lift mehanizam spojlera

Ljudi imam mnogo projekata za keca.
Na kecu, na zadnjem veznom limu sam zavario nosace spojlera,ali bih morao i sa unutrasnje strane da ojacam kutijastim profilima 30x30mm.
Da napravim kutijasti ram i da ga vezem za solje zadnjih amortizera.
Ima vec 5 meseci od kako se kanim da napravim to.
Svidja mi se kako se dize spojler na bugatti veyron,pa sam zamislio nesto,odnosno par nekih mehanizama koji su jeftini,jer da pravim aktuator sa puznim vretenom je skupa rabota,
Probao sam sa navojnom sipkom i nije to to .

Spojler zelim da se dize gore dole,odnosno lift konstrukcije spojlera drzi se na vezni lim automobila,a drugi pokretni deo sa mehanikom ide u lift modu.
Sledece mi treba sistem za horizontalno podesavanje zakrilca.
Sto se tice zakrilca planiram da pravim od abs plastike,ne od poliestera,jer je masivan i na jakom vetru to dosta usporava automobil,nemoze adekvatno da sece vazduh,dok abs plastika ima ravne ivice.
Plastiku kupujem na ploce raznih debljina i oblikujem toplotom brenerom,nemoze fenom,samo moze fen da pregori.

To je uvod u pricu spojlera kako ja zamisljam to,sproveo sam u opis.
Sada cu vam postaviti neke slike,mozda vi imate neku ideju,sto se tice alata imam sve osim nekog rucnog alata,ali imam spisak da ga kupim,nije problem,bez alata nema zanata.



Lift vertikalni mislim da stavim od elektricnog sibera,a horizontalno podesavanje krilca preko metalne sipke i na univerzalni podizac stakala.

Ne znam cemu ideja za tim spojlerom. Bugati Vejron razvija brzine od 407(425)km/h a Zastava u najjacoj varijanti nekog ne fabirckog motora ne verujem da moze vise od 250 mada i to je tesko obzirom na aerodinamiku. Kod Bugatija, spojler izlazi pri brzini od 220km/h i ''lepi'' auto za zemlju a ta brzina je vec u startu nedostizna za taj 1.1 motor.
To je sto se funkcionalnosti tice a sto se stylinga tice, tvoj izbor mada ja bih tu ideju zaobisao u velikom luku. Opet, tvoj auto, tvoja stvar.

Ja mislim da je ovo veoma dobra ideja(nesto novo) i samo napred sa planovima   

Ima i Corrado spojler koji se dize negde na oko 80kmh a moze i da se podesava na kojoj brzini da se dize.

Bugatiju se dize na 220, na zastavi bi sigurno morao pre da se digne..a moze da ga koristi za kocenje pri velikim brzinama..

Ajd ovako da krenemo prvo sa teorijom. Koja je funkcija spojlera uopste na vozilima posto kod nas ljudi misle da je sve u "daunforsu"...

1. Poboljsanje aerodinamike
2. Poboljsanje stabilnosti
3. Poboljsanje kocionog efekta

Spojleri koji poboljsavaju aerodinamiku ujedno i povecavaju stabilnost pri vecim brzinama i ujedno daju bolje performanse u smislu vece maksimalne brzine i boljeg ubrzanja pri tim vecim brzinama. Ovakvi spojleri funkcionisu na poboljsanju strujanja vazduha oko kola i na smanjivanju tendecije podizanja vozila od tla... Spojleri koji povecavaju stabilnost kvare aerodinamiku i povecavaju pritisak vozila dodatnom masom pritiska vazduha (pri vecim brzinama ce auto biti fizicki tezi od same mase auta usled toga) i oni smanjuju ubrzanje i maksimalnu brzinu ali povecavaju drasticno stabilnost pri vecim brzinama, pogotovo u krivini... Spojleri koji uticu na kocenje su usustini drasticni primeri drugog primera tj spojlera koji povecavaju stabilnost.

Sto se tice Bugatija, koliko ja znam njegov spojler se izvlaci skroz pri nekih 110-120km/h i time se postize spojler drugog tipa tj koji povecava stabilnost... Na valjda 220km/h taj spojler se uvlaci delimicno nazad i radi kao spojler prve vrste tj poboljsava aerodinamiku... I valjda samo pri brzinama vecim od 200km/h ima ulogu kocnice kada se drasticno uspravi...

Efekti aerodinamike po informacijama sa neta pocinju deluju vec pri 60km/h dok na 80km/h imaju ozbiljne efekte... Takodje za razliku od verovanja, spojleri ne deluju u smislu povecanja pritiska nego u koriscenje vakuma i spojleri koji deluju u fazonu poboljsanja aeroinamike rade na principu smanjivanja vakuma iza karoserije tj udaljavanja vakuma dalje od karoserije...

