Paljenje vruc motor Yugo

Pozdrav svima! Imam problem sa Yugom 4. Pali Ok kada je hladan i kada malo se vozi a kada je vruc, nemoguca misija! Ni zvuk da se cuje kad okrenem kljuc... Dali je neko imao taj problem?
Mislim na cetkice ili bobina na anlaseru jer nista se necuje kada okrecem kljuc.
Ako neko ima iskustva oko slicnog problema, unapred hvala!!  

Imao sam ja,tjjos iimam na mojoj 45ici,moj na primer pali direkt kad nece na kljuc,majstori kazu da je instalacija oslabila i da nema dovoljno struje za pobudu,pa se stavlja relej izmedju kontakt brave i automata i onda radi..ti samo proveri dal tvoj vergla na direkt kad nece na kljuc

Cakne li bar?

Moj na primer ni ni,al na direkt pali

Ne ne, nista se ne cuje kad okrenem kljuc.Ne cakne nista.

Namotaj automata je u prekidu, spulna...zameni automat anlasera.

ZAC ::Namotaj automata je u prekidu, spulna...zameni automat anlasera.

hvala ZAC!
Koju marku automata predlazes? Imali vise modela?

Pozdrav ljudi, da ne otvaram novu temu ovde cu postaviti, dakle imam problem sa startovanjem motora nakon duze voznje, znaci kad se propisno ugreje. Ako ga palim ubrzo nakon gasenja, pali kao mina ali kada odstoji tipa sat-dva treba verglati 10ak sekundi i kad sastavi proguta knedlu i onda proradi normalno..znaci kao da ostane bez goriva pa mu treba vremena da opet povuce, ali goriva ima i ako odstoji na primer 10 sati, onda normalno upali..

Jel yugo 55?

Jeste, '90. godiste 😀

To je klasican problem,karburator se pregreje i zato tesko upali..dajes gas kad palis?ja sam imaoproblem sa time dok je bio karburator na njega..probaj paljenje nasteluj malo,mozda je kasno

Pritisnem par puta dok vergla ali nema nikakvog efekta a i kad upali ne prima gas jedno 2 sekunde i onda odjednom proradi. Hvala na odgovoru, probacu da nastelujem to paljenje pa cemo videti..

Nemoj pritiskatibdok verglas,samo drzi jedan gas,kad stiskas on jos vise goriva gura u njega i jos vise presisa..on ustvari presisa,zato.sto gorivo isparava zato sto se ugreje i uvuce se u usisnu..ti kad pumpas samo dodajes,a ne treba mu gorivo nego vazduh

E sad mene zanima zasto se pregrijava karburator, jel zbog loseg protoka vode kroz njega, ili nesto drugo moze bit u pitanju?

Nema voda veze sa tim,nego izduv je greje..

Znaci ajmo to tako nazvat da je to fabricka greskica!?

Da,verovatno bi pomoglo da se izduvna izmota trakom,dosta je niza temp

Ma mene muci isti problem kao kolegu colausa, identičan alučaj. A kopka me sto sa starim karbom mi se to nije dešavalo. Jedino da probam vratit stari pa da vidim kako ce da se ponasa taj.

Successful carb tuning is a combination of science, art, intuition and a lot of wizardry.