Mekana creva hladnjaka posle voznje

Primetio sam prosle nedelje da su mi creva hladnjaka skroz meka, naravno gledao sam posle voznje od pola sata kada je motor na radnoj temperaturi. Ranije su creva bila cvrsta, naravno ne previse, mogao sam malo da ih pritisnem, ali sada su skroz mekana, skoro pa kao i ujutru kad je motor hladan. Proveravao sam tecnost i ne fali ni malo, temperatura motora je normalna, sve ostalo izgleda ok. Proveravam svaki dan posle voznji i uvek je tako od prosle nedelje. Da li je normalno da creva budu toliko meka?

Normalno je da se smekšaju od vrućine, ali ne previše. Meni recimo crijevo od ekspanzione posude bude skroz mekano kada je motor vruć a kada je hladan tvrdo kao kamen.

To za crevo od ekspanzione posude si u pravu, ali mislim da me nisi razumeo. Kad je motor hladan i kad stisnes recimo gornje crevo od hladnjaka palcem i kaziprstom, mozes skroz da ga pritisnes i da spojis prste. Kad je motor vruc nema sanse kad pritisnes crevo da spojis prste, zbog pritiska koji se javlja u sistemu. Ne valja ni kad su creva tvrda ko kamen ili kada se naduvaju, znaci da se negde stvara veci pritisak od normalnog sto nije dobro, ali jos nisam video da su creva na vrucem motoru skroz mekana. Moguce bi bilo kad bi neko crevo puklo pa gubio vodu, samim tim ne bi postojao ni pritisak u crevima, ali meni ne nestaje vode iz sistema, tako da mi je ovo bas cudno...

Mozda imas vazduha u sistemu...

Nista nisam dirao od prosle godine, tipa da sam menjao antifriz ili nesto slicno, ne znam odakle bi se stvorio taj vazduh... A i onda bi verovatno dizao temp. motora, sto nije slucaj.

Cep hladnjaka nije bio dobar, zamenio sam ga i sad je sve ok.

Primetio sam da na svakih 20tak sekundi (auto zagrejan) izbija po malo sitnih mehurica u ekspanzioni sud.To se ne desava dok je auto hladan.
Auto lepo radi i ide, tako je od kako ga imam.
Ne mesa ulje i antifriz, ne vidim nigde bilo kakav majonez,tecnost je cista.A sto se tice creva,creva kada se zagreje auto su dovoljno tvrda da mogu jednom rukom da stegnem crevo potpuno.Da li je to normalna pojava?

Jel imas novi ili stari tip

Stari tip

Da li mozda dopunjavas sistem?

Uglavnom menjam komeptnu tecnost, nemam potrebe za dopunjavanjem osim kad curi negde.

Msm ne dopunjujes nikad kad promenis?

dobro, mozda dopunim jednom samo 0.5L na 10000km odprilike tako

Pa voda se siri dok se greje pa verovatno zubori dok ne izbaci taj vazduh..ako ne gubi bas mnogo vode onda ok

A gde tu vodu moze izgubiti?I koliko litara je alarmanto kad gubi?

Zavisi od vlasnika,nekome je mnogo i kad gubi ista a neko doliva vise vode nego goriva pa opet vozi 😁

a gde nestaje ta voda lad probije dihtung? ide u motor?

Nekad u ulje a nekad kako nabija pritisak izbacuje u ekspanzionu,sve zavisi gde izbije dihtung