Pogrešno spojeni kablovi pri paljenju pomoću drugog akumulatora

Zdravo,
u pitanju je Zastava 128. Kao što naslov kaže, polovi su slučajno zamjenjeni pri pokretanju vozila. Od tada neće da vergla. Provjerio sam osigurače i svi su ok.
Što je moglo još da strada? (znam da je odgovor mnogo toga, ali bih da znam što je najlogičnije da prvo provjerim)

Pa treba proveriti akumulator (napuniti jer koliko ja znam on se isprazni kad se plus poveze na masu), anlaser i ja bih proverio alternator jos da li puni. Mada nisam neki strucnjak za struju, ali odatle bih krenuo

Ako svetle lampice kad das kontakt,ako ne vergla i ako su osiguraci ispravni,proveri automat alnasera.Pa ako je to ispravno,proveri sam altenator.A ako vergla,i nece da upali,proveri komutator(ako je elektronsko paljenje),i bobinu.Meni se dogodilo kada sam slucajno zbog neke brzine promenio kleme na akomulatoru,da je verglao,ali naravno nece da upali Tada mi je otisla bobina,i komutator.Nadam se da sam nekako pomogao.Srecno u resavanju problema,i sto pre da se vozis Pozdrav

Koliko se sjećam nisu se palile lampice kad dam kontakt. Ne vergla uopšte. Provjeriću sve što ste naveli čim budem u prilici, pa javljam kako se odvija stvar...

Hvala na odgovorima!

Ti si kratkospojio dva akumulatora, moguće da si ga spržio.

moj komsija jednom nesto cackao oko alnasera a nije otkacio klemu sa akumulatora I klucem kratkospoji plus sa alnasera I karoseriju I od tad nema struje I nije verglao, rasturio odmah alnaser ali on je bio ok, elem , sto bi nemci rekli kurtzschlush je doveo do toga da na minus klemi izmedju zice I kleme nema kontakta pa sam cekicem malo izpresovao olovo oko zice I dobio je kontakt, tako da ti savetujem da podjes od pocetka tj akumulatora I klema, svaki spoj prodrmaj pa onda dalje

Drugar je kontra prespojio kablovima Yugo i Pezo 307 i nista se nije desilo, zavarnicilo samo, radili su oba najnormalnije.