Lupkanje u letvi volana

Danas mi se pocelo cuti kao lupanje kad skrecem volanom levo-desno,i to se cuje iz letve volana.Mora li se citava mijenjati ?

da nisu mozda kineticki losi ?

Neznam,ali se cuje lupkanje bas iz letve

Kako si ti zakljucio da je iz letve?

pa otac mi je okretao levo desno volan a ja gledao pod haubu i vidi se (cuje se) da dolazi iz nje lupkanje,mozda onamo dje su manzetne na letvi ili dje je povezan sa upravljacem

a druze jel ti se to cuje u mestu ili kad vozis kola pa skreces, ?

Nasli smo krivca,spona je u pitanju

Pa to bas ima dobar luft kad se cuje Niste primecivali luft kada motate volan?

to se nabolje cuje kad se vozi po kamenju, znam i meni je bilo ima zvuk kao da se raspada auto, meni su crkli bili i spona i rame na levoj strani,..

nema lufta na volan,ali spona ima lufta bas dosta

Pa ako spona ima toliko lufta da lupa onda mora da se vidi kada motas volan da ima lufta

Nije spona pregledali detaljno i krivac je neka plastika ispod manzetne na letvi

Ja sam dugo vozio sa tim lupkanjem.Majstor mi je rekao da su klizači u menjaču.Medjutim, u manžetni homo zgloba,mast se pretvorila u žvaku.Napunio manžetnu i sve je ok.

NikolaBoss ::Nije spona pregledali detaljno i krivac je neka plastika ispod manzetne na letvi

Sfericni zglob na kraju letve...to se menja, lako.

Nije zglob nego plasticna caura na desnoj strani letve. Zglobovi jako retko stradaju.

jeli tesko promijeniti to ?

Nije, ali moras da skidas sponu i manzetnu i da radis reglazu posle.

jedno pitanje cime se puni manzetna homo zgloba?koja mast je u pitanju?

Danas ću otići kod svog majstora i pročitati naziv.Znam da je pakovanje u plastičnoj kesi,količina za jedan zglob,koja se istiskuje,kao majonez.

Grafitna mast je u pitanju

charjek ::jedno pitanje cime se puni manzetna homo zgloba?koja mast je u pitanju?

Moram da te ispravim... ne puni se manžetna homokinetičkog zgloba već isključivo sam zglob, tako što se nova mast sipa u njegov središnji otvor gde ulazi "poluosovina", pri čemu stara mast izlazi kroz bočne kanale. Nova mast se ubrizgava sve dok stara ne izađe u potpunosti.

Ovi što pune manžetnu mašću nisu baš upućeni u problematiku... Manžetna ima dve uloge, da spreči prodor vode i nečistoća, i da se u njoj zadrži višak masti koji izađe iz zgloba tokom rada.

Najbolje je da se za homokinetičke zglobove koriste masti koje imaju aditive za visoke pritiske (oznaka EP) i aditive koji smanjuju trenje (molibden disulfid ili grafit). Pritom, treba da imaju takav sastav koji ne nagriza gumu. Primeri takvih masti:

http://www.modricaoil.com/products.php?p=48&nid=78

http://www.modricaoil.com/products.php?p=48&nid=78

http://www.fam.co.rs/images/files/FOR%20%20HZ%20584-1.pdf

Kesica koju je mastor meni napunio h.zglob je Grafitna mast u providnoj kesi.Šta je uradio.Predhodnu je izbacio,Oprao zglob naftom.Kompresorom je izduvao sve.Iscedio kompletnu kesicu i vratio sve na mesto.