Proklizavanje

Imam klasicne gume 145/80 wintera napred i pozadi stare oko 4 god, sara je tu oko 4mm, desava se sledece, da kad je suvo u neku blazu krivinu mogu da uletim i 100-110 bez da prokliza, cim malo padne kisica a narocito na nov asfalt to nije normalno, drugi auto, u istu krivinu ne mozes brze od 30, bukvalno pocne da klizi kao po ledu na bok u sred krivine, na pravo se samo ljulja i zanosi i po malo, tockovi nisam primetio da blokiraju pa da bi oni pravili probleme, nzm stvarno sta bi moglo biti, na trapu sve ok i novo gumice itd osim ,,amortizera,, e sad nzm da li toliko mogu lose da su gume ili sta vec, kad ja na suvom sa visinom velikom mogu da ga kontrolisem a na mokrom nikako.

Jel ti bezi prednjica ili zadnjica ili podjednako?

Vise zadnji deo, ali tacno osetim kako bezi i prednji.

jel skida koju stranu guma, jesi gledao? Mozda se negde rascepio malo. Ja danas odoh da centriram trap. Mislio sam da je problem do balans stangle, juce bio kod majstora sve ok. Promenili lezaj prednjeg tocka, gledali da nije pukao negde, al nista nismo videli specijalno. I onda primetimo da jedan tocak stoji pravo a drugi kao da skreces. Ne preterano u stranu, ali vidljivo. Juce promenim gume, posto sam primetio da je slizao prednje winterine. Kroz sredinu sara i ok, al sa spoljasnje strane pojeo bas lepo. Danas odoh na reglazu pa cu da pratim dalje situaciju. Inace, meni plese preko "masnijeg" asfalta i preko svake bele linije. Videcu kako ce se ponasati posle trapadzije. Nadam se da ce biti kako treba. Tako da, proveri i ti kako ti stoje tockovi, da ne jede neku stranu na gumi i dal su makar vizuelno na pravcu.

Bio kod trapadzije, al mi nije centrirao trap. Podigao i kaze druze ne valja ti levo oscilujuce rame. Idi zameni to pa dodji da centriram trap. Inace, pala kisa jedva stigoh do trapadzije. Plese auto ko blesav. Verujem da je i kod tebe slican problem. Menjam sutra rame, pa kod trapadzije i javljam sta se desava dalje.

P.S.Inace, nadjoh jednu tvoju temu koja je slicna ovoj ako ne i ista. Ova:
https://zafc.forumsr.com/t3379-nestabilna-zastava-101

Hahhah, tema je moja. Ali je tu bio sasvim deseti problem koji se desavao non-stop zbog gumica i zadnjih viljuska.

Idem opet kod trapdzije neki dan kad budem imao vremena, inace su mi ramena ok provereno.

Na mokrom klizi zbog guma....koje su ti fume na autu?

Wintere su opste poznate kao ocajne gume na mokrom, pogotovo je sve gora sa porastom temperature i po suvom a kamoli po mokrom sa starosnom i dubinskom kriticnom granicom... Probaj od nekog druge gume...

Pa meni wintera napred nije klizala do ovog slucaja. Drzala sve lepo u krivini a isto 145. Sad sam nabacio Kleber M+S 165 al i dalje zanosi Moguce je da su kod njega gume, kod mene definitivno nije do guma. Stavi neke druge dve makar napred pa probaj neki krug.

Meni wintera po mokrom nikad nije klizala...

Kad slobo nasteluje trap,ni sa 145 80 nema bezanja

Pa ako te ne kliza, to znaci da ne idete dovoljno brzo

Meni Logisa ne proklizava sa Winterama...ali su mladje od tvojih.. a cuo sam da kada ostare naglo gube svojstva...tak oda bice da je do njih.

Pa kada vozite zimsku gumu leti mora da kliza.

Logicno da zimska guma ima lose performanse leti po vrelom asfaltu... Ali ne vreujem da se to odrazava tolikim proklizavanjem... Bar nekom normalnom voznjom, do 80 km/h da kazemo...

Nema tu normalna brzina ili ne normalna, uvek moze da se desi da nesto iskoci i da moras da reagujes i par metara moze igrati razliku izmedju toga da se nista ne dogodi i da neko pogodi...

Da se razumemo, nemam ja nista protiv toga da neko vozi Winteru, nek vozi ko sta zeli, moze, hoce, ali treba biti realan i shvatiti posledice, umesto se zavaravati da je ovo ili ono normalno. Cinjenica je da po svakom testiranju je Wintera jedna od najgorih guma po mokrom. Sad to da li je nekom proklizalo ili ne, je samo stvar da li ste dosli u priliku ili ne.

Nikad vise nece napraviti gumu kao TG 621

Tg 621 se rola nazad :d nije bas tako losa vintera ako je u nekoj sari i da anije matora..

Miljan ::Nikad vise nece napraviti gumu kao TG 621

Isto i TG 615...

Ma da,jeste,najbolje gume su bile od drveta okovane metalom,nemojte ici tako daleko..

Sve u svoje vreme...

Znam ja sta mu je. Mogo bi da proveris krakove da nema uzduznih pukotina. Moje vintere na juga su bile iz 2006 kad sam ga kupio pa nije nosirao i bacao dupe..

Kod mene opet popustio oko levog prednjeg kosa. Video sam da ima pukotinu koja mora biti sanirana uskoro. Nije nesto velika ali dovoljno da auto "zvace" napred. Uzete su sanke i montirane (proklizavanje i zanosenje skoro nestalo, auto se ukrutio), ostaje jos i koska da se nabavi, da se to sredi kod kosa pa na centriranje trapa. I to sam slucajno primetio kod trapadzije (pa smo odustali od centriranja jer nema svrhe), a kod majsotra nista nismo videli kada je menjao lezaj prednjeg desnog tocka i kada smo ugradjivali sanke.

Taj je bas puko ozbiljno onda kad toliko bezi..

Nikola, sve u svoje vreme,al 621 je bila strava i onda a i dan danas bi bila odlcna..

2h se trapdzija mucio i trazio sta je problem, bio mu je sumnjiv desni tocak kako stoji i kako menja pravac kad se podigne i spusti auto, ,,neko,, je ranije pre mene zbog nepoznatih razloga slicovao rupe na rukavcu, to se i ne vidi nikako dok bas jako ne klimas tocak u vazduhu(kad je samo malo popustio srafove sve je bilo jasno mozes da stelujes nagib i pravac kako hoces xd ), isto i srafovi koji drze amort za rukavac nedovoljno stegnuti i tu je radio nenormalno menjao pravac kako mu treba, reseno je to stegnuto i posle je nacentrirao trap kako treba, evo sad nemam vise tih problema i krivinama, auto je skroz drugaciji, a ko je i zasto to ranije radio nzm....