Tajmer za motor brisaca

Zamislite ovu situaciju, kisa pocinje da pada, vi ukljucite brisac da jednom prebrise sofersajbnu, sacekate da kisa ponovo prekrije sofersajbnu do jos uvek dovoljne vidljivosti i onda ponovo ukljucite rukom na kratko da brisaci obrisu kisu sa sofersajbne. Nakon toga brisaci nastavljaju da rade automatski u istim intervalima!
Nije me skoro odusevila neka ideja u elektronici kao sto je ova.
Radim na izradi takvog tajmera pa mi je potrebna elektricna sema povezivanja motora i ablendera za Skalu koja ima motor brisaca sa 2 brzine.
Moze li neko da pomogne?

Hvala Miljane. Nije mi bilo jasno zasto se koristi preklopni kontakt u samom motoru ali sada je sve jasno.
Da li si zainteresovan za ovakav tajmer? Za tebe je gratis!

Imam ja intervalni relej od Golfa koji se aktivira kratkim povlacenjem rucice u polozaj za prskanje, a prva i druga brzina ostaju standardne.
Hvala u svakom slucaju

Kako prva i druga brzina ostaju standardne? Pa i taj intervalni tajmer moze da ukljuci samo jednu od te 2 brzine.
Mozes li da opises kako se prikljucuje taj intervalni tajmer od Golfa a da se ne sukobljava recimo sa drugom brzinom odnosno sta se desava ako aktiviras tajmer rucicom za prskanje ako motor brisaca vec radi u drugoj brzini.
Takodje, da li je taj interval programibilan i ako jeste kako se to radi?

Relej od Golfa je takav da mu je potreban samo mali signal 12v i on u vremenskim intervalima salje struju brzini brisaca na koju povezes relej. Znaci biras hoces prvu ili drugu brzinu, sve je do tebe na kojoj zelis vremenski interval. Cim mu posaljes isti signal kao za paljenje, on prekida interval. Zato se povezuje na prskalicu jer mozes bukvalno da pipnes rucicu ablendera i on pocinje da radi u intervalima. Prva i druga brzina ostaju normalne, kao i bez releja.

Ja na Jugu imam intervalni prekidac sa potenciometrom, pa interval rada i pauza podesavanm njime.. pauza moze biti od 1sec pa do, cini mi se, skoro 1 minut...

Ovo sa potenciometrom i mene zanima, sada je baš takvo vreme da non stop palim i gasim brisače jer je prva brzina prebrza za ove slabe padavine Komplikovano je da se ubudži, ima li gotovo ili mora da se pravi?

https://zafc.forumsr.com/t3131-intervalni-regulator-rada-brisaca-ibs-2?highlight=interval+brisaca
citao sam o tome u ovoj temi pitanje je da li toga jos ima u prodaji?

Tajmer ukljucuje prvu brzinu, ali samo u iskljucenom polozaju ablendera, cim se ukljuci standardna prva ili druga brzina tajmer vise nema funkciju jer je njegov kontakt razdvojen.

https://www.youtube.com/watch?v=-lzW5BrBcPY

Ima 4 izvoda, signal za aktiviranje, masu, prvu brzinu i povratnu struju sa ablendera.
Nije programabilan.

A cime prskas

dimmu ::https://zafc.forumsr.com/t3131-intervalni-regulator-rada-brisaca-ibs-2?highlight=interval+brisaca
citao sam o tome u ovoj temi pitanje je da li toga jos ima u prodaji?

Da , ja sam kupio u Novom Sadu...da li se jos proizvodi, ne znam...ali u toj temi sam dao spisak delova...nije komplikovano za samogradnju..a materijal kosta max oko 500-700 dinara.

Sima21 ::A cime prskas

Isto kao i do sad.

Ima netko model tog releja, ovo mi zvuci dosta interesantno.
Ne bi bilo loše Miljane ako imas shemu kako se to spaja.

Ne ide to na tvoj tip motora brisaca, ti bi trebalo da imas fabricki interval na prvoj brzini.

Pa imam,ako se ne varam.
Na prvoj brzini idu brisaci pa stanu, pa opet nakon nekog vremena idu.

Da, onda kod tebe ne ide ovo.

Miljane, pogledao sam, https://www.youtube.com/watch?v=-lzW5BrBcPY, kako radi tvoj tajmer od Golfa. Kazes da nije programabilan ali ja vidim da jednom kratko motora pumpe za vodu ukljucuje tajmer sa nekim intervalom. Ako zadrzis duze vidim da je brisac obrisao vise puta.
Pogledajte ovo i svi dajte primedbe ako ih imate:
http://www.elektronika.rs.ba/data/projekti/brisac/

Ovo ne moze da fukncionise kod nas, kad se prebaci ablender u iskljucen polozaj on spaja masu sa prvom brzinom motora, a kad ovaj uredjaj pusti + na tu zicu docice do kratkog spoja.

Miljan ::Ne ide to na tvoj tip motora brisaca, ti bi trebalo da imas fabricki interval na prvoj brzini.

Jel to išlo fabrički tih godina?

Islo je negde do '95 na 101/128, a na Yugice ranije, do '85-86.

Što li su to izbacili Pitam zato što je 101 iz '88. to imao,a Yugo '92. nije,mislio sam da je budženo na kecmana.

Menio ništa nije jasno... Šta treba da nabavim da bih imao intervalni rad brisača?

Stari motori sa keca imaju prvu brzinu u intervalima fabricki, druga brzina tj. drugi polozaj na ablenderu je prva brzina konstantna. Znaci stari kecevi koji fabricki imaju interval, nemaju drugu brzinu.
Ako hoces da sacuvas obe brzine i na to da dodas intervalni rad, nabavis obican 4-polni relej, relej zadnjeg brisaca od Golfa 72 oznaka i javis se Miljanu za semu povezivanja

Meni ipak deluje da na drugom polozaju radi brze. Kod mene je fabricki sa intervalom.