Zamena kolektora alternatora ISKRA 55A.

Znate da remontujem alternator... o zameni lezajeva nastavicu u Miljanovoj temi " zamena lezajeva na alternatoru"

Ovde bi vam prestavio slikovno objasnjenje o zameni kolektora..... sve sto ne bude jasno, pitajte!

-Skidanje starog kolektora-


























Postavljanje novog kolektora i lemljenje krajeva kalema statora.



















Obradjivanje turpijom i finom vodenom smirglom lemljena mesta na kolektoru.










Provera otpora zice rotora, sa unimerom.




Premazivanje svih provodnika (zica) i plombiranje kolektora na osovini, sa specijalnim lakom za trafo namotaje.

E jesi majstor Zac Sada znam ko će da mi remontuje anlaser i alternator

Predrag B. ::E jesi majstor Zac Sada znam ko će da mi remontuje anlaser i alternator

Pa karabudzim po malo....

nema frke, odradicemo sve sto treba.

Hoces li i meni da remontujes anlaser i alternator

Ovo se ne zove karabudženje već vrhunski perfekcionizam koji preferiram, cenim i poštujem. Svaka čast

Moj je prešao 66.000 km i ništa nije dirano... Da li i kada da ih otvorim?

Pa hocu, ali ako hoces kvalitetno to traje 2-3 dana... posto radim, pa tek uvece mogu da se igram, a i neke delove moram nositi na posao...na peskiranje.

Sa ovim postom sam odgovorio @mitketu...ali nije problem ni tebi...samo polako ljudi.

Važi, samo pitanje je da li je 66.000 km vreme za otvaranje... Baš sam sa Miljančetom diskutovao o tome i on mi kaže da teram još

Alternator i anlaser nisam rasturao do sada, ali verujem da je sve to isto kao motor od Sloboda usisivača kojih sam rasturio bar 10

Predrag B. ::Ovo se ne zove karabudženje već vrhunski perfekcionizam koji preferiram, cenim i poštujem. Svaka čast

Moj je prešao 66.000 km i ništa nije dirano... Da li i kada da ih otvorim?

Pa ne znate vi jos Zaca....

Skini regler i pogledaj cetkice i kolektor, pa ces znati u kakvom je stanju..... ovaj je prvi put remontovan, znam posto su na njemu bili fabricki lezajevi, koji su prozvizdali, i fabricki kolektor iz dva dela...zamenski kolektori su iz jednodelni...nisam uspeo naci original iskrin.... do sada me je alternator kostao 1200 + 150 (kolektor) = 1350 dinara..... lezajeve sam imao svoje, kupljeni odavno, pa ih ne racunam u trenutni trosak, iako bi mozda trebalo...

Bolje da ne diram ništa, "nisam školovala od vremena"

Tek sam rasturio drugi karburator, prvu letvu, prvi motor i menjač uz pomoć... za mene su sve to nova iskustva

Tako se uci... .

ZAC , ako mi nekad bude trebalo znam kome da se obratim

Nema frkezi...

Na poslu stegao remenicu i sad skolopio alternator...

Izgledao kao nov

Hvala!

kao nov

svaka cast

Jesi ga testirao ?

Ne, tek u ponedeljak, kod "Kilera"

koliko imaja "mesa" bakarni deo na kolektoru?

Oko 2mm ako se ja dobro secam

merio sam danas,tako je ovde je 1mm izlizan..