Alternatori - opšte

Ok je to kako si stavio, 14.6 je malcice previsoko na duze staze, ali posto se stalno vozi pod svetlima, sa njima ti je prakticno savrseno

Da,al iskrini alternatori nemaju diodu i nikad problema nema sem ako se kontakti ne zaprljaju

Pa ako si ja onda Iskrini imaju brdo problema dok ne kupis nov

Ja nikad nisam imao problema 😁 samo mali remont i gas

Generalno je tesko naci dobar iskrin alternator na svakom bar kolektor ne valja a obavezno i lezaji i regler nije iskrin nego neki od 300 din i opet imas lose punjene a da sve to izremontujes prelazi vrednost alternatora.....

Pa ostavis iskrin regler,promenis samo lezaje i cetkice i gas,kolektor ne menjas,ja jos ni na jednom nisam menjao a na svim radi u fulu,a imam na traktoru i na oba yuga svi kupljeni polovni i svi iskra 55a sa fabrickim reglerima i svi rade extra

MARKO.M ::Generalno je tesko naci dobar iskrin alternator na svakom bar kolektor ne valja a obavezno i lezaji i regler nije iskrin nego neki od 300 din i opet imas lose punjene a da sve to izremontujes prelazi vrednost alternatora.....

Delim iskustvo i na kraju sam potrosio koliko je i nov i nisam i dalje uspeo da se izborim sa gremlinima i onda sam i uzeo nov za 120e

Ja sam potrosio pola na ova 3 😂

Ja sam pravio tih iskrinih za traktore vise komada i na svakom je kolektor bio doso do kraja da je morao da se menja jedan sam uspeo da obradim na strugu ali je ostao bas tanak,tako da sam ja baksuz po pitanju te iskre uvek naletim na los....najbolji je nov ali ga je tesko .naci a i skupi su.....

Ne znam kako je sad, ali bilo je pre celih rotora za 2000din po oglasima. Ja imam jedan u rezervi.

Prosle godine sam komsiji montirao na 560 traktor nov neki indijski alternator.....sto sam se odusevio kako puni drzi 14.5 bez obzira koliki je gas i sto su sva svetla ukljucena samo dok ugasi lampicu posle drzi konstantan napon bez obzira na sve.....al nisam primetio klasican regler i ima neke kao elektronike na diodnoj ploci neznam sta je ono nisam se susreto sa tim alternatorima.....

Pa kod mene na rakovici sam montirao taj od 55 14.4 puni bez opterecenja a opterecen sa svetlima,radiom, radnim svetlima 4 led fara padne na 14.2 mozda..

Ovaj ne pada nista nisam mogo da verujem pomislih da mi instrument ne valja....

Pazavisi od opterecenja,ta standardna svetla jos + 150w radnih svetla i radio,msm da je i stop bio upaljen

Ovaj ima samo klasicne farove nema one dodatne na kabini.....

Ovo ti je situacija kod mene,upaljeno sve sto moze pri merenju
https://youtu.be/E50oAMG3xTU

Uh sto biju ova prednja .led ubijaju.....jel ovo onaj sa 14 dioda 45w??

Prednja su 2x27w 9 dioda i zadnje donje,a gornje zadnje je 48w i valjda 16 dioda

Sijaju za sve pare......

Ako kupujes ove od 48 kupi tanje,em su jeftiniji em bolje sijaju

Prvo da nabavim kabinu....😂😂

Imam par pitanja u vezi alternatora pošto mi gori lampica na leru, kad dodam gas onda se gasi ali samo bez upaljenih potrošača ako gore npr. svijetla onda se ne gasi skoro nikako. Radi se o Iskrinom alternatoru 33A.
Pročitao sam na forumu da taj alternator nema diodu, dali se to misli na diode za pobudu takozvani diodni most?
I u čemu bi bio problem, regler ili diode ako ih ima?

Prvo pogledajte da li su svi kontakti svi cisti,pocnite od alternatora,kakve su buksne,kontakt na alnaseru i postoji iznad menjaca plastika u koju ulaze zice koja ide na bravu,sa alternatora i sa alnasera,oce da korodira i onda slabo puni i sija lampica

Sem ovoga ako imas instrument da izmeris napon kad zmirka.
Moze da bude od cetkica do svih dioda ,a i reglera,
Za pobudne diode mozes da dodas diodu (1N4 ili 1N5)ispred sijalice za pobudu da vidis da li ce prestati,
A uvek postoji sansa i za regler.

MilosL ::Sem ovoga ako imas instrument da izmeris napon kad zmirka.
Moze da bude od cetkica do svih dioda ,a i reglera,
Za pobudne diode mozes da dodas diodu (1N4 ili 1N5)ispred sijalice za pobudu da vidis da li ce prestati,
A uvek postoji sansa i za regler.

Imam multimetar ili unimer kako ga već ko zove.
Dali mogu po vrijednostima koje pokazuje znati u čemu je problem?
I koji napon uopće treba imati ispravan alternator 33A?