Karburatori

He, he, he, ko voli dvogrle karburatore? JA! Mislim ne volim kad podjem na pumpu, al hebi ga, to mu je sto mu je... Sta moze da se uradi sa karbom da se izvuce jos konjica... Ja sam cuo da mogu da se malom uskom burgijicom (koji pleonazam ) prosire same dizne u karburatoru... I da se dobije... Pa recimo, lepa kolicina konjica... Ali da potreosnja odeeeee u pm... Tipa 15-20 litara... Dakle...?

Da li moze neko da napise ili postavi link o Weber dvogrlim karburatorima.
U kojim automobilima se moze koji model naci

Ovo sam nasao na netu,procitaj pa sam zakljuci sta je najbolje raditi bez ikakve prepravke.http://yfrog.com/jdzastava00101j

Gde moze da se nadje dobar dvogrli karburator za juga 1,1 i koliko bi kostao?Usisnu granu sam nabavio.

Pa zavisi koji trazis, usustini na otpadima sa Fiata, pijacama ili ovako po raznim forumima koji su vezani za zastavu, ladu, fiat, lanciju, oldtajmere, postavis oglas pa se neko javi

Npr.
http://www.zfc.rs/forum/viewtopic.php?f=26&t=7650&sid=7763c36dc7048ab735d5acfd409ded5f

http://www.zfc.rs/forum/viewtopic.php?f=26&t=7941&sid=7763c36dc7048ab735d5acfd409ded5f

http://www.zfc.rs/forum/viewtopic.php?f=26&t=6676&sid=7763c36dc7048ab735d5acfd409ded5f

Svaka ti cast.Gde ovo" iskopa".Ko zna ,zna.

Evo jos jedan, povoljan

http://www.yugofanclub.com/forum/viewtopic.php?f=57&t=14757

Nece da mi otvori stranicu od Pedje,ne znam sta je problem.One gore sve otvara.

Ne znam sto ti nece, meni je otvorio...

Idi na www.yugofanclub.com , potrazi oglase o onda nadji oglas
P: Dvogrli weber DMTR 32/32

Gledao sam ,prodat je.Danas sam remontovao moj,24.Nije reagovao na diznu od vazduha.Trebao bi da se ugasi kada se skroz zavije a to nije moglo.Ulaz vazduha od cevcice sa filtera(cevcica od ulaz ibera pa do karburatora)je bilo zapuenio.Toliko je zapekao da sam morao da ga razbusim burgijom fi 3mm.Sada kada startujem motor izcupam crevce i zapusim ga motor se gasi.Sada mi i bolje pali a i bolje vuce.Dok ne nadjem dvogrli sljakace valjda ovaj.

Uploaded with ImageShack.us

Za sta sluze ova dva srafa oznacena strelicama?

djzecky,da li ti to meni nudis taj karburator na prodaju ili me samo "izazivas" posto ja tako nasto trazim?.Crvana strelica bi trebalo da bude vakum a one dve vazduh i gorivo.Kako reaguje kada ih pomeras,valjda si probao?.

Nije probao jer je usisna grana kod mene Ma to on tebe namerno izaziva, on to kupio pa sad hoce tebi da preproda za vece novce

Crvena je odusak benzinskih para, zacepi je.
Procitaj mi tacnu oznaku karburatora, da vidim jel imam semu delova sta je za sta...

Dvogrli karburator na otpadima i pijacama auto delova. Cene od 10-30 eura za neki u neispitanom stanju, remont u Beogradu kosta 1500-2500 din za dvogrli, a moze i da se uradi samostalno (delovi dostupni u prodavnicama - uglavnom). Ja najvise volim tako. Kod starih karburatora najbitnija stvar su leptiri, i da li ima lufta u njima, u sustini ako je to ok, sve ostalo se napravi... A da, i kod dmtr treba gledati da nije iskrivljen poklopac karburatora, obicno sivonje to iskrive kad stezu)...

