Odrzavanje farova

Nisam nasao slicnu temu na forumu, pa reko da povedem diskusiju Na jugu nisam imao nesto problema jer su bili stakleni farovi, ali vecina nas svakako ima i neki "moderniji" auto sa plasticnim farovima, tako da svakako godi koja informacija na tu temu

U prethodnih nekoliko dana sam sredio 2 seta farova i rezultat je mislim i vise nego ocigledan

VW Golf mk5



Fiat Stilo



Ono sto se da primetiti jeste da su na Golfu bili dosta bolji farovi i pre pocetka radova, pa sam uspeo da ih vratim na fabricka podesavanja dok je na Stilu bilo problema. Na Golfu sam poceo sa vodenom P1000, zatim vodena P2000, zatim P3000 na mrezici na polirci i onda fina pasta sa vunenom podlogom za kraj i sjaj Pasta je neka malo matorija talijanska, kupio sam je prilicno jeftino. Sto se tice Stila, tu sam zapoceo sa P400 i to je potrajalo, mozda sam mogao i grublje, ali nisam hteo da preteram.. Ostalo je bilo skoro isto, samo sam ubacio jos jednu pastu koju sam u medjuvremenu nabavio, 3M fast cut na zelenom sundjeru koja je grublja od ove koju sam vec imao Rezultati se takodje vide na slici, samo se ne vide dobro pukotine, ali one su celom dubinom i na to vec nisam mogao uticati. Razlog takvog stanja fara je prethodno rucno poliranje prilicno grubim smirglama i nedostatak ikakve zastite plastike fara nakon poliranja pre 2 godine. Stilo nije planiran za zadrzavanje, pa nismo posebno vodili racuna, a Golf je zamorce jer ova poslednja pasta sadrzi i vosak, pa da vidimo kako ce se ponasati.

Mene interesuje jel ima neko resenja za ogledala na farovima,konkretno na traktoru imam problem posto je staro 32god i zardjalo je ogledalo..ako neko ima resenja,neka mi preporuco sta raditi

Da pogledas ovde.... http://www.jusel.com/proizvodjaci.php?id=239

Ne verujem da se isplati.. Sprejem nekim ako radis nije to to, a da ocistis i da se nosi da se oblozi opet, pitanje koliko to kosta i opet treba dobro da se uradi..

Inace, sto se zastite same povrsine fara tice, ja cu kod sebe staviti foliju koja navodno ima i UV zastitu. Lak sa UV zastitom nisam nasao kod nas, a i plasi me mogucnost da se oljusti jer je poliran far prilicno gladak(vucem paralelu sa limarijom)..

Saturnisov je far,a ti novi plasticni nisu ni za k..indijci prave dobra ogledala,ali lose nosace,mozda moze da se nesto iskombinuje ali to je sve lose..

Sto se tice traktora narocito ako ga ne registrujes najbolje je resenje LED radno svetlo. Ima ih u oblicima kao sto su i traktorski farovi. Lepo sija, ne kosta mnogo, a nije ogroman posao da se prepakuje.

Pa imam ja led radna svetla,al mi trebaju svetla za put,dugo,kratko i to sve..imam i ja sad sve,ali je zardjalo ogledalo
https://youtu.be/E50oAMG3xTU

Podavno to bese,ali se secam price da je baja hemicar posle 3 meseca smuckao nesto,nije srebrninitrat i sl,vec tipa farba-hemija i kazu da je uradio extra.
Ovo danas sto "mazu" kao ogledalo se skida ili antirostom ili nitro razredjivacem na moje iznenadjenje.

Po prici sta god stavio na farove nije dugotrajno, kad jednom krenu gotovo, mora svako malo da se polira.

junior45 ::Pa imam ja led radna svetla,al mi trebaju svetla za put,dugo,kratko i to sve..imam i ja sad sve,ali je zardjalo ogledalo
https://youtu.be/E50oAMG3xTU

Mislio sam da postoje LED radna svetla da se moze napakovati i kao far.

Radna svetla su radna svetla,ne treba mesati sa farovima

Junior je u pravu. Radna svetla drugaciji snop daju...
Za putna svetla tj farove moraju imati i duga i kratka...

Mozda postoje farovi neki gde idu LEDice koje imaju mogucnost davanja i dugog i kratkog,pa da se prepakuju...

Ali sredjivanje ogledala u starim farovima vrv kosta koliko i nov solidan far...
Jedino neki DIY projekat.

Mislim da bi mozda ovaj link mogao da pomogne...

https://itstillruns.com/restore-headlight-reflector-7492791.html

Uglavnom je u opisu,demontiranje fara,njegovo otvaranje,odlepljivanje stakla od ogledala,ciscenje ogledala sapunskim rastvorom,brisanje i susenje istog, reparacija sa 
Silverplate pastom za restauraciju,zatim brzo ispiranje vodom i susenje,i konacno zatvaranje silikonom ...


Koliko dugo ovako uredjen far moze potrajati,nisam siguran...

Sad mi pade na pamet,da li je neko otvarao stakleni far i kako ga posle sklopiti?

Lepak za soferke se koristi

Da li lepak za soferke moze da izdrzi temperaturu fara?

Naravno da moze, zamisli kakva je temperatura kabine i metala auta kad ostavis auto parkiran na suncu u sred leta.

Tacno,jos ako je crn,mikrotalasna...

Pa nista,da otvaram stare Wesem-ove i da probam da ih repariram...

Nema razlike za otvaranje dal je stakleni ili plasticni far ako koristis fen, samo polako i potrudis se sa ne sjebes fabricki lepak.. Pisem iskustva kad budem radio, ali ako uspes da sacuvas fabricki to je najbolja solucija..

Ja nisam sacuvao fabricki,nevidim kako bi ,ali slilikon zavrsi posao.

Na mnogim farovima je taj lepak butil, imas da kupis kao traku, samo dodas na stari ili skroz zamenis..
https://draptec.com/shop/materijali-za-vakuumiranje-i-infuziju/zaptivna-traka/zaptivna-traka-tacky-tape/

Mogu misliti koliko je jeftinija ustvari kad Draptec prodaje za 1250din 15m rolnu

Ja sam na kraju zalepio far lepkom za soferku, dobro dihtuje, far ne magli za sada...mana je sto bez razbijanja stakla nema otvaranja fara ali već imam rezervno staklo od 21. oktobra
P.S. Inače, zadržao sam i to fabričko lepilo jer sam običnim fenom za kosu otvorio farove a taj fabricki silikon je posle 15 godina korišćenja prilicno oslabio.

Moze sigurno da se rastavi, verovatno uz vise truda, ali sigurno moze kad skidaju ostecene soferke bez previse cimanja Stvar je samo da je lepak kao lepak jak i da ima veliku nosivost

Koliko sam shvatio soferke skidaju tako sto provuku neku ostru nik ili tome slivno pa fizički lepak iseku. Naravno, siguno da moze i far da se otvori ali velika je verovatnoca da se osteti ili samo staklo ili falc gde ono naleze.

Taj lepak je slican ako guma kad se osusi, tako da moze da se sece skaleplom i slicno, normalno zahteva truda i stoji da postoji verovatno da se osteti ako se ne pazi ili zuri