Kirim - Korejska instrument tabla

Problemi i resenja

Zamolio bih clanove da ovde napisu o problemima i resenjima u vezi ove table.

Ako neko ima elektricnu semu sa rasporedom pinova/prikljucaka na konektorima molim da postavi ovde

Pozdrav svima!  

 

Kupio sam floridu 2008 godiste sa neispravnom tablom i to radi samo lampica za alternator, sve ostalo je mrtvo. Izgleda da je neko zamenio + i - polove kada je postavio akumulator.

Malo o nacinu rada digitalne instrument table, za razliku od analognih tabli gde se svakoj sijalici dovodi signal (pritisak ulja, nivo kocione tecnosti . . . ) i svakom analognom instrumentu sa kretnim kalemom se dovodi signal direktno - kod digitalnih tabli je princip rada drugaciji. Konkretno kod ove table izgleda otprilike ovako: Davanjem kontakta procesor se ukljucuje, pali displej i ispisuje upamcenu kilometrazu, svi signali iz vozila idu u procesor, koji ih obradjuje i prema upisanom programu pali led diode ili pokrece instrumente. Znaci ako ne radi procesor, tabla nista ne pokazuje. Izuzetak je na ovoj tabli led dioda za alternator koja je vezana direktno-kao kod analognih tabli.

Rasklopio sam tablu i na stampanoj ploci odmah primetio da je jedna dioda 1n4007 (u gornjem desnom uglu iznad obrtomera) neispravna, zamenio sam je , doveo masu na A19 i +12v na pinove A1,A13,B9. Medjutim tabla nije davala znakove zivota. U gornjem delu sa desne strane se nalazi integralno kolo LM2575. 5 koje je na ulazu imalo +12v, ali na njegovom izlazu nije bilo +5V - to je napon koji sluzi za rad procesora i ostale elektronike na instrument tabli. Zamenom i ovog integralnog kola na instrument tabli je proradilo sve normalno. Problem je resen. Ovo kolo daje +5v tek kada se dovede +12v - napon kontakta-paljenja. Postoji jos jedan regulator napona na ovoj tabli koji +12v pretvara u +8v i nalazi se u gornjem levom uglu instrument table. U pitanju je integralno kolo 7808 i ono daje napon +8v cim se prikljuci akumulator-ide na "zivu struju".

Ovo je moje iskustvo sa ovom instrument tablom, pokusao sam da sto jednostavnije opisem resavanje problema. Slobodno me kontaktirajte ako imate problema sa elektronikom instrument table.
Pozdrav

aki-bor ::

  Ovo je moje iskustvo sa ovom instrument  tablom, pokusao sam da sto jednostavnije opisem resavanje problema. Slobodno me kontaktirajte ako imate problema sa elektronikom instrument table.
   Pozdrav

Evo ovako...

U pitanju je Florida 1.6 In L iz 2008 godine, sa Kirim instrument tablom.

Pre desetak dana prestala je da mi se iskljucuje lampica za pritisak ulja i pocelo da svetli ono stop na instrument tabli, naravno proveren je davac pritiska i sve ostalo, ali lampica i dalje svetli. Probao sam reset table ali nista nisam postigao. Takodje, pregledao sam i sve lemove na tabli, i nema hladnih ni popucalih.

Posto vidim da imas dosta iskustva u resavaju problema sa ovom tablom molim te da mi pomognes, dqa otklonim kvar ukoliko se moze.

Unapred hvala.

Da ne pravim novu temu, imam problem sa ovom digitalnom tablom stalno mi se pale i gase kazaljke da li zna neko gde je problem?   

Da ne pravim novu temu, imam problem sa ovom digitalnom tablom stalno mi se pale i gase kazaljke da li zna neko gde je problem


Da li se pale i gase lampice kada se kazaljke pale i gase?

U svakom slucaju moj ti je savet da probas tvoju tablu na nekom drugom vozilu da bi bio siguran da nije u pitanju instalacija automobila.

Sija pozadinsko osvetljenje na tabli, dok kazaljke padnu dole i tamo gde prikazuje km se ugasi pa se sve ponovo upali.   

Probaj tvoju tablu na drugom vozilu, izgleda da gubi +12v iz istalacije vozila prema ovome sto si napisao, ta tabla je dosta kvalitetnije odradjena u odnosu na rusku tablu.

copycat ::

aki-bor ::

  Ovo je moje iskustvo sa ovom instrument  tablom, pokusao sam da sto jednostavnije opisem resavanje problema. Slobodno me kontaktirajte ako imate problema sa elektronikom instrument table.
   Pozdrav

Evo ovako...

U pitanju je Florida 1.6 In L iz 2008 godine, sa Kirim instrument tablom.

Pre desetak dana prestala je da mi se iskljucuje lampica za pritisak ulja i pocelo da svetli ono stop na instrument tabli, naravno proveren je davac pritiska i sve ostalo, ali lampica i dalje svetli. Probao sam reset table ali nista nisam postigao. Takodje, pregledao sam i sve lemove na tabli, i nema hladnih ni popucalih.

Posto vidim da imas dosta iskustva u resavaju problema sa ovom tablom molim te da mi pomognes, dqa otklonim kvar ukoliko se moze.

Unapred hvala.