Najbolji za neki normalan motor 1.1 - 1.3 (pa i vise), ako se juri normalna potrosnja a da ide malo bolje, je mehanicki DMTR sa starog keca, 32/32 ili 30/32, difuzori 19-23 ili 22-22, onda dobri su sa starih ritma, regata i sl. isto mehanicki, skoro isti kao i ovi sa keca, 32/34 ili 34/34 najcesce, difuzori su 22-24, 23-24, 25-27, itd, zavisi za koji su motor bili fabricki namenjeni. Najvece serijski sto sam nalazio je 25/27 sa ritma 85sx (1.5), na njemu ima weber, a ima i solex (C34C22) skoro isti na izgled (vozio sam ga dugo, vrhunski karburator, svaka preporuka).
Dobri su karburatori i sa starih alfi, prepoznatljivi sa cetvrtastim grlima, imaju oznaku DIR najcesce, jedino sto mora da se slicuju rupe na karbu da legne na usisnu granu. Jednostavni su jako, imaju veliki protok, dizne su kao sa jednogrlog, dihtunzi i membrane pasuju sa ladinih karbova itd, a generalno lepo rade.
Za neke vece motore i malo jaci tuning, preporuka ide na Weber DGV (DGAV, DGEV), fabricki isli na ford sierru, granadu, stare kaprije i slicno, veliki karburatori, tipa 32/36, sa difurozima od 27,28mm, velike lonce imaju i vidi se da su napravljeni za velike motore - preko 2000ccm, za tjunirane aute koji se vrte dosta - idealno, uz pravilan setup dizni mogu na svaki motor.
Ako hocete mogu i slike da postavim.
Izvinite ako sam ovo vec pisao...

Ne izazivam ja nikoga i ne nudim ovo ni nije moj karb,ovo je slika sa net-a, ovo je valjda 34/34 DMTR.
Moj je 32/32 DMTR 250 i uopste nema ova srafove za stelovanje sa oprugama,(osim za ler ali taj je gore) kod mene je to sve zapuseno tj.takav je odlivak kucista karba.
Ima skroz dole samo jedan upusten,bez opruge,za smesu.
Zato mi bilo cudno kako moj to nema

@Danilo
mozda ispadnem sada glup ali jbg ....jek ti to ozbiljno ili se zajebavas?
Nisam nikada pre ni video weber pa nemam blage.
Ovo sa crvenom strelicom, bi trebalo da ide gore na kuciste filtera?
Kod mene je odusak,iber izvucen dole tako da je vazduh u kucistu filtera ekoloski po svim propisima ISO,HCCP itd


@ Draga
jbg izgleda da sam ja kupio karb tebi pred nosom,ja ti postavio tri linka,Pedja jedan a ti nista. Ja nazvao Docu i kaze covek nije prodat i ja ga uzeo. Juce vidim ti pises da si hteo bas taj ali da je prodat...

Ozbiljno ti kazem, zacepis i cao.
Ako imas kuciste filtera, onda naravno to povezi sa njim i nema frke!

Imam kuciste filtera naravno, Onda cu ga ipak spojiti sa kucistem.

Muci me sraf za stelovanje smese.
Ver.je udaren bio tu karb,pa je pokusavao to da izvrne neko bezuspesno i sada je vec toliko sjebano da moram nekako da razusim taj sraf (ali da ne ostetim navoj kucista) pa da nadjem drugi sraf.



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

sredio sam taj kanalcic do srafa,ispravio ga,razbusio malo da bude glatko ali dzabe. Nema sanse da se izvrne,moram da ga razbusim fino,da se raspadne i onda da ga nekako izvadim.
Sta se tu unutra,kada se izvrne taj sraf, nalazi?
Samo kanalcic koji dovodi gorivo do vrha srafa?

jedno pitanje, imam dvogrli sa automatskim saugom koji je raskacen i nije u funkciji, da li to moze da se prepravi na mehanicki i kako ako moze?

Ako nema karb vakuum za razvodnik, mozes tu da ga spojis.

Da, samo je kanal iza tog srafa, probaj nekim jacim srafcigerom da ga odvijes, ako nece, razbusi.

http://yfrog.com/j0foto6623j jel ovo za vakuum help zna li neko DCNF 36 weber

Nabavio sam dvogrli karburator(elek.dizna i el. sauh),nije kompletan,nema jedan plovak,diznu pa me zanima da li neko zna gde mogu da kupim za njega rezervne delove,dihtunge,i ostalo sto bih zamenio kako bih ga osposobio?.Naravno da imam i usisnu granu.Da li vredi da ulazem u njega posto je elektonac, vidim da ima kontakte za stuju a primetio sam da mnogi beze od njega i prepravljaju na mehanicki.Kakva je mogucnost postavljanja na gas,kako radi na gas i kakva je potrosnja pri solo voznji?.

pozdrav svima..jer moze neko da mi pomogne oko karburatora? imam fiat uno 60sl,jednogrli karb.i imam problema oko potrosnje trosi mi oko 14 litara po gradu jako lepe voznje,a pri tome i kad ga stisnem nema snage..motor je ok,nedimi,ne trosi ulje iako je 86god... jel imate neki predlog sta bi moglo biti?? hvala

Koji je to motor, 1116ccm kao Zastavin ili 1108ccm Fire ?