Prikljucak za upaljac ne daje dovoljnu struju

Sad sam probao inverter 220v i punjac za laptop u dzek za upaljac medjutim nece, pada napon na inverteru i iskljucuje se misli da je prazan akumulator. Gledam ovde na konzoli jel komplikovano ovo da se rasturi ova plastika da to sam odradim i gde je to ustekano da li je pristupacno, i sta bi moglo da bude, da li fabricki je tanka zica pa daje otpor, ili ne ide direktno od kleme...

Kako bi vi to resili, da li da zamenim kabal i koji presek, mozda i osigurac neki 60A da ubacim?

Akumulator je nov i odlican, na kleme super radi inverter.

2kW je inverter, to je oko 300W realne trajne snage, laptop ne vuce vise od 50W, a pada napon.

Probaj direkt na akumukator da vidis dal radi onda,ako radi msm da ti je 2.5mm2 i vise nego dovoljno za taj posao

ne vidim gde je ta instalacija iz motornog dela razvedena za upaljac?

ovaj radio ne mogu da izvadim stao na pola, ne moze na silu izvalicu ceo srednji deo, a nije zasrafljen nigde, kako se vadi?

Ne trwbas da vadis radio nego da odvojes celu konzolu na ona 4 srafa,tu iza je instalacija

hocu radio da izvadim da ga bacim, kako se vadi radio?

jel debela i kratka zica direktno od plusa akumulatora u originalnoj instalaciji, jel znas? ili trebam zicu da menjam?

a zasto uopste ima otpor? on ima ok kontakt i napon, jel to tanka i dugacka zica u originalu?

Zica ide koliko se secam od osiguraca i ide preko torpeda, ulazi kod table i tu se racva na nesto i onda od table ide kroz rupu u ventilaciji i tako dolazi do upaljaca.

Da imas problem sa zicom prvo ni iskocio osogirac,da nije problem pretvarac?

pretvarac je dobar, koristim ga cesto na tom akumulatoru ali nece ispod 11.5V ili tako nesto

znaci u originalu luta zica dosta, da pojjednostavim to ja i pustim moj dvozilni debeo kabal direktno od klemi? kroz koju rupu je najjednostavnije da ga provucem u kabinu?

Ima rupu za klimu odmah iza alternatora,to bi mozda bilo najbolje,samo stavi osigurac neki

ne isplati mi se da se bakcem sa ovim nitnama, lakse drugi jack da zakacim



evo koje su mi opcije za provlacenje, samo kod zica za plin, svuda drugde je tapacir

Nitne ne drze nego srafovi,rekao sam ti gde da provuces,da si pogledao video bi

jel si mislio zica da izadje kroz otvor za ventilaciju na tabli?

sad sam pregledao ovu kutiju od ventilacije, gornja hladna klapna se otkacila jer je polomljena leva sarka, zato on nije ni grejao bas kako treba, sad cu to da namestim i da operem od prasine koliko mogu

da li da otkacim sajlu od gornje klapne, pogotovu sad zimi, ja to nikad i ne koristim?

da zapisem i sebi ovde podsetnik, gornji slajder je topla klapna i ventil, srednji je hladna klapna, i najdonji je klapna za noge

Imas gumu na pozarnom zidu gde prolaze cevi od klime na yugicima koji imaju klimu,pogledaj na limu izmedju motora i kabine,ta guma je odmah iza alternatora

evo kako sam nabudzio odlomljenu sarku za klapnu

sajla je malo predugacka, klapna ne moze skroz da se zatvori, to moram u kabini da dotegnem sajlu?

Da u kabini treba da se nasteluje buzir.

uzeo sam 3 metra debele zice i sad radi donekle ok, mada i dalje pada oko 0.5V, 16A osigurac sam stavio

na akumulatoru je 12.68V, na invertoru 12.22V

dok je na originalnom upaljac dzeku 11.6V, bas su neku tanku zicu stavili da toliko padne, a ide i ispod

invertor pocinje da iskljucuje na 11V, pise na zadnjoj slici

generalno ovaj upaljac prikljucak je los, ogroman je i dosta pada napon na njemu, a i nasumican je kako kad nekad da vise otpora pa moras jace da ga nabijes... znate li neki drugi asimetricni polarisani i manji dzek koji bih mogao da stavim i da trpi 20 ampera?

drugo pitanje, i dalje mi nije jasno gde da provucem zicu u kabinu, ovamo kod ventilacije tapacir je lepljen izgleda, nema sanse to da raskupusam zbog zice?

Digni haubu i poglegaj u smeru alternatora na protivpozarni zid imas gumu koja sluzi za cevi kad se stavlja klima na yuga

jel ova guma?







gde cu ispod tapacira da izvucem kabal?

Da,pa provuci tu negde

ubacio sam obican punjac za telefon u originalni jugov dzek za upaljac i ne puni se telefon, vec sam bio spreman da kupim drugi punjac, probam ga na 12v trafo radi super, ubodem led lampu u punjac kad je u autu ona treperi jebote, i nije samo do niskog napona, neka zajebancija ima u instalaciji, sta su to mogli da budze?

dzek sto sam ja direktno sproveo od akumulatora na njemu punjac radi savrseno naravno

Kod mene radi bez problema,nema nikakvo budzenje masa i + su isti ko na radio mislim