Curi gorivo na dihtungu poklopca

 

Nov dihtung dobijen u setu (italijanske proizvodnje), povrsine idealno ravne, i opet curi. Inace karb radi bez greske.

probaj plovak da prestelujes,ako je stelovan na 7mm,stavi ga na 11mm
da vidis da l ce da dize nivo i da preliva...

Nije li zapusen povratni vod?

Nije zapusen, problem je sto kod ovog karburatora za razliku od Webera mnogo kanala prolazi kroz poklopac. Dovod goriva nije na poklopcu kao na Weberu nego ide kroz telo, pa u poklopac, ajnspric brizgaljka je isto na poklopcu, kao i ler kanal, vidi se ler dizna na slici.

Evo obelezio sam crvenom linijom put goriva od dovoda ka iglicastom ventilu, i tu na prelazu iz tela u poklopac gde sam obelezio zeleno pocne da natapa dihtung i onda se siri. Kao da je dihtung od loseg materijala pa upija gorivo.

Meni je talijanski ili spanski dihtung na poklopcu ventila pustao kroz njega,lo kvalitet bio..mozda ni taj ne drzi benzin

Zar ne treba na takvim karbovima gde skoro svi kanali idu kroz poklopac da ima gumiran dihtung? Ja sam vidjao takve...

http://www.ebay.co.uk/itm/Solex-32-34-CIC-service-kit-Fiat-Ritmo-Strada-70-1300-Regata-1300-/201418745299

Takvi su dihtunzi, taj set sam dobio.
A evo i na ovom koliko vidim je takav dihtung

http://www.autobelle.it/annunci/vendo_carburatore_solex_c_32_34_cic_1_revisionato_222493.php#photoexpand

Danas sam nesto primetio, na prelazu kanala goriva iz tela u poklopac postoji mesingana cevcica oko koje je kao udubljenje, a rupa na dihtungu je precnika tog udubljenja, dosta veca od precnika mesingane cevcice. Nasao sam gumicu koja taman nailazi na tu cevcicu i upada u udubljenje i stavio sam je tu, pa cu videti da li se desava opet to.

Na slici sam obelezio to mesto, i vidi se razlika u precnicima, konkretno kod ovog modela sa slike nema kanala i mesingane cevcice, ali se vidi mesto o kome pricam