Teorija i praksa o Svecicama
+7
venoman
junior45
Louisss
vatosevac
djzecky
CyberianIce
YUgisa
11 posters
Strana 2 od 2
Strana 2 od 2 • 1, 2
Re: Teorija i praksa o Svecicama
Dobro da, a i pitanje da li su mi prodali original NGK..
Na Loganu imam dvokrake, takve su dosle i fabricki... zadovoljan...
Na Loganu imam dvokrake, takve su dosle i fabricki... zadovoljan...
_________________
Nisam pametan al` sam neophodan.
ZAC- DOHC 1581ccm 103ks
- Broj poruka : 14369
Godina : 50
Lokacija : Zemun
Datum upisa : 16.06.2012
Re: Teorija i praksa o Svecicama
Prošle godine sam uzeo Ngk sa jednim krakom. Vozim ih na 0.8mm zazora. Oko 20.000 su prešle, i još rade kao prvi dan.
Re: Teorija i praksa o Svecicama
ja se sad vec nesecam, ali mislim da sam ja vozio jedno vreme i na 1.1mm zazora Mislim da kad sam stavljao na 1.2 da je poceo da stuca
_________________
BOYRACER
MOTORSPORT
Re: Teorija i praksa o Svecicama
Jel zna neko koliko kostaju svecice sa tri i cetiri kraka? Planiram da uzmem pa da znam kolko kinte da spremim.
Re: Teorija i praksa o Svecicama
Najcesce izmedju 1500 i 2500din/4kom. Uzmi barem 1 stepen hladnije od fabrickih ako uzimas zbog onih brizgaljki sto si hteo da stavljas.
_________________
BOYRACER
MOTORSPORT
Re: Teorija i praksa o Svecicama
Preporucujem ono sto i imam na autu, Bosch WR56, 1.5/2.5 stepena hladnije od fabrickih (zavisi da li su navodili 7 ili 8 toplotnu vrednost u katalogu za Zastavu)... Mislim da su najbolji izbor za tu kolicinu novca.
_________________
BOYRACER
MOTORSPORT
Strana 2 od 2 • 1, 2
Similar topics
» problem sa svecicama
» Problemcina sa svecicama!!!
» podaci za stelovanje paljenja i zazora na svecicama kod motora sa tng
» Problemcina sa svecicama!!!
» podaci za stelovanje paljenja i zazora na svecicama kod motora sa tng
Strana 2 od 2
Dozvole ovog foruma:
Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu