yugo skala 55 89" gubi snagu

imam jugo skala 55 89" auspuh 4-2-1 ,motor mu je rađen generalno prije 2-3 god, i od tada sam samo filtere i ulje mjenjao ništa više, ali mi gubi snagu kada krečem npr uz brdo, prije nije gubio snagu i mogao je uzlaziti, pa bi da pitam je li to do korpe ili lamela, il šta več,neko mi je govorio da nema dovoljno vazduha ,i da ga onaj njegov filter za zrak guši, al ne vjerujem, kažu da skinem to i stavim neki ko sportski filter,neki govore da očistim karburator(nezz kako) i da li više troši kad mu skinem poklopac od filtera za zrak??

Pa tu može biti dosta stvari umešano,vidim pitaš za lamelu,ako kliže,onda je moguće da nema snage jer proklizava...uz brdo mu treba više snage,moguće je i da mozda ne stize dovoljno goriva u karburator,pa se zato gusi,proveri da li mozda nije probila neka svecica,pa radi na 3 klipa,a to da nema vazduha,nema sanse,uvek ima vazduha,kakav god da je filter!

Karburator,ako nisi dugo godina cistio,mozda bi ga trebalo ocistiti!

Kreni redom,pa eliminiši šta sigurno nije,da bi otkrili šta jeste,javiće se još neko sigurno...

hvala brate provjerit ču

Opiši još malo svoj problem oko gusenja!

Jel se vozi na benzin ili na plin?

samo benzin i mjenjao sam mu filter za gorivo, a to za gušenje evo ovako isto kad bi stao na brdo i ubacio u drugu brzinu i krenuo, e tako je meni sa prvom, zaguši ga brate nenormalno proverit cu sutra svecice i i taj karburator

Moraš to proveriti redom,šta je i kako je,meni liči na to kao da radi na 3 klipa i kad nema otpora na ravnom on ide,a uzbrdo nema snage!
Proveri prvo te svećice pa piši dalje šta se događa!

ej slikat cu svečice pa objavim pa da vidiš kakve su jel ok?

Treba da budu braonkaste koliko sam ja čitao po forumu!
Slikaj,mada slika neće nešto pomoći,jedino kad ih skineš,proveri zazor na svećicama!

hehe, ajd al meni se čini da njemu ide generalka opet hehe, al eto probat čemo nešto učiniti

Jel' svećice uopšte nisi kontrolisao od generalne? Koliko si prešao km od tad?

heh ma jesam kontrolisao sam svecice uu, sjecam se kad smo ga kupili od nekog dede on ga nije dugo vozao , kilometraza je bila 45000, i otisli da ga probamo, i pukne nam remen na sred puta pri brzini 120 km/h, i odem na opravak i odlucim se za generalku od tad samo ulje i filter sam mjenjao naravno i svjecice , sad je kilometraza 76890 eto

Kreni onda redom,ne znam šta drugo da ti kažem,valjda će se javiti još neko!

ajd ok sutra cu skinuti svjećice i snimim malo rad motora pokažem ti pozz,valjda če se još neko javiti heheheh a do tad

Predstavi mašinu u ovoj temi!

https://zafc.forumsr.com/f4-zastave-clanova

kad si menjao zupc.kais.dali je elektr.paljenje ili platina.

Povuci rucnu, ubaci menjac u treci stepen prenosa, polako pustaj kvacilo, ako se auto gusi i gasi se, dobro je, nije do lamele. Ili ako nabija obrtaje kad ga gazis, a ne povecava brzinu, onda lamela ne valja.
Mada moze biti do 300 faktora. Te svecice sto ces slikati ti nista nece pomoci. Skini kabl po kabl i prisloni ga na svecicu, ako baca jaku varnicu, kablovi su OK. Onda skini sve svecice (kablovi ostaju na svecicama), pa ih priblizi npr. cepu hladnjaka. Moraju da bacaju varnicu na zazoru. Mada da bi otklonio sumnju, najbolje je da zamenis odmah svecice, bar one nisu skupe, a cini se da nisu skoro menjane. Ako trokira i radi kao traktor, tj. na 3 klipa, onda je do svecice ili kabla garantovano. Mada svi simptomi su slicni, moze biti i do karburatora, mozda su ventili rastelovani, mozda je filter goriva prljav. Kreni od ovih jednostavnih provera koje ne kostaju nista, a mozda je do njih. U svakom slucaju, ako nije do lamele, onda je do neke sitnice koja ne kosta puno.

kalasnjikov- hvala puno za ovo, počet ču po redu pa vam javim kako i šta če dalje biti , počet ču od svečica pa nadalje....

Vatosevac zupčasti je promjenjen kada je rađena generalka prije 2-3 god, a elektronsko paljenje je brate

ok samo pitam. zna nekad i kais da preskoci za 1 do 2 zuba pa da pravi guzvu.

Jesu nastelovani ventili na 1000km od generalne? Kako pali ujutru?

jesu, ma ujutru vergla jedno 10 sec. i onda upali, mislio sam mu mjenjat i svječice ,razvodnu kapu i kablove to ču danas uraditi

e ovako, skinuo sam svecice, 1 i 3 svecica su bile garave(crn/kafeni) dim na njima), ALI 2-4 su bile garave i MASNE(ulje), pa sam se prepao da mi ne baca ulje to bi bio problem, kupio sam nove stavio, promjenio kablove,otišao sam se provozati, vratio se, kasnije kad se motor ohladio skinem opet svecice kad isto sranje opet masne one dvije, to znači da mi ulje baca na njih, jesam u pravu,ako nije to recite? .D stavio sam novi filter za gorivo (stari je bio u sranju začepljen do bola sada malo bolje vuče).al me brine to ulje na svecicama:D

Verovatno su propisale gumice na ventilima... Da li dimi na auspuh kad palis hladan motor?

kad ga tek upalim izbaci plav brate dok se ne zagrije puši,kad se ugrije motor ne puši, sve dok mu ne digneš obrtaje preko 4000-5000 rpm misliš da su gumice??

Da, to su sigurno gumice... Zato i gubi snagu jer dva cilindra otezano rade...

ajd oke hvala, znači ide mjenjanje gumica heh