Kocnice Yugo novi tip

Kupio sam komplet prednje kocnice novi tip ( servo, glavni kocioni, posuda, celjusti). Tacnije skinuo sam ih sa yuga in. U sistemu jos ima ulja. Planiram na prolece da svoj stari tip zamenim ovim novim sistemom. Zamolio bih sve vas koji imate iskustva da me posavetujete sta bih mogao promeniti na klestima, kocionom i slicno kako ne bi bilo iznenadjenja kada ih namontiram. Koje diskove i plocice da kupim, da li ima nekih gumica koje treba promeniti, kako ih je najbolje ocistiti posto su prljava i korodirala, koju farbu kupiti i slicno. Hvala svima

Pre svega sve to rastavi i dobro ocisti posto je kociona tecnost hidroskopna tako da ce sistem korodirati ako stoji tako. Najbolje rastaviti klesta, videti kakvi su klipovi, ako su ok onda uzmes set novih gumica i zamenis. Usput dok je rastavljeno mozes i ofarbati, imas sprejeve za to a cesto ljudi farbaju i sa farbom za radijatore. Za ciscenje najbolje rotacione calicne cetke za busilicu i brusilicu plus neki odmaskicivac za sve to kad ocistis na grubo, moze i antirost nakon grubog ciscenja. Za glavni kocioni nisam siguran sta da ti kazem, ne znam ni da li su dostupne gumice za remont ili kupiti nov mada ni to nije 100% sigurno resenje. Svakako bih savetovao da kad sve sastavis, testiras van auta ako si u mogucnosti. Uz to mozes staviti nova creva, moj savet su pancirna jer ja nemam dobra iskustva sa tim gumenim, sto sam mogao i da vidim i kod nekih ljudi koji su dolazili kod mene. A nije tako veliki trosak mada je komad verovatno u rangu 1200-1500din. Posudu samo dobro operi. Servo eventualno mozes ofarbati spolja, takodje proveri da li je ispravan jer vidjao sam da se cesto desava da curi kociona tecnost unutra pa kontam da mozda moze da osteti tu membranu unutra.

Sto se diskova tice, moj savet su Ferodo ili originalni Zastavini, a plocice Ferodo Premier, nemoj SL.

Hvala Yugisa na odgovoru. Znas li gde mogu naruciti te gumice za reparaciju klesta i da li ih je tesko zameniti?

Pa nije ih tesko zameniti samo treba da obratis paznju da nalegne sve kako treba A gde mozes naruciti, to ti sad ovako ne znam reci, vidi u nekim prodavicama kod tebe

Da li bih smeo peskirati celjusti i nosace posto su bas zardjali?

Mozes, samo moras dobro zastiti prostor gde ide klip, taj deo ne smes da peskaris

Da li se isplati remontovati kočione čeljusti ili jednostavno kupiti nove? KOliko košta taj remont u Beogradu i da li postoje dobri i sigurni majstori

Isplati se, nije tezak poslao samo ti treba dosta zivaca. Sto se tice setova za remont, AutoFren Spanija sam ja placao za stari tip oko 700 dinara po kljestima, znaci 1.400 za oba. U setu imas kompresionu gumicu, prasinarku i zastitnu kapicu sisice za ispustanje vazduha.
Sem toga, drugima kada sam radio, posto su hteli da bude jeftinije, uzimao sam gumice Sigurnost Zrenjanin, cena za stari tip je 100 din po gumici, znaci 200 din za jednu stranu. Oseti se razlika izmedju nih i ovih Spanskih, Sigurnost su dosta meke i tanke, lagano se pocepaju ako se ne pazi. Obe opcije su ok, do sada se niko nije zalio da kljesta cure ili da je koci kako treba. Na tebi je da odlucis.
Sto se remonta tice, ako treba pomoc, javi mi se na pp ali generalno posao lagan. Skines kljesta sa auta, udaris par puta o zemlju da klip iskoci, povadis gumice, operes dobro prljavstinu iz njih, finom smirglom osmirglas cilindar u kljestima, ne sme da ima oksidacije nigde, kada gurnes klip u njih bez kompresione gumice on mora bez imalo sile da udje i izadje iz kljesta. Klip pregledas, ako po stranama ima dosta oksidacije, bacas taj i kupujes drugi (ako me secanje sluzi, oko 300 din je komad) a ako je dobar, malo oksidirao, tretiras i njega sa finom smirglom i to je to. Kompresionu namazes uljem, ubacis u kljesta, prasinarku stavis na klip, klip gurnes malo u kljesta i nekim tankim srafcigerom lagano guras ivice prasinarke u obod na vrhu kljesta, pazi da je ne pocepas. To je cela nauka

Zar ne treba prasinara prvo na klesta i onda proguras klip kroz nju? Ne secam se kako je tacno kod NT klesta, ali mislim da je kao kod ovih 257mm klesta, tu nema sanse da naguras naknadno u klesta I ne bih preporucio Sigurnost, cak i da ne curi odmah, kvalitet im jednostavno nije na nivou i ne bih rizikovao remont a jos vise neku havariju tokom voznje zbog 10e. Mada kod mene Sigurnost jednostavno nije ni radila, curilo odmah ali to je obicno samo moja sreca

Inace bih se pre odlucio za remont postojecih sem ako nemam neki pouzdan izvor drugih novih/remontovanih za ok cenu, posto cak iako su nove ne moraju biti ok ako su godinama stajale u nepropisnom stanju.