Sto se tice teme, mislim da mozemo da otpisemo funkciju spojlera u smislu kocione sile posto za tako nesto treba brza aktivacija, sa druge strane brzine sa koje Zastava koci traju relativno kratko... Drugo je kada vi kocite sa velike brzine gde spojler ima ogroman uticaj na aerodinamiku i gde kocenje traje i po 10s... Tj ako se zaista zeli bolje kociti onda treba uloziti u redovne kocnice... Sto se tice povecanja stabilnosti, kao prvu kakva god da je Zastava prakticno necete nigde voziti brze od 100-120km/h kroz krivinu... U saobracaju tesko da ima neke ozbiljne krivine gde moze da se prodje tom brzinom, ili je blaga ili vam trebaju ogromna muda... Posto cisto sumnjam da ce iko posecivati neku ozbiljnu stazu gde se razvijaju velike brzine i da ce imati neku ogromnu snagu da ubrza drasticno na pravcima mislim da je ulaganje u to gubljenje vremena... Jel povecanje stabilnosti usled veceg pritiska vazduha ima efekta pri vecim brzinama a pri brzinama manjim od 120km/h nisu tako veliki efekti i vise ce se dobiti sa boljim oslanjanjem i gumama... Jer pri tim brzinama se mozda ostvari ostvari tek 10-20kg pritiska sto se nece ni osetiti bez nekog ogromnog spojlera... Sto nas na kraju dovodi do spojlera koji poboljsava aerodinamiku... Zbog oblika karoserije, nisam siguran koliko je turbulentan vazduh tu dole kod gepeka da ima smisla ici na neki visok spojler... Mislim da u najboljem slucaju treba samo jedna klapna koja bi ivicu gepeka vrata podigla kako vazduh ne bi sjurio na dole ka braniku nego da se usmerio paralelno sa tlom u fazonu Corrada... Mada normalno mozda gresim, to bi se trebalo proveriti, za Yuga npr nema takve dileme, ivica krova je odakle pocinje stvaranje turbulentonog vazduha i na Yugu realno ima smisla ovako nesto:


Samo testiranje aerodinamike se vrlo lako testira uz pomoc kamere

Ovo sto ja planiram je samo Qurcenje moj kec od 0-100 ubrzava za pola sata,jer nemam drugu brzinu samo 1-3-4-R i to je sve za sada trenutno.
Spojler je cisto mahanje drugim vozacima na semaforu,da misle kako cu da se trkam sa njima,medjutim ni u kojoj situaciji nepada mi napamet,sto da izrabljujem auto kad nije moranje.
Toje neka satisfakcija neko malo eto uzivanje.
Hteo sam to da napravim i da stavim na ivicu spojlera po jedan laser,tako da u mraku vidim snop,i nemoram da se okrecem pozadi da vidim u kom je polozaju,samo pratim polozaj snopa lasera.

Meni je to bilo naucna fantastika ali kada sam stavio nacrt na papir i cimnuo neke ljude,naprimer onog lika sto je napravio YUGA sa elektricnim motorom,na njegovo iznenadjenje prost mehanizam,sada je i za mene prosto,samo da kupim odgovarajuce klizace i resena stvar.

Petar i spojleri u najavi a?
Al je unisten Blazin kec...

sta unisten bre prodao mi ga za 650eura gibanj otiso,stelovao ventile,paljenje,menjao bendiks anlasera,remontovao alternator,menjao ulozak termostata,membrane karburatora,plovak plinske boce i set u isparivacu plina,ti ce mi kazes sto ga ti nisi kupio pa da mi kazes

Spojleri?

ti bre dioda,da makar malo imas mozga video bi i sam koliko je truda a pre svega para ulozeno u taj auto...
blaza je imao sve na papiru,i negde oko 2000e je njega kostao taj kec...
umesto sto serendas ovde po forumu razmisli malo o tome koliko je ulozeno u taj auto...
a to sto ti ne slusas i ides od majstora do majstora i oni ti menjaju ISPRAVNE delove,to je tvoja stvar...
a niko te nije bio po usi da ga kupis,gledao si ga,probao i sam si ga kupio!!!!!!!!!!

danijeldokic ::
Al je unisten Blazin kec...

     

Sto se spojlera tice, licno mislim da ce mu stajati kao piletu sisa, ili jos grdje od toga. Bez uvrede, ali moj savet je da se batalis tih svemirskih ideja, da upristojis taj auto kako bog zapoveda, naravno styling detalji su stvar ukusa, ali spojler em je grdan, em sto nikakvu realnu primenu nemas, tako da licno ne vidim svrhu toga...

Ja sam za da napravi spojler kao sto sam vec reko(bice nesto najnovije) to volim , samo lepo to da uklopi i bice fes

bice to gedora tuning moja stvar ima mnogo kriticara,ali sam postavio temu mozda imate vi neke ideje uproscene,ja znam unapred ko ce da sere,na kraju kad zavrsim sve kupujem rolnu perfexa i stavljam u gepek
evo jutros malo sam se divio i tako

oni zidovi koseva dole zuto ofarbano i onaj plastelin preko varova to je blaza radeo,nije imao gas pa rokao elektrodama,miljane sto ga prodao pa meni je bilo bitno da kupim prevozno sredstvo u Bor da ne idem sa strane jer i put kosta kosta me i meze sa strane a sokovi a placanje wc-a a ako mi se prisere mora molim majstora u autobus da stane da idem da kenjam,ovako tu je kec u Bor i polako natenane
cemo kod pileta na rostilj   

Prvo obrati malo paznju na recnik kojim se obracas! Drugo niko od nas ne SERE kako ti to kazes, vec samo iznosimo svoja misljenja, tako da ponovicu, obrati paznju malo na recnik!

ti si bre za posmatranje!!!

Molim bez subjektivnih misljenja o ukusima, o ukusima se ne raspravlja... Kome se ne svidja ne mora da ga stavi, nema potrebe da ubedjuje u suprotno onog kome se svidja. Iznesite neke tehnicke razloge za ili protiv a ne prazne price o ukusima. Ovo je javna opomena za sve po pitanju ovih prepucavanja, sledeca je 3 dana ban ili dozivotni za one koji su vec banovani bili.