Pomoć oko sređivanja posle čukanja....

Šta predlažete...uploadovaću slike,imao sam čukanje i videćete stanje.Ćale se iskulirao i kaže da odem do neke farbare da mi smute boju u spreju i da sam očistim i isprskam,ali meni ružno jer ima udubljenje.
Gde u BGD po vašoj preporuci to raditi,i koliko bi para izašlo,znači samo da mi izvuče i zamaže da to bude fino,ništa extremno.
Ako imate neke ljude po BGD (Čukarica bi bila extra) pošaljite mi PP.Takođe me zanima koliko bi ovaj posao koštao okvirno,naravno ako imate iskustva da to i kažete.

Ne znam cene ali ako bi da ustedis nek ti samo neki limar izvuce to, a ti sam izgituj i ofarbaj.

Koliko bi se tražilo para da se samo izvuče?

ne znam

50 eura minimum...

Nikola I. ::50 eura minimum...

Zemo mislim da je malo mnogo 50ojra,samo za izvlacenje...jedino mi je to realno ako izvlaci,sredjuje,gituje,farba...

Pa kod kvalitetnih limara, samo za pripremu farbanja i farbanje bi uzeli 80-100e za jedan blatobran... Tako da verujem da i takav limar bi sigurno uzeo 50ak evra za peglanje, ali verovatno posle takvog peglanja ne bi morao puno da gitujes... Mada ja mislim da bi se ovo moglo samostalno ispeglati i ofarbati.

Kod ovih molera sto rade aute, verovatno moze sve kompletno da se uradi za 20-30e...

YUgisa,kako mislis da se samostalno ispegla?Kojom metodom ?

Drvenim cekicem kuckati

YUgisa ::Drvenim cekicem kuckati

Gde naći taj drveni čekić,a i malo mi je zeznuto čini mi se iznutra da kuckam i vraćam sve na staro...kao da nemam mesta.A i čini mi se da je tu dupli lim,pa da ne zeznem nešto...

Moze i metalni samo treba sirok koji je dosta koriscen da bude blago loptast na kraju i skines drsku pa zgrabis glavu u ruku... Ali mozda ti je onda ipak bolje da das limaru... Ili da zamenis ceo blatobran.

Dođe mi da ga rukom ispravim hahahahahah...generalno nikako ne smeta u vožnji,ali nekako mi bode oči ulubljenje i ova oderotina!
Realno,da li mi za to čukanje čekićem samostalno treba kanal...ili da legnem ispod haube pa da probam da izudaram to

I ako ima neko neki kontakt "molera" u BGD nek mi pusti na PP...da mi sredi ovo ako ja ne budem uspeo za neke jeftinije novce!

Ne mora kanal, to skines tocak, sednes na tlo i udaras sa unutrasnje strane a gledas kako izlazi napolju Kad se dovede priblizno ravno onda uzmes i prislonis cekic sa spoljne strane a tuces sa unutrasnje strane da se sto bolje poravna

Hvala,videću šta i kako narednih dana!

Mislim da za 50e to moze da se ispegla i ofarba kod limara.

Miljan ::Mislim da za 50e to moze da se ispegla i ofarba kod limara.

Miljane to mi i nekako logicnije zvuci,da za 50e imas komplet sredjivanje, a ne samo izvlacenje .

Za peglanje ne verujem da ce uzeti mnogo,a farbanje 50-ak evropskih.

A videh na netu da se moze naci novo krilo za nekih 20e...pa me zanima kakva je procedura zamene datog krila.Imam ortaka koji se nesto razume u masinstvo i limariju,pa sam mislio da mozda krenemo u avanturu da sa kupljenim novim krilom uradimo zamenu,i kasnije da ofarbamo...
Zanima me:
1.kako ide proces zamene krila?
2.koji je proces farbanja?kako ubosti pravu boju vozila?

Pa u farbari mogu da uzmu uzorak farbe sa auta, i naprave ti identičnu nijansu Za ostalo ne znam

Ispravljeno na misice ...
E sad kontam brusilicom skinuti ovo sto je otpalo i ispucalo,doci do zdravog lima...sta dalje?sta kupiti sve od materjala za sredjivanje?bio bih zahvalan kada bi mi neko napravio neku specifikaciju sta treba kupiti...a za boju kontam da je najbolje skinuti vratanca rezervoara i odneti u farbaru kao uzorak da mi smute boju u spreju...

Uzmes one rotacione cetke sa brusilicu, imas grublje i finije, uzmi finiju i skini taj deo gde je lupljen jos malo okolo dok ne vidis da je farba cvrsta, onda najbolje da predjes antirostom ili necim slicnim da zastitis lim od rdje, pa git, to lepo poravnas i onda ga presmirglas tako da ima neki pravac ali da nije suvise debelo, po pravilu preko 1mm ne bi smeo da bude na ravnoj povrsini i onda spric git, to isto presmirglas i onda samo prefarbas u par slojeva

Yugisha,po tvom skromnom misljenju sta i koliko cega treba kupiti?Ja realno nemam predstavu a kontam da cu ga vec nekako obraditi i srediti da bude ok.Bitno mi je da ga astitim da ne propada,a probacu da odradim sve kako najbolje budem mogao

Pa neki izbor nemas jer su sve gotova pakovanja i ostace ti viska, najmanje pakovanje gita, spric git je u spreju, jedan sprej sa farbom, antirost je isto flasi od 1l Jedna rotaciona cetka i 20ak cm smirgle raznih granulacija, nesto tipa 240 za grupo smirglanje i mislim da koristim 1500 za spric git, nisam siguran, ja to obicno na osecaj biram, ne gledam granulaciju

Yugisha...reci mi kako ide proces susenja?kada se grubim brusenjem skine sve ovo,zatim antirost i odmah ide git...pa spric git...pa farba...e sad,koliko izmedju svega toga treba auto ostaviti da bi se sve to steglo/osusilo...za kupovinu sam te razumeo ;)eh da,koji kvalitet boje uzeti?meni relano treba nesto osrednje,da budem zadovoljan cenom a i rezultatom,nista specijalno skupo,ali ni neki skart!I koji git uzeti,ALU git ili...?

Ja ostavim za sve minimum 12h sem za farbu, to nakon poslednjeg sloja ostavim barem 48h. Mada kad vodenom smirglom radim spric git, gledam da i to bude sto duze da se osusi kako treba. Sto se tice kvaliteta, pogledaj usustini sta nude tamo kod tebe, nekad izbora i nemas, a dobar je i obican git za karoseriju