Problem na MP3.1 sa knedlama, pritiskom goriva i brizgaljkama

Od kako sam cuo za taj EFI to mi samo stvara probleme. Prvo nisam mogao naci ni jednu EFI masinu da kupim a sad sto rece onaj neki lik, muci me k'o roba (a ni ja njoj ne ostajem duzan jer jedino iznad 4k rpm ta florida "pocinje da zivi"). Dodjem ja nekako do racuna da ona srkne jako mnogo benzina, a mozda sam se i prevario u tom proracunu, ko ce ga znati, mozda jos nije popila prethodnu dozu, mozda me zeza nesto u sistemu za snabdevanje benzinom a ja sam se istripovao da je nestalo benzina.

E ovako: Kad upalim hladan motor, ako odma stisnem gas, puca iz auspuha kao da je voda u gorivu ili nedovoljan pritisak goriva, gusi se i trokira. Sa paljenjem je sve u najboljem redi. Nakon sto radi malo tako na leru, moze da se vozi skoro normalno. Zasto skoro? Zato sto kao da ima neku knedlu koja traje od 1~3k rpm, a tek nakon toga pocinje linearno da vuce k'o zmaj. Onda kad ga malo duze nategnem, opet pocinje da trokira, sve nesto mislim da nije u redu pritisak benzina, pa kad se akumulira dobro ide, a kad ga potegnem, potrosi se taj akumulacioni lag jer pumpa ne moze da navuce dovoljno pa zato to radi sto i radi?

Skinem danas svecice da vidim cemu slice, kad ono prve 3 solidno lepe, a cetvrta garava kao usled prebogate smese. Znaci moguce da mi brizgaljka br. 4 curi ili kaplje. Taman mozda tu i gubi pritisak u fuel rail-u? Mozda bas zato kad se startuje hladna trokira dok ne navuce dovoljan pritisak. Mozda zato i ima tu knedlu oko 2-3k rpm jer ova brizgaljka kaplje stalno a kad dodje do 4k rpm onda radi punim gasom i vec joj je svejedno?

Danas sam pravio trokraki manometar a sutra cu da razvalim sve u sastavne delove i da vidim sta ce reci, servisno uputstvo kaze da moze biti da je otisao nepovratni ventil pumpe za benzin, filter za benzin ili regulator pritiska. Eleminisao sam opcije za povratni vod i vakum crevo jer sam to proverio a i pritisak benzina je izgleda mali a ne prevelik, videcemo sta ce barometar da kaze.

Da li je neko imao slicnih problema pa da se ja sa ovim ne je**m vise nego sto je neophodno, neki savet bi mi dobrodosao...

Jel uvek imas ti knedlu izmedju 1 i 3 obrtaja, ili se desi samo po nekad? Ja sam imao slicnih problema (bez one svecice) po nekad, kada sam iskljucio senzor za leptir... Redovno upali i onda dobija knedle po nekad i onda povuce super preko 3000 obrtaja i posle kada pustim gas skroz opet baguje kada dam gas pa odjednom proradi redovno... Ali najbolje proveri pritisak goriva, i ako sumnjas na to da je neka brizgaljka mozda neispravna, najbolje da zamenis mesta medju brizgaljkama pa pogledas da li ce se sada na nekoj drugom cilindru pojaviti ta bogata smesa...

YUgisa ::i ako sumnjas na to da je neka brizgaljka mozda neispravna, najbolje da zamenis mesta medju brizgaljkama pa pogledas da li ce se sada na nekoj drugom cilindru pojaviti ta bogata smesa...

Eto vidis kako sam glup, to mi nije uopste palo na pamet, ali sad je svejedno kad jednom skinem brizgaljke onda cu vec moci vise da vidim nego ovako... I kad sam vec napravio ovaj manometar.

Javi sta si odkrio

Otkrio sam da mi treca dizna zuji, da mi je donji prsten prve slomljen, a ova cetvrta mi normalno izgledala? Sutra cu probati da im premerim protok da vidim da li se to moze ikako spasiti posto nema nigde da se nabave zvao sam sve zivo. To ili karb

Ja znam gde mogu da ti ih nabavim, ali cena mislim da je pomalo veca, mada istina ja kad sam trazio, trazio sam za mog Yuga...

