Test Zastave 101 1972 po makadamu Afrike

Tekst sam nasao u starom casopisu Auto Klub...Verujem da ce mnoge zanimati:

"Zastava 101" nakon 40.000km koja izgleda kao da je presla 150.000km:
1.Nakon 7.362km-pregorela prednja leva sijalica
2.7.875km-otpada drzac leptir-prozora
3.9.765km-riknuo elektromotor brisaca
4.11.367km-pokidao se upravljacki mehanizam
5.13.420km-pokidan unutrasnji zglob prednje pogonske osovine
6.18.989km-auspuh
7.20.500km-heder vetrobrana
8.28.431km-opruga izduvnog ventila
9.28.457km-nosac motora
10.38280km-neka spojka......

Brate rasp'o se!

Meni je krivo sto nisam vodio zapisnik o svim kvarovima na mom bivsem Yugu, jer bi taj spisak bio mnooogo tragicniji od ovog iznad...

Trebao bi ti Pedja hard disk od TB?

Ako bi spisak bio u "osiromasenom" .txt formatu, mozda bi i stalo na 1TB... Za dokumentovanje slikama bi trebao poveci server...

Nemam zapisaono baš sve što sam radio na kolima i stvarno mi je žao zbog toga,jer verujem da bi spisak bio poduži, ali sećam se prvog kvara... Auto je inače kupljen nov 09.11.2002.godine i prvi kvar se desio posle mesec dana i pređenih 500 do 600km. Crkao je regler na alternatoru i preogrele su skoro sve sijalice na kolima... to može samo zastava...

Samo Zastava to moze,ali bez Zastave se nemozeeee..........

Hahhahahah!
Dobar coment!

Pa nije ovaj auto predvidjen za Afriku i tamo nekih losi putevi, zato se tako slabo pokazo, nego lepi evropski ko sto su kod nas Salu na stranu ali ne verujem da bi nesto boljew prosli i ovi danasnji auta nize klase da ne imenujem sad da neko ne zameri

Kad bi daciju logana poslali na isti taj put sada ona bi se iz protesta izvrnila na krov nakon 50ak kilometara