Zamena zupcastog kaisa

Radi se o motoru DMB 1100 Zastava 101, 2000 godiste. Doslo je vreme za zamenu zupcastog kaisa. Molio bih da mi napisete u kratko proceduru , kada skinem zastitnu plastiku kako da skinem zupcasti kais. Oko uzupcenja i ostalog vidim po forumu da ima ali sama procedura skidanja zupcastog kaisa nisam nasao. Dakle pitanje je kako skinuti zupcasti kod Zastave 101? Sta i kojim redom raditi?

Ako spaner nije za zamenu i ok je samo ga nategnes u kontra stranu da olabavi kais, skines isti, stavis novi i to ti je to sto se tice skidanja/stavljanja kaisa.

Dovedes motor u fazu
Skines poklopac zupcastog
Skines klinasti kais
Popustis maticu spanera i gurnes spaner nazad
Skines kais.
Oznake za fazu su ti na zamajcu i na bregastoj sa strane kad gledas od karba
Preporucujem da promenis i spaner.
Spaner menjas tako sto odvijes brezon od spanera i skines ga dole..jedino pazi kako vracas posto hoce da se desi da se raspadne lezaj,posto je dupli lezaj

Sve to moze da se odradi bez skidanja motora? Pitao sam jer mi na prvi pogled izgleda dosta skucen prostor za pristup zato sam pitao sta sve skinuti da bih mogao da pridjem da skinem zupcasti i naravno stavim novi. Koji zupcasti bi preporucili za Zastava101, motor DMB1100 , 2000 godiste?

Da,sve sa motorom na mestu. Mozda eventualno ako ne mozes brezon da odvijes da moras da dignes malo desnu stranu motora.. isto obrati paznju na tip spanera kad menjas posto imas veci i manji. Posle sklapanja okrenuti 2 kruga radilicu da bi se videlo da lije faza kako treba.

Samo jos jedno pitanje... Kako pravilno odrediti koliko naspanovati , zategnuti zupcasti kais i koju marku bi preporucili za ovaj motor DMB 1100 Zastava101 ,2000 god?

Kad stavis novi kais kad je u fazi sve,onda krenes da okreces radilicu u smeru okretanja..kad zategnes kais i krene da se okrece i bregasta,tad naspanujes sa spanerom koliko je opruga stegla pa mozda jos malo

Paljenje isto moras da nastelujes iznova

Neki predlog za marku zupxastog kaisa?

Dayco,bosch,continental..sve je to ok