Kilometraza na staroj instrument tabli-Yugo

Zvdravo svima,

Posto gledam da uzmem Yuga i gledam uglavnom sa korejskom tablom ali ne bih se bunio ni kad bi uzeo sa starom tablom. Pa me interesuje kako mogu da znam kolika je tačno kilometraza na staroj tabli posto me buni onih 5 cifara sto samo ima? Ljudi pisu da je npr presao 50000km ali kako ja da znam da nije presao 150000km. Nadam se da sam jasno postavio pitanje i takođe se nadam da nisam duplirao temu (u pretrazi nisam nista nasao) 🙂 Hvala unapred! 😃

Ps

Nisam znao gde da postavim pitanje pa sam odabrao u ovom delu foruma 🙂

Po stanju limarije mozes da znas koliko je presao,pogledas gredu samo i ako ima 50000km ne sme da bute tacka rdje na patosu niti pukotine na gredi..vec tamo na 150-250k pocinju da se javljaju pukotine..

Pa sad je vec tesko gledati po stanju kilometrazu, jer je proslo dosta godina i od poslednje verzije, tako da ako ga neko nije odrzavao, lako moze da propadne i da nije puno presao. Moj zeleni je presao sigurno manje od 80.000km, pa iako je u ok stanju, daleko od toga da bi potrajao dugo ako se ne uradi u narednu godinu dve... Niti je bitno koliko je presao, bitno je da se sve dobro proveri.

Ali obicno preko 80.000km krene ono zutilo na volanu i rucici menjaca, na preko 60.000km se kod novijih cesto pocepa materijal na bubrezima od sedista, pogotovo kod Filip Klajica, kod drugih modela sedista ako ne ode bubreg, onda se sundjer vec raznjaka na sedalnom delu na vozacevom sedistu.

U svakom slucaju ako gledas Zastavu u danasnje vreme, stvarno treba gledati detaljno stanje i ako mislis na duze vreme da zadrzis, trebas biti spreman na ulaganje. Naci neku koja ce trajati duze od 3 godine samo sa osnovnim odrzavanjem je prakticno nemoguce.

Inace nova tabla nije preterano bitna stavka u kilometrazi, jer su poznate po hladnim lemovima i da crkavaju, tako da lako moze biti da je zamenjena ili da nije radila kliometraza i slicno.

Ljudi, hvala mnogo na odgovorima. Živi bili!

Nema na cemu i neka je sa srecom u potrazi