Duzi diferencijal za Yugo 45?

Moze li se u postojeci 4 brzinac Yuga 45 bez vecih problema ubaciti 17/64 diferencijal? Vozim lagano, ubrzanja me ne interesuju, ali taj "rally" zvuk na 90km/h mi bas smeta :-)

Ne bi trebalo da bude nekih poteskoca ali kada se vec to radi zar nije bolje ubaciti 13/53 sa 5 brzina?
Ostaje ti i dalje taj agilniji menjac u prve 4 brzine, dobijes samo petu da ti je lakse na otvorenom.

Moze da se sklopi takav menjac kombinujuci menjace od 1.1 i 1.3 motora sa menjacem tj zvonom od 45ice, ali nije to stvar samo ubrzanja nego i usponi koji mogu da se ostvare i u zavisnosti od stila voznje moze da se desi da moras ici stepenom vise nego pre pri manjim brzinama, pa da dodjes u situaciju da opet pri nekim brzinama vise vrtis motor. Npr pri recimo stvarnih 50km/h, verovatno moze da ide cetvrtim stepenom sa 13/53, ali nece moci bas sa 17/64.

YUgisa ::Moze da se sklopi takav menjac kombinujuci menjace od 1.1 i 1.3 motora sa menjacem tj zvonom od 45ice, ali nije to stvar samo ubrzanja nego i usponi koji mogu da se ostvare i u zavisnosti od stila voznje moze da se desi da moras ici stepenom vise nego pre pri manjim brzinama, pa da dodjes u situaciju da opet pri nekim brzinama vise vrtis motor. Npr pri recimo stvarnih 50km/h, verovatno moze da ide cetvrtim stepenom sa 13/53, ali nece moci bas sa 17/64.

Sasvim sam zadovoljan sa 4 brzincem, samo bi rjesenje koje trazi najmanje komplikacija. Vecina polovnih mjenjaca ovdje ce imati 17/64, pa razmisljam... Gurnem taj diferencijal i mirna Bosna. A uzbrdo cu lako... vozim sam, sitan sam, planiram i neki mali dvogrli weber... bice dobro. Samo je pitanje - upadne li "u šaraf" ili treba tokarska obrada?

dimmu ::Ne bi trebalo da bude nekih poteskoca ali kada se vec to radi zar nije bolje ubaciti 13/53 sa 5 brzina?
Ostaje ti i dalje taj agilniji menjac u prve 4 brzine, dobijes samo petu da ti je lakse na otvorenom.

Nekako mi prije pada na pamet od starog Yuga 55. 4 brzine, a duzi diferencijal.

A i nije neko usporavanje motora,usporavas ga na 80 sa 3500 na 3000 ob,dok bi sa petobrzincem i 1353 bilo 90 na 3000ob

junior45 ::A i nije neko usporavanje motora,usporavas ga na 80 sa 3500 na 3000 ob,dok bi sa petobrzincem i 1353 bilo 90 na 3000ob

Pa sad me kupujes :-) Ali otkud mi 5 brzinac sa 13/53? Ne pise nista na njima. Ili kupim bilo koji 5br i stavim u njega svoj kratki diferencijal, pa svoje zvono, pa sve vratim u auto. Moze. Pitanje je - moze li to bez tokarenja i masinske obrade?

Ako nadjes set 1353 za 5 brzina mozes napraviti menjas od kombinacije menjaca 45 i 55,ako ne nadjes neki dovare osovinu pete brzine na 4 brzine i tako nameste da ima 5 brzina..

Dasch ::
Sasvim sam zadovoljan sa 4 brzincem, samo bi rjesenje koje trazi najmanje komplikacija. Vecina polovnih mjenjaca ovdje ce imati 17/64, pa razmisljam... Gurnem taj diferencijal i mirna Bosna. A uzbrdo cu lako... vozim sam, sitan sam, planiram i neki mali dvogrli weber... bice dobro. Samo je pitanje - upadne li "u šaraf" ili treba tokarska obrada?

Ako hoces bas 4 brzine onda ili da nadjes neki matori menjac sa tim prenosom sto nije sigurno koji je koji jer ima i onih sa 13/53 i 17/64, a petobrzinci su svi u originalu 17/64 pa bi morala da se odsece peta ako hoces "samo" diferencijal da menjas. Bez tokarenja moze da se napakuje ceo petobrzinac, samo da se zameni zvono tj stavi od tvog menjaca.

Ako se sklapa menjac onda nije nikakva komplikacija bilo sta da se sklopi, samo je stvar cene i nalazenja delova. Verovatno najveci posao je ako neko hoce bas da vari petu brzinu na menjac sa 4 brzine umesto da nadje 13/53 osovinu za petobrzinac.

[quote="YUgisa"]

Dasch ::
... Bez tokarenja moze da se napakuje ceo petobrzinac, samo da se zameni zvono tj stavi od tvog menjaca.

Eh... ovo mi govori puno. Hvala!

Ali na to moze da se doda nova osovina sa 13 zuba za petobrzinca pa se dobije najbolje od oba sveta.

YUgisa ::Ali na to moze da se doda nova osovina sa 13 zuba za petobrzinca pa se dobije najbolje od oba sveta.

Razumio. Trazim fabricki 5 brzina sa 13/53, da olaksam sebi.

Da sumiram, khm - trazim dakle mjenjacku kutiju (bez zvona). Sta je jos drugacije? Nosac mjenjaca, prekidac rikverca?

Dugacije je zvono,iznutrasnjost ide cela od 5b menjaca.

Za 13/53 sa 5 brzina, treba zvono i diferencijal od menjaca iz 45ice, treba kompletan menjac 17/64 sa 5 brzina i treba osovina snopa sa 13 zuba za petobrzinac.

HVALA!!!

Nema na cemu

Evo gledam ovu dvojicu veseljaka... i sad je bas sve jasno!

https://youtu.be/gMdZnAht4Ic?si=i6ooFICMqJzM3W

Hajde ljudi, sretan svima bozic, da se ja povucem iz ove teme (dok nesto ne zakenjam :-) :-)