Koje ulje?

koje ulje preporucujete u motore koji imaju i gas ugradjen,a recimo da motor bas i nije u nekom sjajnom stanju, dali ima razlike kada se sipa ulje na kojem je navedeno da je bas za gas

Ja to ne nađoh. Koliko znam razlike nije ni bilo.

Selenia HPX ili VS Gas.

glupo pitanje zasto ne cista sintetika zbog cene ili performansi lupam,posto trba da odredim servis koji nije radjen pitaj boga,pa bi zapocetak sipo aditiv za pranje motra i onda neko dobro ulje sa aditivom za bolji rad pa puklo kud puklo posto mi i karter dimi pa da vidim dali ce biti neke bitnije promene pa se malo raspitujem nikad se nezna

Ako duva, sa sintetikom ce jos vise da duva i da ga trosi, posto je redje.

ok onda cu da probam jedno ulje od gore navedenog,posto moj matori koristi modricu za gasne motore,pa je ok samo je njegova skala 10 godina mladja od mog polike,a ja bas ne bi modricu mislim da ima iboljeg ulja na trzistu

Ja sam koristio Valvoline SAE 10W40 i koliko ja mogu upamtiti, motor ga nije jeo, a viskoznost je opstajala dosta dugo.

Ja sam sipo VS gas 15w-40 i prezadovoljan sam

ako ti losiji motor sipaj valvoline max life,to ti je za motore preko 100 000km,ja sam to pre koristio dok nisam motor zamenio i extra je ulje......

Drugari, danas sam bio kod majstora za neke intervencije, i on kaže trebalo bi uskoro zameniti ulje. E, sad - on preporučuje 20W60! Ja nisam neki poznavalac, ali znam da tolike brojeve nisam nikad čuo u nekoj raspravi... Motor je dobar, suv, izvučen je iberlauf na kom malkice pućka (dajem sve podatke koje znam )... Da li je ovo pregusto i šta će biti sa paljenjem na minusu? Do sada je u njega sipano 10W40...

Po mom misljenju je pregusto.Mozes 15W-40 da sipas.A to 20W-60 to je za vaduhom hladjene motore.

Vala i ja mislim da nije baš toliko gusto potrebno. On kaže može i 20W50, mada mi se ni to ne sviđa... Pogledaću cene, pa ću odlučiti

Sa polusintetike na pekmez
Cak i za motor koji bas muski duva,nije bas preporucljivo zimi sipati 20w60 zbog gustine.
Ako je tvoj motor u takvom stanju kao sto kazes i ako si 100% siguran da je dosada bilo 10w40 sipano ,ja ne vidim bas nekog razloga ni za prelazak sa polusintetike na 15-w40 mineralno,a kamoili na jos gusce.

Da li ti je majstor obrazlozio zasto bas 20w60?
Da sam na tvom mestu ja bih licno sipao mineralno 15w40.

S`obzirom da si sada kupio auto i da ti je za polusintetiku ver.prosli gazda rekao (kao jedva malo duva i to sa redjim uljem) ne bih bas bio siguran u to.
Ako je to samo fora, a ti sipas sada stvarno 10w40, pocece da duva vise i da jede ulje, samo si bacio pare i moraces da se vratis na mineralno ulje.

Ja licno bih polusintetiku sipao jedino u motor koji sam otvarao 100% znam da je u odlicnom stanju....a ti kako hoces

Možda nije tema za to, ali' ako može neko da mi objasni konkretno koja je razlika između mineralnog i sintetičkog ulja. Znam da je ovo prirodnog porekla, ali kakvog uticaja to ima na motor?

Majstor je rekao samo što je stariji motor, 1991. godište je auto, zbog toga malo gušće. Mada je generalna rađena pre 70.000 i ko god je pogledao motor, rekao je da je dobar, tako da ja kao laik ne vidim razlog da sipam toliko gusto ulje...

20w60 ti je mnogo gusto ulje,pogotovu sad zimi,bolje uzmi 15w40!

Mineralno ulje je derivat nafte a sinteticko ulje se dobija "doradom" tj.hemijskim postupcima na mineralnom ulju.
Polusinteticko je nesto izmedju ova dva.

Ova "hemijska"ulja su redja,izdrzljivija i dugotrajnija.

Ako se koriste u istrosenim i starijim tipovima motora, gde su tolerancije, zazori i odstupanja veca nego u modernim motorima, takav motor ce vise dimiti,jer ce to redje ulje da "prodje"a ne da se zadrzi i podmazuje na mestima gde je potrebno.
Dzabe ti sipao i najskuplju sintetiku, ako imas malo zazora u cilindrima,ulje ce proci pored karika,gorece i purnjace na iberu jos vise

Znači ako je na iberu minimalno duvao onda je prethodni vlasnik dobro postupao što je sipao 10W40? OK, us vakom slučaju smo se složili da je 20W60 pregusto. Onda ću videti sa majstorom da sipamo 15W40 pa da posmatramo kako će raditi.

Hvala svima

ja sam bio g;up pa sam posluso komsiju....imo sam selenu unutra u motoru i presla je nekih kao1500km,tako mi rece prethodni vlasnik,i naravno da neverujem i ja uzmem i ispustim je i kaze mi komso da uzmem modricu 20-50 i ja to sipo,i tacno sam se zaznuo,jer je motor ok,neduva na karteru...tako da cim dodjem prolece modrica leti napolje i ponovo selena,samo sto cu stavit onaj aditiv za pranje motora iznutra,ostavit da odradi i onda napolje sa modricom

Mislim da ti cak i taj aditiv nije potreban,samo promeni filter ulja obavezno ako ces da sipas ulje drugog proizvodjaca!

naravno filter ulja se podrazumeva da se menja,a mislio sam aditiv ,malo da ga poplasim iznutra da se ocisti ako ima nekih taloga i ostalo...

Nisam imao iskustva sa tim aditivima koji se sipaju u motor,a i pomalo sam skeptican po pitanju istih.Mislim da nemas potrebe za njima!

Covek hoce da sipa samo tecnost koja sluzi iskljucivo za ispiranje motora i starog ulja - motor flush ili kako se vec zove.
Sipas,zagrejes,malo provrtis motor i ispustas.
Nije mislio na one "cudotvorne" aditive na koje ti mislis

@USKE: Pa i ja slično mislim, motor ne duva nigde, ni na karteru, glupo je sipati toliko gusto ulje...

Koji to aditiv imaš za ispiranje motora?

pa nemam trenutno ni jedno,to cu da kupim kad menjo ulje,a ima raznih proizvodjaca,a nije neka velika cena 200-300 din...

Ljudi je l' moze neko da mi pojasni a da to nije ''to je yugo'' obrazlozenje, zasto mi jugo '89 god 55ica 124k , duvka na iberu i to dosta, a nemam nikakvih problema sa motorom, vuce normalno, ne trosi ulje... pali... o.O
Kupio sam ga pre godinu dana i ne znam koje je ulje bilo u njemu al' je i tada duvao, a sad sam uradio mali servis i sipao Optimu 15 40 za starije automobile, i dalje duva isto...