Re: Sistem paljenja (razvodna kapa, ruka, kablovi, svecice, bobina...)

od **Miljan** Ned 24 Mar 2013, 19:43

Zar ne stvaraju oni smetnje na elektronskim uredjajima ?

od **Predrag B.** Ned 24 Mar 2013, 19:47

Ne. Imaju rezistore u kapicama koje su zbog toga produžene. Kažem ti lepo prouči Carol katalog Wink

od **YUgisa** Ned 24 Mar 2013, 19:55

Predrag B. ::Ma jok, gledaj Fiate, stare Seate, Lancia-e, Alfe...

Moraju da budu rezistivni!

Sve automobili koji su meni pali su imali ili kratke kablove ili su one sa dugackom stabljikom za 16v glave Wink

od **Predrag B.** Ned 24 Mar 2013, 19:58

Pogledaću ti čim večeram Wink

od **YUgisa** Ned 24 Mar 2013, 22:38

Jesi zavrsio veceru? Very Happy

od **Predrag B.** Ned 24 Mar 2013, 22:47

Našao sam OES 942, ali oni su rezistivni... malopre sam ti rekao da njih tražiš, ali sada nisam siguran... na običnog Yuga idu reaktivni...

Dužine ovih gore su: 400, 450, 600 i 650.

Rezistivni kjoji idu na Fiate: 938 (Palio), 921 (Uno turbo)...

Ali reaktivni idu na Punto i Cabrio OES 293.

Kakvi su bili fabrički Likini? Da li imaš da mi slikaš neki?

od **YUgisa** Ned 24 Mar 2013, 22:50

Lika sistem sam ja naknadno stavio kad su mi propali Fiat kablovi sa kojim sam auto kupio, ali mislim da su izdrzali jedva godinu dana i to je odmah zavrsilo u kanti... Jel si ti to gledao za Punta 1 1.4? To sam i ja gledao, ali nisu dovoljno dugacki...

od **Predrag B.** Ned 24 Mar 2013, 22:52

Da li imaš originalne fabričke kablove da im pogledamo presek?

od **YUgisa** Ned 24 Mar 2013, 22:52

Kakve fabricke? Imam te sto imam na autu Very Happy

od **Predrag B.** Ned 24 Mar 2013, 22:54

da li imaš te koje si dobio uz auto?

od **YUgisa** Ned 24 Mar 2013, 22:56

Ja sam kupio polovan auto, odakle mi fabricka ugradnja? Very Happy

od **Predrag B.** Ned 24 Mar 2013, 22:58

Pa kada je pre stigao da promeni kablove? Da nisu ti Fiat-ovi bili fabrička ugradnja?

od **YUgisa** Ned 24 Mar 2013, 23:00

Menjao je motor, ne verujem da su bili fabricka ugradnja a cak i da jesu, davno su i oni zavrsili u kanti posto su isto tako izgoreli (neverujem da su izdrzali 45000km i da su bas kod mene izgoreli kao i svi posle godinu dve). Jer je on vratio fabricki motor pre nego sto je prodao, pa je verovatno stavio te kablove nove i meni izgoreli posle godinu-dve.

od **Predrag B.** Ned 24 Mar 2013, 23:03

Preseci taj izgoreli da vidimo koji je tip, da znaš da taj ne kupuješ više Wink

od **YUgisa** Ned 24 Mar 2013, 23:04

Pa ja nemam pojma ni sta to znaci da li su onakvi ili ovakvi a i ne igra mi neku ulogu u kupovini, tj niko mi nije nikad skrenuo paznju na to tako da verujem da su oni koji se vecinom prodaju Very Happy

E pa sad ne mogu da secem dok ne proverim da li to pravi problem ili ne u radu motora Wink

od **Predrag B.** Ned 24 Mar 2013, 23:19

Nije to baš tako... Reaktivni imaju namotaje žice obmotane oko staklenih vlakana, a rezistivni nemaju žičane namotaje.

Primer reaktivnih:

http://www.janmor.pl/eng/katalog.php?p=main&s=4 (prvi po redu, drugi su bakarni)

U ove spada Lika Sistem za Yuga 55, Carol OES 313, 328...

Primer rezistivnih (prvi po redu, drugi su bakarni sa prostom izolacijom):

http://www.janmor.pl/eng/katalog.php?p=main&s=5

U ove spada Flash (obe vrste), Janmor Ecoline... i gomila drugih kablova. Lošije sprovode struju, odnosno trpa manje opterećenje i zbog toga ne mogu da izdrže elektronsko paljenje, naročito u kombinaciji sa TNG-om.

Reaktivni su svakako bolji i takve treba da kupiš Wink

Premeri još jednom kablove tako da gledaš da budu što kraći.

od **YUgisa** Ned 24 Mar 2013, 23:26

Pa sem ako nisu L oblika na delu gde se stavljaju na svecicu, ne mogu biti nesto kraci od 600/500/500/400 jer je toliko daleko svecica od bobine... Pa ja sam imao Lika sistem, ali su isto zavrsili ko i ovi ostali...

od **Predrag B.** Ned 24 Mar 2013, 23:29

Lika za Yuga 55 je reaktivna, ali nisam siguran da je takva i za EFI. Izmeri obe varijante i sa L delom i bez njega pa da nađemo neke.

Reaktivni su ti najizdržljiviji.

od **YUgisa** Ned 24 Mar 2013, 23:34

Pa ako su reaktivni za obicnog Yuga i ti su najizdrzljiviji, onda sto bi neki drugi isli na EFI? Very Happy

Kakvi idu na L? Pa L varijanta moze da bude kraca 5cm...

od **Predrag B.** Ned 24 Mar 2013, 23:35

L nema kablove jer bobina ide direktno na svećice.

Tražim po katalogu Wink

od **YUgisa** Ned 24 Mar 2013, 23:43

Sad ga lupih Laughing

od **Predrag B.** Pon 25 Mar 2013, 00:07

Bobiša, možda može OES 183, a može i OES 562 pa da odbaciš kabl za bobinu.

Treba da se proveri dužina za 293 sa Punta.

Šta misliš da se sa obe strane stave ravni kablovi?

od **Miljan** Pon 25 Mar 2013, 00:13

Facet za Punta 1.6 90 ELX, potpuno su isti kao Lika za EFI, isto i za sve SOHC Fiate sa Digiplexom.

od **YUgisa** Pon 25 Mar 2013, 09:58

Pa trebaju onda jos duzi kad bi bili oba ravni, pola motornog prostora bi zauzeli, iskreno ja sam vise za dva L kraja, jer i ovako samo smetaju kad je jedan ravan, mada ajde, ne igra ulogu taj jedan kraj, samo da su dobri da ne probiju.

Predraze, kod ovih svih u katalogu pise da su to rezistivni a ne reaktivni? I svi su 7mm debljine a sto sam nasao od Honde, ti su 8mm Very Happy

od **Predrag B.** Pon 25 Mar 2013, 12:07

Bobiša, OES 183, 562 i 293 su svi reaktivni od 7 mm. Jedino se kod 293 razlikuju priključci na strani do "razvodnika". Da li bi mogao da slikaš svoje priključke?

Mogu da pozovem EuroAuto da vidim da li imaju ove 293 ukoliko je priključak odgovarajući, da bih otišao da im premerim dužine Wink

od Sponsored content