu folije dok je odlepljujete, jer je ovo ogroman komad, pa ce se lako zalepiti ne budete li to radili. Ne morate bas prebrzo i nervozno, ali nemojte bas ni previse lagano… Pazite da je ne izguzvate… Jeste nezgodno za postavljanje, al sta se moze, nisam je ja pravio…. Onda sto brze mozete, istiskujte vazduh iz nje i, ako vec niste, pozicionirajte je da stoji prefektno. Onda fen, u kola, na zadnje i duvajte u staklo i istiskujte vazduh koji ce periodicno ulaziti, ali vi necete videti gde, pa neka vam ovaj majmun sto je ostao napolju pokaze gde se pojavljuce vazduh, pa toj oblasti posvetite posebnu paznju. I tako 15-20 minuta obicnim fenom. Ja sam koristio obican Philips od 1100W. Ako imate, odlicno je koristiti pravi farbarski fen za grejanje. Samo pazite da ne sprzite foliju. Mozete i posle ukljucite grejace zadljeg stakla (koji su i dalje funkcionalni) da se to jos vise ugreje. E sad... Ako nemate Yuga, vec bilo koji pravi auto, vrlo je verovatno da je zadnje staklo pomalo sfernog oblika. Ako je tako, necete moci da zalepite foliju iz jednog dela tako jednsotavno. Zato vam preporucujem da parce folije, koje pokriva vase zadnje staklo, presecete precizno po sredini (mada ne mora toliko precizno, jer mozete jednostavnije okrenuti gornju i donju stranu da se dodiruju na mestu spoja). Onda, kada budete lepili, jedan deo zalepite recimo dole, tako da gornja ivica ide negde do pola stakla do linije grejaca. Gornji deo lepite tako da njegova donja strana pada u milimetar na taj isti grejac i donji deo folije, da se granica prakticno i ne poznaje. Ovako sam ja radio na Fiat Tipu moje lepse polovine, i to sam radio donji deo od tamnije a gornji od svetlije folije, a spolja se nije primecivalo.
Prednja stakla, i stakla koja se ne skidaju za druga vozila. Za Yuga, a i za druga vozila, prakticno je najlakse za stakla na vratima napraviti klasican sablon od papira ili kartona kao za zadnje staklo. Nista drugo, samo sablon i po njemu rezati foliju, sa uvek recimo 1cm rezerve u visku, a njega je najlakse odrezadi pri postavljanju. Dobri skalpeli ima da se kupe kod zutih u bloku, oko 100 dinara komplet sa tri skalpela i 10-ak nozica. Savrseno su ostri, dosta su mi pomogli u poslu jer ima razlicitih oblika. Dobro je skinuti keder koji ide sa donje strane stakla, da bi se folija prodvukla ispod njega, jer je moguce da ce vam on, ako to ne uradite, pocepati foliju pri otvaranju prozora. To se meni desilo.
Za leptire je ista mudrost, samo malo precizniji budite. Nikakav problem, u svakom slucaju.

Vodite racuna kako secete foliju i sa koje strane, ne dozvolite da vam se desi da greskom isecete naopako, kao sto sam ja 4 puta sekao isti leptir, degen...
Moram da pomenem da se folije lepe iznutra, a ne spolja kao sto sam neke likove cuo da pricaju.
Vrlo je verovatno da sam nesto zaboravio. Ako primetim sta, dodacu. Ako je neko uocio da sam nesto radio glupo, nelogicno ili pogresno, ili jednostavno ima laksu ili jeftiniju soluciju, neka kaze, a da to nije «odvezi auto kod profesionalca da ti to zatamni»! Profesionalci to rade znatno drugacije. Ali sta cete - mi nismo profesionalci…

Thnx Danilo

evo par klipa na kojima je sve extra objasnjeno...
https://www.youtube.com/watch?v=TS_WWxzSpE4&feature=channel&list=UL
https://www.youtube.com/watch?v=M7UOQq3h2s8&feature=related

Ovde ili na nekom drugom forumu, ali ipak misim da sam ovde pročitao da je nekome sa foruma neko iz Novog Sada radio zatamnjivanje stakala, ali ne folijom, već laserom, tako da uopšte se ne primećuje spolja da je zatamnjeno staklo, a sunčevi zraci se kao odbijaju i ne smeta sunce u toku vožnje i napomenuto je da je to koštalo oko 100 evra. Svako ko je nešto slično pročitao ili zna o kome pričam i gde se to radi, molim Vas da podelite to samnom. Unapred hvala svima.