Ili trazi polovne

To sto kod tebe ide (0 280 150 755) i ja mogu da nabavim, ima u AP Sportu, kosta 1500d a kod mene ide 0 280 150 705 i toga naravno nema cak ni kod BOSCH trgovina na ebay.de. Razmisljam da stavim nesto sto ima veci flow ali radi i na manjem pritisku, pa kad stavim kod mene na nizi pritisak da mi flow dodje tu opet negde oko 150cc jer je tako nesto apsolutno izvodljivo, nasao sam katalog sa opisima svih BOSCH brizgaljki i flow kalkulator. Kako god u medjuvremenu morace da fercaju jos ove ne znam samo kako da resim ovu jednu cauru sto je naprsla usled necije nestrucne montaze... Evo slika naprsle caure:

Hahaha sad sam se setio da sam trazio bio u jednoj prodavnici brizgaljke i kad sam trazio bile su te samo tvoje za tih 1400 din sto je meni bilo onda jako jeftino A kada sam trazio moje u drugoj prodavnici onda je cena bila ja mislim nesto tako oko 100e komad Pa probaj staviti oglase na automobilske forume pa ce ti se verovatno neko javiti, bilo je nedavno na prodaju dosta EFI sistema na prodaju, pogotovo u Hrvatskoj... A mozes da iskoristis i onaj fazon, brizgaljke, rail i regulator od 4.6 sistema, ja mislim da mu to dodje odprilike jednak protok goriva kao sto je i kod tebe na 3.1 sistemu

Ja reko da potrazis polovne a ti nista

https://zafc.forumsr.com/oglasi-f17/p-razno-t1247.htm

Da nije malo skupo za 4 polovne dizne dati 60 eura?

Pa moze se cenkati

Ne znam sta tu ima da se cenka, 12 eura kosta nova dizna za 4.6 a ovde se nude polovne 4 za 3.1...

Ma ja prosto ne mogu da verujem da su toliko nove... Pogotovo da su za 4.6, ja kad sam trazio bile su samo za 3.1 sistem

Verovao, ne verovao... To su najuze i najjeftinije brizgaljke u BOSCH katalogu...
http://www.ap-sport.rs/prodavnica/index.php?dispatch=products.view&product_id=37980

Inace nasao sam za 3000 din 6 komada od nekog BMW-a, dosta su slicne ovima sto meni treba (0 280 150 208). A ovog lika iz oglasa sam zvao, trazi 150 eura za sve to sa slike komplet sto se tice EFI-a (nema kompa, pumpe ni instalacije) sto je po mom misljenju preteran bezobrazluk. Od njega nebih nista uzeo nema teorije. U beogradu ima jedna cela EFI florida za 300 eura:

http://zfc.rs/forum/viewtopic.php?f=26&t=8935&hilit=Florida+1.3+EFI&sid=0573e07592bc789be8c739cf184b7711

Drugar jedan kupio, sutra idemo po nju... Sta god da bude unutra, siguran sam da je povoljnije prosao nego da kupuje 1.3 masinu i EFI posebno...

Pa dobro, cena jeste malo previse naduvana... Kompletan sistem bez rezervoara vredi max 150e.

Pa da znas da EFI retko kada je i dobro kupiti samog, ili sa motorom ili sa celim kolima, ali ovako kad ga skinu sa motora to je zlo, garant ce nesto da zafali ili ce da se osteti...

Pa da, uvek nesto zafali ili je neispravno. Ovako kupis i ostatak vozila pa raspordas sta se ti netreba (a ima toga) jos mozda i zaradis. Kako god ima na kupindu ove 4 ove dizne za MP3.1 trazi lik 3200 din. Ne znam da li da uzmem to ili za 3000 din 6 malo uzih iz nekog BMW-a.

Pa zar ti nisi rekao da si vec kupio neke vece i regulator? Sta ce ti sad jos neke?