Samo malo da se nadovezem na Milosa....
Kocione gumice se ne mazu uljima za motor i slicno.... vec ima specijalna mast a moze da se koristi vazelin...
Motorno ulje nije bas dobro da dolazi u kontakt sa gumom iu kocionom tecnoscu.

Kada ubacujem klip sa novim gumicama koristim tanku plastiku od fascikle, njom omotam klip preko gumice, ubacim klip i plastiku izvucem...na taj nacin nema rizika od cepanja gumica.

Cilindar i klip smirglajte sa smirglom 2000 i vise...

Moze i tako Yugi ali za Zastavina fabricka samo uspem ako navucem prasinarku na klip pa lagano ''ususkam'' ivice. Da klip proguram kroz namontiranu prasinarku, nikada nisam uspeo, uvek pred kraj neka strana ispadne i popizdim opasno

Ja sam uzeo jedno parce plasticne cevi i zasekao (posto nije bas indenticnog precnika, usustini kao Zacovo resenje) tako da kad navuces tu plasticnu cevi na klip a preko cevi prasinarku, onda klip lepo sklizne dole i samo na kraju izvucem cevku Mada prvi put sam se i ja mucio da navucem ali uspeo sam

ne razumem se ja previse u mehaniku sam da radim to. ipak su to kocnice. Obisao sam u kraju par majstora kazu ne rade to, a neki mi i ne preporucuju da radim remont samo nove a oni ce da mi ih montiraju (hm, hm), zato i pitam ovde. Kao ima neko u Kanjizi, ali ko ce sad  ide tamo.

Nece da rade zato sto ih mrzi, jednostavnije im je da ti montiraju vec gotova kljesta nego ta da rasturaju, sredjuju i vracaju ponovo ta stara.

Verujem i da ima onih i koji ne znaju Jer danas je svako majstor i misli ako nesto radi 5 godina da je izucio zanat star decenijama i da je pokpio svo znanje i za sledece generacije.

Nudi ti se Milos da sredi pa onda najbolje da se dogovorite, umesto da kruzis u nedogled po raznim "radionicama". Ne bih bas da se trpam i nudim, posto voleo bih da pomognem, ne da ispada da pokusavam novog clana odmah da odradim za svoju funansijsku korist, ali eventualno ako zelis ipak druga da ugradis, ja imam neka klesta koja sam hteo da repariram i da sredim, mada nisam jos pogledao u kakvom su tacno stanju. Ovako su izgledala druga koja sam sredio:

kocnicar ::ne razumem se ja previse u mehaniku sam da radim to. ipak su to kocnice. Obisao sam u kraju par majstora kazu ne rade to, a neki mi i ne preporucuju da radim remont samo nove a oni ce da mi ih montiraju (hm, hm), zato i pitam ovde. Kao ima neko u Kanjizi, ali ko ce sad  ide tamo.

Prijatelju, iz izkustva ti pricam, samo u ono sto SAM uradis mozes biti siguran da valja....bas zato sto su kocnice u pitanju samo use i u svoje kljuse, tvoj zivot ne prepustas kvazi majstorima....Zamenu moze da uradi i baba, popravke samo majstor...
Ja imam poverenja samo u sebe i u jos par ljudi sa raznih foruma, a ima ih i ovde, jedan ti s ei ponudio da ti sredi...Milos...Tu su i ostali pa koji ti je najblizi ti kod njega otidi, posto ne znam odakle si.

Hvala na savetima, potrebno mi je josh malo vremena da se odlucim.

Evo kakve su mi bile kocnice

Od cega su ove kocnice???? I sta je ovo sto si slikao?

Jedno pitanje u vezi NT kocnica. One se vode kao Bendix ili Lucas sistem?
Pitam, posto nisam siguran koji model kocionog klipa ide?
Bdx - https://www.frenkit.es/en/catalogo/catalogo-online/P485003
Lucas - https://www.frenkit.es/en/catalogo/catalogo-online/P485003

I verujem da su vodjice za paknove ovakve?
https://www.frenkit.es/en/catalogo/catalogo-online/810028

Ako se ja dobro secam, Lucas sistem je napred, Bendix pozadi. I rekao bih da jesu takve vodjice. Imam i ja jedan par vodjica koje su mi visak, nove nikad montirane Ja kupio da probam da zamenim kod mene, ali onda sam skontao da nije problem do vodjica nego sama klesta su se razglavila.

A moze li neko da potvrdi sifru za prednje kocione klipove? Iako na sajtu npr izaberem Lucas 48mm, vidim da ima vise vrsta...

Tek sad naidjoh na ovu temu, ne prikazuju mi se uvek sve nove poruke iz nekog razloga (verovatno cookies). Mislim da su te vodjice prevelikog precnika (ako su Ř10mm). Autofren kat. brojevi:

AUTOFREN "D7035C/D7007C" "NT vođice, Ř=8.2mm L=74mm (OEM 70mm)/NT vođice, Ř=8.2mm L=59mm (OEM 70mm)"
AUTOFREN "D02558" "NT klip Ř48mm, H=51mm"
AUTOFREN "D4110/D4205" "NT gumice klipa + dve manžetne vođica"
AUTOFREN "D41073C" "NT set klip, gumice, manžetne vođica, sisica za ozraku"

Ako si potvrdio Frenkit brojeve bilo bi super da i to imamo

EDIT: NT servo je po Bendix licenci.

Sad sam bacio pogled i mislim da su ti linkovi koje si postovao za ST klip.

Mislim da je NT klip Frenkit P485102.

Veliko hvala za korekciju i dopunu.

vukiclab ::
Ako si potvrdio Frenkit brojeve bilo bi super da i to imamo

I evo sve sumirano u jednoj tabelici.