Zamena stare za novu yugo instrument tablu ?

jel mislis na ovu ? https://zafc.forumsr.com/t225p25-ugradnja-gsi-digtable-i-astrinog-putnog-kompjutera-u-yuga#57605

E pozdrav ljudi,imam dosta delova od 45-tice 89god,zanima me jel nema neko noviju instrument tablu i onaj noviji sat,ili nesto drugo novije od exterijera pa da nesto menjamo?Pozz

Ne nije ta,vec ona druga sto ima znak zastave sto svetli na njoj,meni je tempo 2000god e posle toga su ugradjivane u onaj in valjda

Tebi treba Korejska instrument tabla koju radi Kirim eng.co.ltd. Ja je imam na mom Koral In-u.

Ne mogu sad da posaljem sliku,ali znam da moram da izbacim celu instrument tablu zato sto nov sat ne moze da se upasuje na ovu sto imam,nova tabla je polukruzna oko sata a ova ne.I taj novi sat ima obrtaljku,mali digitalni satic jel da?!

Da, baš tako. Moraš ceo cockpit da promeniš, takozvanu instrument tablu, tj. onu plastiku u koju se ubada instrument tabla sa prekidačima, ali treba ti i neko ko se dobro razume u auto elektriku da ti prepoveže sve te silne žice. A evo i slike :



Ti misliš na ovu instrument tablu. Ali da te upozorim, budi spreman da nešto pođe po zlu. Na primer merač goriva će te najverovatnije zezati kao i sve nas ili će ti pokazivati tačno koliko imaš goriva u rezervoaru, ali tek posle 5-10 minuta aktivne vožnje, brzinomer će te isto možda zezati kad si extremno visoke temperature i voltmetar koji je ugrađen na instrument tabli uvek pokazuje manje za 1-1,5 volti. Ja sam neko vreme mislio da ugradim stari sat i da kuliram, ali sam odustao od toga. E sad jeste da je on ovako jako fensi urađen i da kad voziš noću imaš utisak kao da voziš automobil iz američkog filma, obrtometar je jako dobro urađen, imaš displej i na njemu su prikazani ukupno pređenih kilometara sa tom instrument tablom, trenutno pređeni kilometri posle zadnjeg resetovanja, jer imaš tu mogućnost ako hoćeš bolje da pratiš potrošnju ili da meriš na taj način udaljenost između dva mesta, imaš i taj digitalni voltmetar na displeju, ostalo je sve analogno, preko skazaljke. Toliko od mene, ako te zanima još nešto pitaj. I da, umalo da zaboravim, taj sat koristi elektronski deo pinjona koji se povezuje na mehanički deo pinjona umesto sajle. Znači na ide sajla kao do sad kod tebe, nego se koristi taj elektronski deo pinjona koji radi na principu elektro magneta i on nov u radnji košta oko 2500 dinara.

A koja li je cena samo sata?Bez table?Cisto da znam cene

Pa ja sam svoju novu pre godinu dana otprilike kupio za 14100 dinara, ali čujem od drugih forumaša ovde da se je mogla naći i za 12000 dinara, e ako tražiš polovnu verovatno se može naći za nekih 50 evra, e sad u kakvom će stanju biti to je sve lutrija, kao i sve ostalo što se kupuje polovno, ali kad je tehnika i elektronika u pitanju ja iskreno ne bih kupovao polovno.

Znam,ali hteo bih malo da mu pojacam enterijer ali nzm kako,i normalno sto jeftinije

Pa znaš kako, ako ćeš ovu Korejsku instrument tablu računaj da ćeš morati dobru svotu novca da izdvojiš, jer tebi će bar za majstora-električara sigurno trebati 15-20 evra minimum, a budi srećan i ako naiđeš na dobrog, jer tu ima puno zajebancija o čemu treba voditi računa, a njima je za takav posao po njihovim rečima malo 20 evra.  

Moze korejski sat da se ubaci u staru tablu od Korala, imam sliku, kad nadjem postavicu.

Eto onda ušteda od 10-15 evra za njega.  

Imam ja tu novu tablu , kupio sam preko neta za 100 e , mislio sam kao da je ugradim al djoka, treba i taj cockpit i dzekovi i trista sranja jos, Ako bi mi nabavio nesto za yugo cabrio mogao bi da ti spustim cenu

Miljane aj postavi da vidim to zanima me.A i da ustedim nesto,tezak je zivot na s seljaka;-).Voislave ako nesto ispadne javljam ti,kazi mi sta bi ti trebalo od cabria

Ljudi koji sat je pre ovog kineskog,sto meni treba sta je pre njega ugradjivano?Jel klasican ili neki drugi?

blagotinac ::Voislave ako nesto ispadne javljam ti,kazi mi sta bi ti trebalo od cabria

ona presvlaka sto ide preko krova kad se spusti,mora na sebi imati dugmice da se prikopca za auto.Ako nadjes spustam 30 evra  

blagotinac ::Ljudi koji sat je pre ovog kineskog,sto meni treba sta je pre njega ugradjivano?Jel  klasican ili neki drugi?

U Juga je isao Korejanac i onaj Teleoptikov takoreci standardan samo sto je kod starijih modela pozadina bila u crnoj boji a kod IN-a u beloj boji.

http://www.njuskalo.hr/unutarnji-tuning/instrument-tabla-yugo-bijela-oglas-6226136 Evo ova

Pa ja mogu na moju da zalepim belu pozadinu il ne?A zanima me sta ima Miljan da kaze

Mozes u photoshopu da napravis kakvu god pozadinu hoces. Mislim da ima teba o tome negde na forumu.

Vojislav ::http://www.njuskalo.hr/unutarnji-tuning/instrument-tabla-yugo-bijela-oglas-6226136 Evo ova

To je stari tip sata na koji je netko zalijepio bijelu podlogu. Vidiš da na podlozi nema oznake Teleoptik.

Ovo je novi tip koji se ugrađivao prije korejca.


Razlika je osim bijele pozadine u tome što novi tip ima signal za povučenu ručnu kočnicu tamo gdje stari tip ima signal za rezervu, a signal za rezervu je na novom tipu žuta  LE dioda poviše skale za gorivo. Osim toga podloge temperaturne skale i skale za gorivo su također bijele.

I novi tip ima signal istrosenosti plocica.

Miljan ::Moze korejski sat da se ubaci u staru tablu od Korala, imam sliku, kad nadjem postavicu.

Daj da vidim živo me zanima.

MilosBG ::I novi tip ima signal istrosenosti plocica.

E i to.

Evo trazim vec 2 sata sliku  

YugoM55 ::

Vojislav ::http://www.njuskalo.hr/unutarnji-tuning/instrument-tabla-yugo-bijela-oglas-6226136 Evo ova

To je stari tip sata na koji je netko zalijepio bijelu podlogu. Vidiš da na podlozi nema oznake Teleoptik.

Ovo je novi tip koji se ugrađivao prije korejca.


Razlika je osim bijele pozadine u tome što novi tip ima signal za povučenu ručnu kočnicu tamo gdje stari tip ima signal za rezervu, a signal za rezervu je na novom tipu žuta  LE dioda poviše skale za gorivo. Osim toga podloge temperaturne skale i skale za gorivo su također bijele.

To ima i moj fabricki sat iz 91.

Moj amerikanac u pokusaju nema to a '90 je