Pacovii pojeli instalaciju

Pozdrav! Imam zastavu 101 iz 1990 godine, koja je stajala 6 godina pod ajatom. Nije paljena zadnjih 4 godine i u njoj kada sam usao nadjem 4 mrtva pacova i veoma neprijatan smrad i posumnjao sam da su unistili kompeltnu instalaciju, medjutim pogledam one vidne zice oko osiguraca nis ni taknute. Upalim je (posle duzeg verglanja), medjutim kada sam hteo da proverim da li je sve ispravno, od instalacije radi samo desno prednje i zadnje levo poziciono svetlo, sirena, ventilator i stop svetlo, migavci, unutrasnja svetla i prednja svetla nista. Skinem sat kad imam sta i da vidim, veci broj zica je skraceno. tj pojedeno. Ima li neko savet sta da radim, da li da ih nastavljam ili da menjam instalaciju. vecina zica se vidi gde je koja bila pa bih mozda moga i da nastavim, ali neke ne mogu da provalim gde su bile ap bi mi trebala pomoc oko povezivanja. Inace auto je u ispravnom stanju otisao pod ajat, zbog nedostatka finansija nije registrovan i vozen.

Ako je to izjedeno, pitanje je sto je dalje sa ostalom instalacijom, to bi bilo najpametnije i prije svega najsigurnije promjeniti.

Najbolje ti da nadjes neku dobru polovnu prednju instalaciju (ako je zadnja ok) i da zamenis, to uglavnom svi bacaju ovi sto rasturaju Zastave, jer nikom ne treba, mozes je dobiti za 500 din.

Hvala na odgovoru. To sada mozda i nije problem jer moze da se zameni, 1000 dinara mi traze na otpadu ali sam da skinem. Nego, zanima me kako bih mogao da se otarasim smrada iz vozila? (mozda nije ovde mesto za ovo pitanje) Skinuo sam tepih, tapacire, sedista, zadnje plastike, ostala je samo instrument tabla i nebo. Ribao sam mer-om za kupatilo i ferijem, ali ne pomaze, ipak ostaje onaj smrad, ali mnogo manje nego sto je bilo. Ribao sam nebo praskom za ves i deo gde dolazi km-sat i nebo oprao praskom za ves, tu sam nasao mrtvog manjeg pacova koji je unistio kablove, i to sam ispirao istim sredstvima ali smrad se ne gubi. Jel ima neko neku ideju?

Saljem slike, mozda je neko imao slicnu situaciju. Inace, msm da ovaj auto nije jos za bacanje, limarijski je zdrav, motor tu i tamo, trosi ulje ali ide...

Auto je odlican, rekao bih ovako po slikama, nikako za bacanje...sredices to..najbolje nadji instalaciju, kao sto rece Miljance ili bar pokrpi te zice, pazljivo i dobro ih izoluj na spojevima...
Ako se odlucis za krpljenje moja preporuka ti je da sve spojeve zalemis i izolujes termo buzirom + izolirka...i nece biti problema.

PS: Smrad od crkotine eliminisi hlorom... rastvor hlora i vode sipaj u flasicu sa pumpicom i naspricaj ceo auto gde se oseti smrad... Vodi racuna hlor je izuzetno jak, ne pravi prejak rastvor..mislim da bi ti 10% bilo dovoljno...

Hvala na savetima, imam jaku volju da sve sredim kako treba i ponovo krenem njime drumovima. Javljam sta sam uradio...

Eno covek prodaje keca 2005. u delovima, kupi instalaciju.

Nzm dal pase zbog dzekova prekidaca, ovaj je 1990, ima drugacije prekidace...

Ne moze ta instalacija, moras da trazis instalaciju 88-95. god, mada koliko vidim ni ta nije mnogo ostecena i moze da se nastavi bez problema.
Auto je extra, sredjuj to i vozi, a smrad mozes da eliminises dubinskim pranjem, a mozes i u flasicu sa pumpicom da rastvoris Lenor sa vodom i da poprskas njime ceo enterijer.

Hvala Miljance. Pokusacu na sve nacine da osvezim unutrasnjost auta. Javljam krajnji ishod. Ako neko ima jos neku ideju neka predlozi...

Kakvi lenori i bakraci. Asepsol, pola pola sa vodom, pumpica i samo rokaj po tome. Dezinfikuje i ubija smrad.

