Kako povezati obrtomer?

Moze li neko da mi kaze kako vezati obrtomer od askone 1.6? Ugradjujem celu instrument tablu i jedino mi jd ostalo da povezem i to.

Mislim da ako je ta Ascona imala ubrizgavanje onda nikako. Inače obrtaljka se spaja na kontakt bobine koji dolazi od razvodnika a masu i + uzima sa table.

obrtomer se vezuje preko bobine,a plus uzmi sa brave...

Nije mi objavljena poruka. Ako se misli na ubrizgavanje goriva, askona je sa karbom. Znam kako povezati obrtomer, ali problem je konkretno sto iz dzeka instrument table izlazi 12 zica i svaku sam povezao gde i kako treba i nema ni jedne koja bi isla za obrtmer, tj na bobinu.

Mozda ide na alternator za obrtomer,ovde pise da je PIN 7 za obrtomer
http://www.ascona-info.de/LCD-Tacho.html

Problem resen. Snasao sam se, sve radi perfektno.

daj neku sliku ili klip...
da vidimo kako si uklopio tablu...

Nasao sam u garazi obrtomer od fiata 125p.Valjda neko zna kako su izgledali. I sad...mislim se ja da to povezem ali nisam to nikad radio. Na obrtomeru ima nazad 3 papucice.Na jednoj pise +12v(pretpostavljam da na tu papucicu treba da stavim + odnekuda),na drugoj mi pise 1 (to je verovatno onaj signal sa bobine) i imam trecu papucicu(mislim da tu ide struja za njegovu sijalicu). Nisam bas siguran u ovo...   

Taj treci je za masu,barem bi trebalo

Da tako sam uradio ali ne reaguje :/ Mozda je crkao pa nece da radi....Signal sa bonbine uzimam sa minusa od bobine tako?

EDIT: Losa mi je zica bila,nije bio dobar kontakt.Povezao sam,radi!     

pa sa onog signala sto ide sa razvodnika..

Ja povezao na minus na bonbini i radi.Valjda je to to sto ti kazes.

Tako treba.

Super.Hvala koleze,nisam bio siguran ali radi.   

 

 

već kad je tema tu da ne otvaram novu,dali je bolje spojiti obrtomjer na bobinu ili na alternator na W stopicu.gdje točnije očitava?

ok da pustimo asconu, kako da na yugo koral in povezem obrtometar, nemam sat ali nabavicu - neki predlog ako moze sta najbolje radi i kako da povezem, hteo pa odustao ali supruga ne menja u vecu brzinu dok ne dodje do 4-5 ,po zvuku bi rekao pa ako moze detaljno objasnjennje

Nekada sam povezivao obrtomer na Moskvica..koliko se secam vrlo je prosto...ima dve zice za napajanje i jedna za signal sa razvodnika ili bobine ....

uh, morace malo detaljnije, gledam sada sta bi mogao da kupim od tih satova ili da se prosetam do nekog otpada ali opet da li da gledam po lepoti ili da uzmem najprostiji!

Kao sto Zac rece, obrtomer obicno ima tri osnovne zice (napajanje, masa i signal) i po izboru ako ima osvetljenje pozadine, jos dve za napajanje te sijalice. Od tri osnovne, napajanje vezujes na neku zicu koja ima 12v kada je kljuc na kontakt poziciji, masu vezujes negde na masu vozila a napajanje ide na minus pol bobine. Ja sam moju povezao tako sto sam napon i masu uzeo sa konektora instrument table, napajanje je cini mi se zuta zica, masa crna. Pozadinsko osvetljenje mozes povezati na zice prekidaca za paljenje svetla.

Staviš blokadu na 3.000 obrtaja pa će se nauči. Kad savlada da ne šalta u blokadu skineš i boli te uvo. Žensko je to, ako ne ode skala na radost tj u crveno, ništa nije uradila

ja inace prebacujem na drasticno nizim obrtajima od standarda pa onda zamislite koliko mi to guranje u peticu smeta,slicna situacija i kada se krece u rikverc,no kako da stavim tu blokadu na 3,mada  je opet efikasnije da imam obrtometar, uz to se valjda nauci da se uskladi sluh sa brojem obrtaja, mada i ta blokada je extra ako je izvodljivo na jugicu

hvala Milose, pusti mi sliku,od cega si uzeo

Nemoj pisati poruku za porukom, koristi opciju EDIT. Milos

Uzeo sam od Predraga To su one aftermarket obrtaljke, ima ih u svajoj radnji auto delova ili na buvljaku.

kako napraviti tu blokadu na odredjenom broju obrtaja?