Velicina benzinske pumpe i povratno crevo

Da li na EFI može da se stavi pumpa za benzin čiji je max. pritisak manji od propisanih 4,5 bar-a?

Verovatno da moze,cim je vise od 3,al ta pumpa ce da ima vise posla i pre ce da crkne

Moze, ali mora da ima veci protok jer nije isto lupam 70l/h na 3.5 bara kao 70l/h na 5 bara. Mislim da ide u fazonu ako je 10% manji pritisak, treba 5% veci protok... Ili recimo za primer iznad, 3.5 bara je manje od 5 bara za oko 30%, onda ti treba oko 15% veci protok tj umesto 70l/h, treba oko 80l/h...

Ako ne nađem spoljnu pumpu od 4,5 bar-a (kao fabričku), da li da stavim od 4 ili od 5 bar-a? Da li smem da ostavim povratnu cev fi 6?

Ja sam uvek za veci pritisak i povrtani vod nije neko ogranicenje, ja imam skoro duplo jacu pumpu od fabricke pa nema problema.

Koliko bar-a ima tvoja? Da li da mi povratna cev ostane fi 6?

Nesecam se, ako ti je bas bitno, mogu da proguglam... Ne znam da li Florida 1.6 ima tu jacu pumpu, jer prvi vlasnik nije nikad rekao da je menjao, a ja sto sam trazio po internetu, video sam da ide na razne 1.6 motore. A ne bi me cudilo da je u Zastavi zafalilo ovih slabijih, ako je uopste bilo dva tipa. Kazem, ja nemam nikakvih problema sa fi6...

Na koju foru imaš fi 6? Relativno mi je hitna info za pumpu, videćeš zbog čega za koji min.

Svi fabricki imaju fi 6.

Ne razumem sta fali fi6? Jel si ti nekad skidao povratni vod dok radi motor?

Nisam

Nisam znao da EFI ima fi 6 povrat

Ustvari sad kad razmisljam, gumeno crevo je fi 8, ali metalna cev je verovatno 7mm unutrasnjeg precnika...

Znam da je kod mene fi 8 i dovod i povrat, ali to sam ja budžio jer mislim da je tako i fabrički

Mada ni 6mm nije sigurno problem, jer motor dosta goriva potrosi... A na fi8 znam da idu i puno jace pumpe na nekim vozilima, pa ako fi8 nije problem za dotok na takvim motorima, onda ni fi6 nece biti problem za odvod kod Yuga.

EDIT: Moja pumpa ima valjda 160l/h protok pri 3 bara, maksimalan pritisak je 6 bara a na 4.5 bara onda ima protok od oko 135l/h...