Sistem paljenja (razvodna kapa, ruka, kablovi, svecice, bobina...)

Ok.. Zgrada je bas velika, ne mozes je nikako promasiti i skoro da je na samom putu..


Ovo je po meni jedino sigurno mesto za kupovinu NGK svecica, da nije kopija..

Danas sam stavio polovnu Rudi Cajevac kapu samo za probu,a u prodavnici mi nude neku Abs kapu a njih bih zaobisao. Pored tih covek mi nudi i Beru razvodnu kapu,jel je koristio neko na svom autu? Ja sam imao dobro iskustvo sa Beru svecicama na Opelu ali kakve su Beru kape za Zastavu? Inace cena je oko 600 dinara....

Beru je extra marka, a od tih ABS bezi sto dalje.

Od abs verujem da im jedino ruke valjaju. Kape su im golo sranje. Beru, Magneti Mareli, Facet.. To su već marke koje vrede svaki dinar.

Kad sam kupio auto ostao sam na putu zbog one providne kape i kabla od komutatora.Tad sam rekao takva kapa nikad vise. Onda cu probati Beru pa cemo videti kako ce se pokazati.

Od abs ne valja apsolutno nista.

Dobre su im žabice, ručice vrata i prozora.

Bogami ni rucice prozora im nisu dobre..promenio sa ih nekoliko puta..

Za In-a su baš dobre.

Kakvi su kablovi flash specijal? Drugar sto radi u prodavnici ih hvali,a ja sam cuo da flash nije nesto

Nikakvi.

Ok,hvala. Predraze, pogledacu jos malo po gradu za neke druge marke..

koliko svecici treba da promeni boju keramike,kad se menja smesa? posto sam menjao karburator i sad sam presao oko 80km,pa cisto da znam da li za to vreme svecica moze poprimiti druge boje ako je promenjena smesa

Pa trebalo bi za tu kilometrazu

Zeza me kabal za svecicu koji tik ispod zatvaraca za ulje motora, ja ga gurnem on se vrati nazad, auto mi secka, kada namestim i uguram kabal(koristeci snagu) sve normalno... Kako da namestim kabal da ne izlazi iz svecice??? da li smem da ga zamenim sa prvim ili zadnjim kablom??? Probao klestima ali na prvu rupu verovatno se izvuce i auto takoreci trokira...

U krajnjem slucaju, vezica ili selna i nece mrdati.

Zanima me sta biste preporucili od svecica za EFI za plin? jeftinije, skuplje varijante..? Uglavnom normalna i nekih 30% zahtevnija voznja

EDIT: Predraze, sta si ti planirao?

Imas na prethodnoj stranici sta je on uzeo

NGK? Napisao je da to ima, ne znam da li je to uzeo namerno ili je to imao ranije pre nego sto je planirao plin

Predrag B. ::Imam i NGK i Eyquem. NGK su skuplje oko 100 din. po kom. Ako motor ne valja, kao što je kod mene slučaj, onda ne valja ni sa jednim ni sa drugim, a ako je sve u redu, onda ti je svejedno. Ove druge imaju veću šansu da budu originalne.

Oduvek je on planirao Plin, verovatno ce da uzme ove eurokrem

Eurokrem zakon

Auto trza na malim obrtajima i ne prima gas na malim obrtajima kako treba a na visim obrtajima radi bez problema. Kad se podigne hauba cuje se pucketanje kao da varnici negde i tad se i manifestuje problem " stucanja" auta. Pretpostavljam da se radi nesto oko struje ali ne znam u cemu je taj problem . Verovatno nesto sitno ali da boli glava i da pravi problem. Zamenio sam svecice , kablove svecica i kabal od bobine do razvodne kape i razvodnu kapu sam zamenio ali problem je i dalje tu. Molim pomoc ili savet sta dalje da proverim ili zamenim . Hvala unapred svima

Prelistaj malo forum, ima dosta tema o slicnom problemu. Moja sugestija pada na kablove cim kazes da ''negde pucketa, varnici''. Kada padne mrak, upali motor i pogledaj da li se vide neke varnice. Koje si kablove stavio, Flash?

onaj zvuk kao kad bi osafio svecicu i prislonio je uz blok motora i kad baci varnicu takav zvuk

I mmeni lici na kabal, puknutu kapu ili svecicu koja probija...proveri jos jednom sve to.. Uvece kao sto ti rece Milos..