Pozdrav, ja sam imao taj problem sa tablom, uvek prisutno ulje i svetli stop,ne znam tacno koga sam zvao,mozda jednog profesora iz Nisa sa fakulteta koji dobro zna sve oko te table, i on mi je rekao da je otisao procesor, sreca imao sam drugu sve povezao i sad radi. Ja imam drugi problem kad iskljucim auto svi oni sajgeri ostanu tu gde su bili u trenutku gasenja,ne padnu na nulu,pa mene zanima dali trajni plus koji ide na tablu sluzi upravo za to ? Posto sam ja prepravljao instalaciju menjajuci tablu mozda sam to zaboravio da proverim?+-

Bez tog plusa procesor ne moze da ih vrati u pocetni polozaj.

mrtva je tema odavno koliko vidim, ali ajd da probam...i meni je riknulo to integralno kolo?gde si nasao zamenu?

nisi naglasio koje kolo je u pitanju,

Linkovi ka nekim prodavnicama elektronike:

http://www.proelectronic.rs

https://www.mgelectronic.rs

http://www.sdelectronic.rs/sr/

http://www.interhit.rs/index

u pitanju je ovo koje si ti napisao 2575...verovatno.ali posto si se javio, evo da iznesem moj problem.zamenjena je kompletna instalacija na autu, koja ide uz tu tablu.znaci nije kasapljena stara instalacija, nego komplet nova.problem je sledeci...kad dam kontakt, tabla zazuji, izbaci kilometrazu na ekranu, i signal za alternator.ne pokazuje temperaturu, ni nivo goriva.sacekam 5-10min onda zasvetli ono stop, i za parking kocnicu, na deo sekunde, i tabla dobije signal za nivo goriva.u voznji cas radi cas popadaju kazaljke, nema nekog pravila.nekad se desi da se ne pokaze ni kilometraza.izvadio sam tablu iz auta kako bih utvrdio da se to ne desava zbog eventualnog problema sa instalacijom, i tabla isto tako radi, kad je spojim kao sto si objasnio u postu iznad, na akumulator van auta.znaci treba joj 10min, nekad i vise da proradi.racunam da je to kolo u pitanju.

U dodatku je šema ic lm2575 5 . Nadji nekog elektronicara da proveri da li je na izlazu ic-a stabilisanih 5v. Moguće je da je loš i elektrolitski kondenzator na izlazu ovog kola. Takođe neka proveri i ic 7808 (ulaz 12v - izlaz 8V). Nadm se da sam ti pomogao.

https://www.halooglasi.com/polovni-delovi/board-computer-za-putnicka-vozila/popravka-instrument-table-zastava/5425634205984?kid=1
Ne znam da li i dalje radi čovek, star je oglas.

Radi

Imam problem kod table sve spojeno i radi osim lampice ulja i dugog svetla i onaj stop ne uključuje niksko

Resenje problema na mojoj instrument tabli.
Kad je hladno vreme Kirim tabla je pocela da pravi probleme. Radila je sa prekidima, kada se kabina ugreje tabla proradi i radi bez problema.
Otvaranjem table i vizuelnim pregledom nisam video da ima nekil losih lemova. Prekidanje rada table je posledica nestanka napona na stabilizatoru od 5V 2575-5. Posto je stabilizator napravljen u coperskom sistemu radi manjeg zagrevanja, najvece opterecenje trpe dva izlazna elektrolitska kondezatora od 470mF. Posto rade na velikoj frekvenciji pune se i prazne vise hiljada puta u sekundi sto dovodi do njihovog zagrejavanja. Da bi se izbeglo zagrevanje i crkavanje ovih kondezatora treba da budu kondezatori "Low ESR" ili ti sa malim unutrasnjim otporom.
Vizuelnim pregledom video sam da su ovi kondezatori poceli da se naduvaju a i samim merenjem jedan je imao 90mF a drugi 200mF. Zamenom kondezatora tabla radi sada bez problema i na minusnim temperaturama kao i kad se zagreje.

Svaka cast, odlican savet za one sa tom tablom

jel zna neko mozda od ceg pasu konektori za korejsku tablu i dal neko ima oznaku stopica na konektorima je znak peugeot citroen

I meni je pocela ova tabla da ludi , kazaljka za temperaturu ide na gore cim se ukljuce neki potrosaci ( svetla, ventilator, grejac zadnjeg stakla) druge kazaljke rade dobro, rastavio sam instrument tablu i vizuelno sam samo uocio dva elektrolita u sredini stampane ploce 16V/470mF, zamenio ih i malo prelemio neke spojeve, sklopio i vratio ali isti problem ostao,
Koji sledeci korak da napravim , da ispregledam instalaciju? Onu semu od gore ne mogu da otvorim ako neko moze da me uputi gde mogu da pogledam semu

pozdrav Marko

Evo resio sam problem , ocistio sam cvoriste mase kod akumulatora sto se nalazi, i evo sada radi normalno, zaboravio sam da kazem da sam prvo termostat promenio jer sam prvo na to posumnjao , ako neko ima elektricnu semu instrument table nebi skodilo da je postavi ili me uputi gde ima

pozdrav

Drago mi je da si uspeo resiti problem. Ja imam samo ovo o toj tabli: