Sistem paljenja (razvodna kapa, ruka, kablovi, svecice, bobina...)

Mislim da je u pitanju mala privreda

Tesla, ne smeta ništa što je bobina napred. Da nije tu ne bi mogao da staviš ove kablove

Danas zamenio motorno ulje,filter za vazduh i filter za ulje kao i svecice(stare su bile bosna 65 i nove sam takodje iste stavio) e sada presao sam oko 20km i auto i dalje trza u drugom prenosu dok nedam malo jaci gas,inace se ovo do juce nije desavalo? sta moze biti u pitanju?

kapa, ruka, kablovi

DonPablo ::Danas zamenio motorno ulje,filter za vazduh i filter za ulje kao i svecice(stare su bile bosna 65 i nove sam takodje iste stavio) e sada presao sam oko 20km i auto i dalje trza u drugom prenosu dok nedam malo jaci gas,inace se ovo do juce nije desavalo? sta moze biti u pitanju?

Plin, benzin ili na oba?

pa na plin sam ga i vozio samo...dok nisan zamenuo svecice ulje i filtere nije ni trzao

Kapa, ruka, kablovi, svecice

Nesto moze da bude fals u startu novo, i da ne radi kako treba.

Meni je seckao i dosadjivao na malim obrtajima, promenio sam kablove koji su probili i tako sam resio.

Da ne dobija slucajno vise vazduha sa novim filterom pa ga to gusi?

Ja generalno ono što sam čuo, da onaj ko nije menjao filter redovno i na vreme, a koristi auto gas i setio se posle 20000 km na primer da promeni filter da mora otići kod plinadžije da mu našteluje auto gas.

e ovako danas uzeo i vratio nazad stare svecice(neznam koliko je auto presao kilometara sa njima) i nema vise trzanja? i stare i nove su super bosna 65 zar je moguce da je sa novima dolazilo do trzanja?? Da li je moguce da je do tog zazora kod svecica posto sam ja nove samo izvadio iz pakovanja i zavrnuo? ako je do zazora kako se to namesta pravilno?

zazor treba da bude 0.6 0.7 mm,to meris sa spijunima

Bosna i Bosch su najvise kopirane svecice i ili odmah ne radi auto dobro ili posle par stotina km prestanu da rade, tako da verovatno si takve kupio... Moze i do zazora svecica da bude, ali kad je mnogo veci a to ne bi bas trebalo da bude bas slucaj kod novih, mada mozes proveriti.

pa odokativno sam uporedio zazor kod novih i starih i isti je..izgleda sam pazario bas neko djubre sta sada da reklamiram ili da probam da ove stare zamenim za neke ngk ili champion?

NGK uzmi.

http://www.motorevija.com.hr/clanac/svjecice_savjeti_dijagnoza
Evo jedan link na kojem ima dosta dobar post osvecicama !

Evo jedan savet iz moje prakse, ako sve proverite i napravite kako treba, nastelujete , a on i dalje hoce da secka i ne znate sta mu je. Odvrnite mu malo plin
Nece bez dovoljno goriva, uverio sam se licno.

Juce bio da lupim svecice za caletovog sluzbenog Juga i prodavac mi nudi Bosnu, NGK i neke trece. Bosnu necu, da trujem auto, NGK su nesto skuplje bile a i nisam hteo nesto kvalitetno dok ne vidimo da li smo resili problem sa potorsnjom ulja. I reko daj da vidim te trece. Neke Nikel Italijanske, na svecici pise Magneti Marelli. Kostaju oko 150din. komad, danas verovatno idu u auto pa cemo videti kakve su

ja vozim bosnu od kad je kupljen auto i nikad nisam imao problema

ma bosna je extra,da stoji u gepeku samo...

ove sad imaju 15k,nikad ih nisam cistio,samo sam ih dostelovao

Tvoje su sa 3-4 kraka ako se ne varam, te se i ne ciste, tj trebale bi da budu optimizovane da se samostalno ociste, upravo zato poseduju vise krakova

3 kraka,i kostaju 200din komad

Evo slika kako izgledaju moje svecice , pre ciscenja .

Da li kablovi mogu da uticu na mp3 player?
Bar mislim da otkad sam ih promenio da je poceo sam da se gasi na "sec"
samo nestane i nastavi.
Pa da li moze od kablova ili je kinez crko sam od sebe a samo se pogodilo isto vrem

Mogu.

Tu nema pomoci sem drugih?

teslaboj ::Tu nema pomoci sem drugih?

...sa takozvanom "blokadom" (filterom) za radio..