Zac, Saradnik BMR-a za reparaciju i prodaju karburatora, anlasera, altenatora...

Nikako da iseckam neko šiblje,a ima pola rezervoara.

Stigao usisnik sa klapnom za Reno Tvingo 1.2 ...
Sredjujem je i menjam senzore...slike kasnije.

Jedan WEBER 28-30 DFTM

Kao nov, ja sam prezadovoljan. Svaka cast
Sutra kad namontiram na auto javljam kako se ponasa i kako ide

Pomenuo sam da su mi stigla dva WEBER-a 40 IDF , u nekoj temi..
Sredjen jedan, radi se drugi i cekam setove koji dolaze od preko.

ZAC ::Stigao usisnik sa klapnom za Reno Tvingo 1.2 ...
Sredjujem je i menjam senzore...slike kasnije.

Pa da vidimo te slike

Da se javim ja posle par voznji.
Auto bolje prima gas, startniji je iz nizih obrtaja, ali mi se desi kada ga vozim preko 100 km/h da odjednom izgubi snagu i krene da trza. Pustim gas i kad opet stisnem on onda krene da puni.
Sta bi to moglo da bude?
I da, problem sa paljenjem se nije resio 😕

Da li imas filter goriva na autu?

Gubi snagu zato sto ostaje bez goriva...Skini nepovratni ventil i proveri pumpu za gorivo...na njoj je moguc problem.

Imam, FILTRON. Promenjen pre manje od 1000km

Kako da proverim pumpu?

Skini crevo sa karburatora i stavi ga u flasu...pa verglaj, i vidi za koliko vremena izgura 1L. goriva...mora da istera za manje od minuta..ne znam tacan podatak za taj tvoj auto.

Provericu, pumpa je relativno nova, 15.000km. Stavljena pre godinu ipo, neka italijanska

To sto je menjana pumpa ne znaci i da je dobra....nekada i nova ne radi kako treba...sve je to kinesko...na zalost.
Nismo menjali ni iglicu plovka...prem da je dobra.

Znam da ne znaci nista, ali opet. BCD corona je pumpa.
Imam ja jos jednu iglicu plovka, sa jednog Webera dft

Ta tvoja je dobra...a tu drugu proveri, pa ako je dobra ostavi za rezervu,..a ako ne valja baci je.

Jel znas da Audi vise nije made in Germany ???

Gde znam, ne pratim toliko novitete u auto industriji, kad vec nemam para za njih 😂😂
Provericu pumpu sa ovom metodom verglanja.
A da li znaci da se proveri koliki pritisak daje?

Znacilo bi i to..ali to je malo teze da izmeris.. . Ali ona je i onako niskog pritiska...moze da je zaHebava slabo prohodan filter, nepovratni ventil ili losi ventili u samoj pumpi.

Provericu, pa javljam

Konacno stigli setovi za WEBER-e 40 IDF

Na koju masinu idu ova dva karburatora? Izlisno je reci da izgledaju kao iz prodavnice.

Na Porshe 911



Odradjen jedan IPM...

Da se javim ja sa novostima:
Skinut nepovratni ventil
Promenjen filter goriva- ponovo
Creva produvana kompresorom
Promenjena pumpa goriva
Karburator nastelovan, analizatorom izduvnih gasova
Provereno i paljenje, koje je u perfektnom stanju
Skidane svecice, imaju lepu boju:


I posle svega ovog odradjenog, auto i dalje pravi isti problem, gubi snagu preko 140km/h i to se znaci javilo posle remonta karburatora, ne znam sta vise moze da bude sem karburatora, dal je neki problem sa necim sto obogacuje smesu pri visokim obrtajima, ne znam sta vise da gledam, pa trazim vase misljenje.
Znaci na mali brzinama je super, povlaci lrpo kad otvori drugo grlo, cak i na prvom mnogo lepse radi kao pre.
Dajte neke predloge sta da proveravam

Proveri sat sa gpsom,mozda laze..karburatori imajunl dodatne kanale kada dodje u visoke obrtaje,mozda je to problem,da neki kanal nije prohodan u karburatoru