Smesne slike

preko 12-13 godina ima tu nalepnicu
bio je fin yugo,spusten,felne,utegnut,sedista iz fiata 500...

I dalje se vozi, samo sad lici na krsa nekog..

Otprilike to je taj scenario

Ima zena pravo, zasto on uopste razmislja sta je bolje

Zamisli i da ide slabije,cipujes auto i dalje malo trosi,bolje pali a bolje ide

Meni je ta recenica fascinantna, cipujes, malo trosi, bolje ide...a ovi u fabrici glupi, nego falio Milorad iz Milorad motorsport da cipuje ili zalemi otpornik, da bolje ide i manje trosi.

Nisam u stanju da do kraja prozrem ironiju pravicemo se da je bila sala

P.S. ajde da ne budem nedorecen, tamo pise i dalje malo trosi, ne da manje trosi pa efi kad se vozi pun gas i dalje ne trosi vise od karba koji se vozi malo brze

EFI-kasnost na prvom mestu...chale mi prica ,kad je Kalinku terao na stelovanje,da je gledao sta majstor radi,bar je pokusao da isprati...i kaze da kad se prikaci laptop sa programom za dzaranje po Ladi ,na njen racunar,da mnogo toga moze da se sa motorom radi,stelovanje u raznim rezimima rada motora,tako da sad bolje motor radi,snazniji je,manje trosi,startniji je,manje se greje,vozili smo je letos po paklu,po gradu,bez ventilatora na hladnjaku,poispadale zice sa nekih konektora .... Glup kvar koji nije ni kvar...
Tako da elektronsko ubrizgavanje goriva sigurno moze da se finije nasteluje nego razdrndani IPM-ac,cast izuzetcima

Ne postoji karburator koji "savrseno" radi u svim rezimima voznje..

Pre nekoliko godina ja sam se lozio da menjam mapu na Loganu ,"cipujem" , ali dobici su bili smesni u poredjenju sa fabrickom mapom .... tako da sam odustao zbog nekoliko "konja" gore za novce koje su trazili.... Sta oni prakticno urade...pomere malo tacku predpaljenja, a time na motorima do 1500 cm/3 ne dobijas mnogo

Pa na atmosfercima ne vredi puno bez da se urade prvo neke drjge stvari

Pa ja ne bi morao da cipujem da je fabricki motor,ali posto nije.. 😅
Jolly,kod ansprica za razliku od karburatora mozes da biras kakvu smesu hoces u bilo kojim rezimima rada,dok je karb skoro nemoguce nastelovati da radi savrseno,stalno moras dizne da menjas uzavisnosti od temperature spoljne ili bilo kojih drugih faktora, mene niko nece nagovoriti da je karb brzi i bolji i koje sta,to moze da tvrdi samo ko nije probao

Koliko sam ja skontao iz cele teorije,EFI je bas zato i dobar,sto racunar racuna kakva je smesha potrebna u odredjenom rezimu rada... Kod Kaline nase treba npr 10-ak sekundi dok racunar ne preracuna,verovatno,pa pri paljenju tj odmah posle verglanja treba to kratko vreme a za to vreme motor radi malo ko Ferguson pa se posle primiri i pocne lepo da radi,malko je trom dok je hladan ali za par minuta kad postigne radnu temp,tada bas lepo radi...
Karb nastelujes pa radi kako radi,nema mu mnogo promene u njegovom radu sem da ga bas cesto prestelavas,a injection je nov sistem napajanja motora gorivom,gledajuci hronoloski...karburatorski motori su jako dugo bili u upotrebi,tek nesto cetrdesetih su pocele ajnspric verzije motora da se koriste a ponajpre u aviomotorima,klipnim naravno

VPetar ::Ne postoji karburator koji "savrseno" radi u svim rezimima voznje..

Dovoljno da na punom gasu radi ko zmaj da oprasi vas efizne No posto nas u sustini zabole za to (zna se da je karb brzi pa nema potrebe polemisati ) recite vi meni kad cemo na pivo

Mozda veceras? 😁

Sutra miseluk

Moze li KVAS za mene? Kao od slicnog se materijala pravi... Ne smem ALC,sad sam Soda-boy...
Kao svaki odrastao muskarac ja pijem samo sok od Jagode...

A za Vas ostalu musku decu....Amsterdam Maximator,da vidimo ko je musko a ko nosi chipka gacice s cvetichi tu i tamo...


U svoje vreme pilo se svasta,i Torpeda,i rusko Baltika od 3 (za devojcice)... do 9 (8%)...kako kad.g...ali uglavnom Devjatka,taman onako fino za uz meze

 
Posle se preslo na Namestaj-gemisht...najposle na domacu sljivu ,a bas kad smo loodi onda paljeni Absynth al to bas kad smo zeleli da se naopako zezamo...

Vidim ja da tebi nije lako..

A sta si ocekivao od gradjevinca? Da prica tj pishe o perecama i da li je bolji karb ili EFI,ma to gradjevinac em ne zna nusta oko toga em ako ppishe,bude smesno...zar ne?
 Sve je to isto,sve ide na benzin,dok ne smisle neki bolji pogon sem struje i kontrolisane explozije....

Al destilacijom dzibre se uvek proizvodilo mnooogo bolje pogonsko gorivo nego rafinisanjem nafte...

A i kako da mi bude lako kad doktori brane ovo i brane ono,te ne smem to a ni to drugo