Asepsolom ce da dezinfikuje, ali pitanje dal ce smrad da nestane. Hlor moze biti veoma opasan, tako da je mozda bolje da ga izbegnes. Ja bih na tvom mestu i instrument tablu skinuo, jer mozda i tu ima raznoraznih cudesa. Probaj i sa asepsolom, mada ne znam bas dal ce puno pomoci. Moj predlog je sirce Jeste da "stipa" za disajne puteve ali uz dobru promaju brzo izvetri.

Resio sam problem instalacije, nastavljao sam zice i skupljajucim buzirom izolovao mesto nastavljanja, sve radi super osim unutrasnjih svetala gde treba sve zice da promenim. Jedini problem je kada se upale svetla instrument tabla veoma slabo svetli, sto nije bilo tako pre nego sto je auto prestao da se vozi. Probacu danas da zamenim sijalice. Sto se tice smrada, juce ga majka detaljno oribala domestosom, cak i iza instrument table i juce smrada nije bilo, sto je mene jako obradovalo, ali preko noci je auto bio zatvoren i jutros kada sam ga otvorio opet se pojavio, samo mnogo manje. Sutra cu da ofarbam ceo pod pa cu videti rezultate. Nervira me sto ne mogu da provalim gde je tacan izvor tog smrada. Moguce da je nebo u pitanju, jer su pacovi i gore stigli da naprave rusvaj, pa cu i to morati da peremi da zaminim izolaciju...

Ma kakav asepsol je slab i taj lenor...hlor brate mili i nema cim naprskas tog momenta vise nece smrdeti...

PS...E pa domestos sadrzi Hlor u sebi..... onda je to to.

Sedista na dubinsko ili skini presvlake i u ves masinu, a tepih izbacis i tapacire i operes puskom u perionici ili ti operu lepo. Ostatak enterijera prebrises. Nista dok sve ne izvadis, lepo operes enterijer i prebrises untra. Uostalom ti se vozis tim autom i udises to sto je u njemu.

Enterijer je vec povadio, koliko sam video na slikama...smrdi mu karoserija...

Izleda da mu nema spasa. Danas sam jos 2x poprskao domestosom celu skoljku i nebo i zatvorio vrata da auto uvuce hlor ali kada se auto provetri opet se oseca. Izgleda da moram da mu skidam nebo i stavim drugo. Sedista su oprana i ona vise ne smrde, oprana je i tabla, nisam je skroz skidao ali sam poodvijao donje srafive i one plasticne zabice i zavrnuo je a majka je ispod brisala i tu nije imalo nista. Zanima me koliko je komplikovano da se skine nebo i da se namesti drugo? Sta mislite da premazem patos bodijem ili farbom? I da, sta bih mogao da stavim ispod tepiha umesto one fabricke izolacije? Planirao sam da na lim stavim neku hidroizolacionu foliju, pa filc debljine 1-2cm i opet preko filca foliju, ali bih izbusio rupu i lepo sproveo drenazu na one rupe u patosu...

Azmafon stavi ispod tepiha, nemoj nicim da mazes patos.

Miljane sto da ne maze pod?Ne moze da mu skodi?

Moze, to kad premaze, ispod je leglo korozije koja se siri, a ti je ne vidis.

Bas tako...patos moze da se maze samo farbom, eventualno...i to posle pripreme za farbanje.

PS: Kuda je uopste pacov mogao da udje ako su vrata i prozori bili zatvoreni???/

Ulazili su kroz instrument tablu, u levom uglu ima onaj ovalni otvor gde je gumeni cep, iza motora brisaca, ulazili si i kroz rupu gde je prolazila cev za plin, a mozda i kroz onaj otvor na patisu na sred kola ispod table, u pravcu menjaca (po tragovima mi lici). Svu izolaciju su na podu su rasturili i zapisali...

Auto je bio pod ajatom pokriven starim cebicima. Vremenom su neke stare stvari stavljane blizu suto pa je ostao zatrpan tako da nisam imao prilaz da proverim sta se desava. A i otac je planirao da ga damo u otpad, iskreno, meni je bilo zao i ostavili smo ga za delove. Naravno, ni jedan deo zadrugog keca nisam skinuo sa njega jer sam imao u planu nekad da ga budzim. I tako...

Da izvines, dal nema govana po ovim rupama?! Moze se tu svasta zavuci.



I jesi skidao tapacirunge sa vrata? Nebo ako je citavo mislim da nema potrebe da skidas, jer ne znam kuda bi mogao da se zavuce tu.